Makke Beer III (schip, 1906)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Vlag van Nederland
MAKKE BEER III
Makke Beer III
Eigenaren
Eigenaar 1985 Scoutinggroep Sint Joris, ’s-Hertogenbosch
Vroegere eigenaren Rond 1945 Gebroeders Brockschmit, Groningen
Rond 1950Geert Brockschmit, Wedderveer
Rond 1969 Klaas Bakker, Groningen
Vroegere namen Rond 1945 ANIMO
Rond 1950 ALGÉ
Rond 1969 ELLIE-B
Algemene kenmerken
Type Motorklipper
Lengte 32,55 m
Breedte 5,28 m
Diepgang 1,10 m
Hoogte Kruiphoogte 5,50 m
Tonnenmaat 212,083 ton
Voortstuwing en vermogen Deutz F6M716 140 pk 1500rpm, "afgeknepen" ten behoeve van de keerkoppeling
ENI-nummer 02203102
Teboekstelling 3102 B Gron 1954
MMSI 244660267
Roepletters PI3306
Website www.zv-sintjoris.nl
Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De MAKKE BEER III is een wachtschip van Zeeverkennersgroep Sint Joris uit 's-Hertogenbosch. Het is een clubhuis te water voor de groep. Een schip, dat niet alleen voor groepsactiviteiten kan worden gebruikt, maar waarmee ook gevaren kan worden. Als vervoer- en transportmiddel van, naar en tijdens kampen en als moederschip voor de vloot. Het is vernoemd naar de Makke Beer, de oude sleper van de groep.

Over het ruim is een stalen dek gelast, waarmee het geschikt werd als verblijfsruimte. Er werden 2 toiletten en een open keuken geïnstalleerd. Het ruim wordt tijdens kampen gebruikt om te slapen, te eten en te spelen. De roef van het schip wordt gebruikt door de staf voor overleg en spelvoorbereidingen.

Voor Scouting Nederland wordt het schip 2× per 5 jaar gekeurd, een 'natte' keuring in het water en een 'droge' op de werf. Bij deze SN keuring is met name aandacht voor het veilig varen met kinderen. De Makke Beer beschikt over een Communautair Binnenvaartcertificaat voor Binnenvaartschepen (CBB).

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

In het IVR SchepenInformatieSysteem ISIS (in de wandeling het Rijnvaartregister genoemd) staat als eerste vermelding 1906 geregistreerd, maar het precieze bouwjaar van de Makke beer III is onbekend, evenals de werf van aanbouw. Het moet een zeilklipper geweest zijn en een "ewer" of een "motke", een Duits scheepje dat over het wad voer en naar Denemarken.

Bekend is dat het schip als ALGÉ in 1954 bij Stavoren in dikke mist met motorpech voor anker is gegaan en vervolgens door een veerboot werd aangevaren. De daardoor ontstane grote schade verklaart waarom er een nieuw achterschip met een afwijkende vorm aan gezet is. Ook is de lengte van het schip veranderd, van 24,46 naar 32,55 meter.[1]

Liggers Scheepmetingsdienst[2][bewerken | brontekst bewerken]

Meetnummer District en volgnr. Meetdatum Meetplaats Lengte [m] Breedte [m] Inzinking [m] Waterverplaatsing [ton] Naam Eigenaar Domicilie
G7652N Groningen 7652 20 april 1948 Groningen 24,46 5,21 2,14 136,379 ANIMO Gebr. Brockschmit Groningen
G8786N Groningen 8786 14 september 1954 Sneek 32,55 5,28 2,20 212,984 ALGÉ G. Brockschmidt Wedderveer
Andere naam ELLIE-B
G12319N Groningen 12319 11 augustus 1969 32,55 5,28 2,19 212,083 ELLIE-B
G14050N Groningen 14050 2 augustus 1979 32,55 5,28 2,19 212,083 ELLIE-B
Andere naam MAKKE BEER III
Andere eigenaar Zeeverkennersgroep Sint Joris ’s-Hertogenbosch

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie Makke Beer III (ship, 1906) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.