PKP EU 44
| EU 44 ES 64 U4 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Aantal | 10 | |||
| Nummering | EU 44 183 601 - 183 610 zie tekst | |||
| Fabrikant | Siemens werk München-Allach | |||
| Bouwjaar | 2008 | |||
| Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 87,0 ton | |||
| Aslast | D2 (21,75 t; 4,44 t/m) | |||
| Lengte over buffers | 19,580 m | |||
| Omgrenzingsprofiel | G1 / UIC 505-1 | |||
| Wieldoorsnee | 1.150 mm (nieuw) 1.070 mm (gebruikt) | |||
| Draaistelafstand | 9.900 mm | |||
| Radstand | 3.000 mm | |||
| Minimale boogstraal | 90 m | |||
| Maximumsnelheid | 230 km/h (~ 15 / 25 kV) 200 km/h (= 3.000 V)[1] | |||
| Dienstsnelheid | 160 km/h | |||
| Stroomsysteem | = 3000 volt ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz ~ 25.000 volt 50 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch | |||
| Overbrenging | Kardan-Hohlwellen-Antrieb | |||
| Uurvermogen | 6.400 kW (~ 15 / 25 kV ) 6.000 kW (= 3.000 V) | |||
| Continuvermogen | 6.000 kW | |||
| Trekkracht | 300 kN | |||
| Tractiemotoren | 4 | |||
| Motorfabrikant | Siemens | |||
| Treinbeïnvloeding | Integra-Signum + ETCS-L1 | |||
| Treinradio | Zugbahnfunk + GSM-Rail | |||
| Remsysteem | directe en indirecte luchtdrukrem met eenheidswerking van Knorr Bremse (op schijfremmen)
| |||
| Remopschriften | <R> KE-GPR-E mZ (D) [ep] | |||
| Remvermogen | 150/240 kN | |||
| Koppeling | Schroefkoppeling | |||
| ||||
De PKP EU 44 van het type Siemens ES 64 U4 ook wel Husarz (Husar) genoemd, is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer van de Polskie Koleje Państwowe (PKP).
Zie Taurus (locomotief) voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis
Voor deze locomotief stonden de locomotieven van het Siemens type Taurus model. De techniek en de bovenbouw stamt af van de ÖBB serie 1216.
Constructie en techniek
De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met draaistroom en heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.
Nummers
De locomotieven van de serie EU 44 zijn als volgt genummerd:
- 183 601 - 610:
Treindiensten
De locomotieven worden door de Polskie Koleje Państwowe (PKP) onder meer ingezet in het personenvervoer tussen Polen en Duitsland.
Literatuur
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
Externe link
- (pl) Polskie Koleje Państwowe - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ (de) Multi-System Locomotive 5 370 “Husarz” op site van Siemens Geraadpleegd 10 september 2013
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Siemens ES64U4#PKP_EU_44_Husarz op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.