Dintelhavenspoorbrug

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Dintelhavenspoorbrug
Rotterdam Dintelhavenspoorbrug juli 2007.jpg
Algemene gegevens
Locatie Rotterdam
Coördinaten 51° 56′ NB, 4° 8′ OL
Overspant Dintelhaven
Lengte totaal 270 m
Breedte 12,44 m
Doorvaarthoogte 12,5 m
Doorvaartbreedte 140 m
Aantal sporen 2
Langste overspanning 170 m
Beheerder ProRail
Bouw
Bouwperiode 1995 - 1999
Opening 1999
Gebruik
Huidig gebruik treinverkeer
Spoorlijn Havenspoorlijn Rotterdam
Architectuur
Type boogbrug
Architect(en) P. van der Ree (Movares)
Materiaal staal
Bijzonderheden Eerste Nederlandse spoorbrug met kabels als hangers
Dintelhavenspoorbrug (Zuid-Holland)
Dintelhavenspoorbrug
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Rotterdam

De Dintelhavenspoorbrug verbindt de beide oevers van de Dintelhaven in Rotterdam is onderdeel van de havenspoorlijn Rotterdam die overgaat in de Betuweroute. Naast de spoorbrug ligt een brug voor autoverkeer, de Dintelhavenbrug. De spoorbrug maakt deel uit van de havenspoorlijn Rotterdam; De brug bevindt zich ter hoogte van de plaats waar het Dintelkanaal uitmondt in het Hartelkanaal.

Oude brug[bewerken]

Tijdens de aanleg van de Europoort in de jaren 60 lag er ten westen van de huidige brug een tijdelijke pontonbrug over wat toen de binnenhaven heette. De pontonbrug werd in 1964 vervangen door een oostelijker gelegen vaste vakwerkbrug met vier overspanningen en een brede middenpijler. Over deze brug liep slechts één spoorbaan en een rijstrook per richting.

Nieuwe brug[bewerken]

De huidige spoorbrug is vanaf 1995 in opdracht van ProRail gebouwd door de Koninklijke BAM Groep en in 1999 opgeleverd. De brug, ontworpen door P. van der Ree van Movares, is een getuide stalen boogbrug. De hoofdligger heeft een lengte van 270 meter. De Dintelhavenspoorbrug is in zijn geheel op een ponton naar de plek gevaren waar hij nu ligt. De brug heeft een opvallende vorm en heeft daardoor enkele prijzen gewonnen, waaronder een eervolle vermelding bij de Brunel Awards. Daarnaast heeft de brug een eervolle vermelding bij de Nationale Staalprijs 2000 gehad.