Overleg:Hr.Ms. Sittard (1956)

Pagina-inhoud wordt niet ondersteund in andere talen.
Onderwerp toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Laatste reactie: 7 jaar geleden door Stunteltje in het onderwerp De vraag is waar deze tekst beter op z'n plaats is

Deel van de info is gevonden op www.zkkharlingen.nl


Helaas is dat niet helemaal voldoende. Info is niet echt bewerkt en is zeker nog encyclopedisch. Dolfy 13 nov 2005 17:09 (CET)Reageren

Opmerkingen niet verwijderen aub. Zij dienen als herinnering aan de ontwikkeling van een artikel. Johjak 16 nov 2005 12:44 (CET)Reageren

Nogmaals: alle informatie laten staan aub. Johjak 16 nov 2005 16:18 (CET)Reageren

De vraag is waar deze tekst beter op z'n plaats is[brontekst bewerken]

Mijnenvegers varen een mijnenveld in en alle actie gebeurt achter de boot, waardoor het van belang is om zo weinig mogelijk diepgang te hebben. Er zijn een aantal verschillende soorten zeemijn, b.v. de akoestische mijnen welke ingesteld kunnen worden op de hoeveelheid geluid wat door varende schepen word gemaakt, "tel" mijnen die ingesteld worden om te detoneren nadat er al een X aantal schepen overheen zijn gevaren, magnetische mijnen, (vandaar dat die vegers van hout waren) en dan nog de kontakt mijn, met van die uitsteeksels, die ontploft als je er tegen aan vaart. Deze is het meest bekend.

De mijnenjagers van tegenwoordig, zoals b.v. de Alkmaar-klasse, zijn van kunstof gemaakt en kunnen afzonderlijk van elkaar opereren omdat ze gebruik maken van sonar en die daarom dus vooruit kunnen kijken. Maar een mijnenveger kon alleen maar effectief opereren in varend verband. Dat wil dus zeggen dat je meerdere boten nodig had om een vaarroute te kunnen "slepen". Vaak was het nodig om met een stuk of zes boten naast elkaar te varen waarbij de sleep van boot tot boot werd gespannen, zodat er een vaargeul kon worden vrijgemaakt voor de scheepvaart. Meestal betekende dit dat er een aantal keer keer over het zelfde kanaal moest worden gesleept i.v.m. de vele soorten verschillende mijnen. Men kon n.l. niet gelijktijdig alle verschillende anti middelen inzetten. Dit leverde voor boot en bemanning een zeer groot risico ,de boten varen het mijnenveld in terwijl de anti-mijn maatregelen achter de formatie plaatsvind en daarom was er in een dergelijk geval ook sprake van een SKELETON bemanning wat bestond uit de minimaal benodigde bemanning om de operaties uit te kunnen voeren.

Want zomaar invoegen in Mijnenveger lijkt mij niet zo gemakkelijk. Stunteltje (overleg) 14 mei 2016 11:19 (CEST)Reageren