Overleg:Landingsgestel

Zijn de remschijven de belangrijkste manier om te remmen?

In het artikel staat "Nadat het toestel op een baan is geland dient het vliegtuig tot stilstand gebracht te worden. De belangrijkste manier waarop dit bereikt wordt zijn de remmen op de wielen."

Maar volgens mij is de straalomkeerder van de motoren de belangrijkste manier om te remmen. 62.194.194.225 5 mrt 2023 18:13 (CET)

Nee, de "autobrakes" ;automatische remmen met een instelbaar niveau (hoe hard men wil dat die afremmen) vertragen het meest. Naast de remmen zorgen de straalomkeerders en de "spoilers" (liftdumpers of verstoorders) voor de andere vertragende factoren. Ik heb nu geen betrouwbare bron bij de hand. Zal eens kijken of ik iets kan vinden. Ik ping ook even @Shimmy: of die bewijs/bronnen kan aanleveren. Vr groet Saschaporsche (overleg) 5 mrt 2023 19:26 (CET)

Ik heb nog niet naar een bron gezocht. Ik kan je wel vertellen dat de remmen verreweg het belangrijkste middel zijn om tot stilstand te komen. In de manuals van vliegtuigen staan tabellen om snel uit te rekenen wat de remweg is onder actuele omstandigheden. Hier blijkt altijd dat de straalomkering wel mee werkt maar in veel kleinere schaal dan de remmen. Belangrijke reden voor gebruik van straalomkering is vaker om remtemperaturen niet te ver te laten oplopen en remmen te sparen maar zeker niet geschikt als “hoofdrem” Bovendien 1: straalomkering werkt goed bij hoge snelheden maar veel minder bij lagere. Om van 100 km/h naar 0 te komen met alleen straalomkering zou heel veel afstand kosten. Bovendien 2: steeds vaker vragen vliegvelden om straalomkering alleen te gebruiken als nodig om veiligheidsredenen redenen en bij voorkeur niet. Dit vanwege de herrie. Straalomkeerders worden dan wel altijd open getrokken (idle/neutraal) maar er wordt niet daadwerkelijk vermogen gegeven. Shimmy (overleg) 16 mrt 2023 15:53 (CET)