Meulestedebrug
| Meulestedebrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Haven van Gent | |||
| Coördinaten | 51° 5′ NB, 3° 44′ OL | |||
| Overspant | Kanaal Gent-Terneuzen | |||
| Beheerder | Waterwegen en Zeekanaal | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 1955 (ter vervanging) | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | N456 | |||
| Architectuur | ||||
| Type | Dubbele basculebrug samengesteld uit vakwerkliggers | |||
  | ||||
| ||||
De Meulestedebrug is een brug in het Gentse havengebied en loopt over het Kanaal Gent-Terneuzen.
Ze verbindt de Gentse arbeiderswijk de Meulestede met Wondelgem. Het is de eerste brug, vertrekkend uit Gent, waarover het wegverkeer het kanaal kan oversteken. De eerste daaropvolgende verbinding voor wegverkeer over het kanaal is de Zelzatetunnel twaalf kilometer naar het noorden. Bijgevolg is de Meulestedebrug een cruciale schakel in het wegennet van de Gentse haven.
Er zijn plannen om een rechtstreekse verbinding tussen de R4-oost en -west aan te leggen: de Siffertunnel. Dat zou de Meulestedebrug enorm ontlasten, hoewel dit project in de koelkast gestoken is.
Geschiedenis
De huidige Meulestedebrug werd in 1955 gebouwd, ter vervanging van een oorspronkelijke draaibrug. Die werd in 1940 aan het begin van de Tweede Wereldoorlog vernietigd. De huidige brug is een basculebrug die is samengesteld uit vakwerkliggers. De brug heeft houten looppaden in overkraging. Het contragewicht is ingewerkt in een basculekelder. De brug is volledig geklonken. De brug is beeldbepalend als poort tot de oude haven van Gent. Het is bovendien een van de weinige operationele basculebruggen in de buurt van Gent.
Externe link
· 
· 