Mikojan-Goerevitsj MiG-29
| MiG-29 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Rol | luchtoverwinningsjager | |||
| Bemanning | 1 (of 2 voor MiG-29M2) | |||
| Varianten | MiG-29, MiG-29B-12, MiG-29UB-12, MiG-29S-13, MiG-29S-13, MiG-29SM, MiG-29M/MiG-33, MiG-29SMT,MiG-29K, MiG-29K, MiG-29UBT, MiG-29M2, MiG-29OVT | |||
| Status | ||||
| Eerste vlucht | 6 oktober 1977 | |||
| Aantal gebouwd | > 1100 | |||
| Gebruik | Vroeger: Sovjet-Unie (1983-1991), Tsjechoslowakije, Tsjechië, Duitsland, DDR, Irak, Moldavië, Roemenië, Joegoslavië nu: Algerije, Bangladesh, Wit-Rusland, Bulgarije, Cuba, Eritrea, Hongarije, India, Iran, Kazachstan, Maleisië, Myanmar, Noord-Korea, Peru, Polen, Rusland, Servië, Slowakije, Soedan, Syrië, Turkmenistan, Oekraïne, Oezbekistan, Jemen. | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 17,37 m | |||
| Hoogte | 4,73 m | |||
| Spanwijdte | 11,40 m | |||
| Vleugeloppervlak | 38 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Leeggewicht | 11000 kg | |||
| Brandstofgewicht: | 16800 kg | |||
| Max. gewicht | Maximum gewicht van het vliegtuig inclusief bewapening en brandstof kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 2× Klimov RD-33K turbofans met naverbrander | |||
| Stuwkracht | 2× 86.4 kN | |||
| Prestaties | ||||
| Topsnelheid | 2445 km/u | |||
| Vliegbereik | 2900 km | |||
| Actieradius | 700 km | |||
| Dienstplafond | 18000 m | |||
| Bewapening | ||||
| Boordgeschut | 1x 30 mm GSh-30-1 kanon met 150 patronen | |||
| Ophangpunten | 6 | |||
| Bommen | tot 3500 kg | |||
| Raketten | Molnija R-60, Vympel R-27, Vympel R-73, Vympel R-77, FAB 500-M62, FAB-1000, TN-100, ECM Pods, S-24, AS-12, AS-14 | |||
| ||||
De MiG-29 (Russisch: Микоян и Гуревич МиГ-29) (NAVO-codenaam: Fulcrum) is een Russische straaljager, opvolger van de MiG-23, van het ontwerpbureau Mikojan.
In de jaren 70 wenste de USSR een opvolger voor de MiG-23 van dezelfde klasse als de Amerikaanse F-15 en F-16. De NAVO-codenaam is Fulcrum. De MiG-29 is in verschillende versies gebouwd: de MiG-29UB tweezitter en de MiG-29K voor de marine en is geëxporteerd naar 21 landen. Toen Duitsland herenigd werd, werden de MiG-29’s van de Oost-Duitse luchtmacht opgenomen in de luchtmacht van herenigd Duitsland. In 2003 werden 23 stuks doorverkocht aan de Poolse luchtmacht. De MiG-29 kan zich meten met zijn NAVO-tegenhangers de F-16 en F/A-18. In luchtgevechten blijkt de MiG-29 extreem wendbaar. Ook kan de piloot raketten richten met een in zijn vliegerhelm geïntegreerd vizier. De piloot hoeft dus alleen naar het doel te kijken om een raket te richten. Met het geavanceerde vuurgeleidingssysteem en lucht-luchtraketten is de MiG 29 nog altijd een geducht jachtvliegtuig.
Een nieuwe versie MiG-29K is ontwikkeld en getest voor gebruik op het vliegdekschip Admiraal Koeznetsov. Er zijn er ook van aan India geleverd voor gebruik op het ook aan India verkochte vliegdekschip Admiraal Gorsjkov.
Externe link
- MiG-29 Enthousiast (Engels)[dode link]
- MiG-29 Vlucht, informatie over dit type (Engels)
- Warbirds site informatie over dit type[dode link]
