Piero Liatti

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Piero Liatti
Plaats uw zelfgemaakte foto hier
Persoonlijke informatie
Geboorteplaats Biella
Geboortedatum 7 maart 1962
Nationaliteit Vlag van Italië Italië
Statistieken in het wereldkampioenschap rally
Jaren actief 19902001, 20032004
Teams Subaru, Seat, Hyundai
Deelnames 53
Kampioenschappen 0
Overwinningen 1
Aantal podia 9
Totaal punten 164
KP winst 72
Eerste rally San Remo 1990
Eerste winst Monte Carlo 1997
Laatste winst Monte Carlo 1997
Laatste rally Sardinië 2004
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Piero Liatti (Biella, 7 maart 1962) is een Italiaans voormalig rallyrijder. Hij werd in 1991 Europees rallykampioen en maakte daarna carrière in het wereldkampioenschap rally. Zijn grootste successen behaalde hij met Subaru, het team waarmee hij ook zijn enige WK-rally won, in Monte Carlo in het 1997 seizoen. Nadien was hij nog met minder succes actief voor Seat en Hyundai.

Carrière[bewerken]

Piero Liatti maakte in 1985 zijn debuut in de rallysport. Hij profileerde zich eerst in het Italiaans rallykampioenschap, voordat hij later doorbrak met deelnames aan internationale evenementen. Met een Lancia Delta Integrale schreef hij in 1991 de titel in het Europees kampioenschap op zijn naam. Zijn debuut in het wereldkampioenschap rally had hij op dat moment al gemaakt, in San Remo in 1990, waar hij vijfde algemeen eindigde. Tijdens de WK-ronde van Nieuw-Zeeland in het 1992 seizoen greep hij met een tweede plaats naar zijn eerste podium resultaat in het WK toe. In 1993 ging hij rijden voor Subaru, in eerste instantie actief voor een lokaal team, maar vanaf 1995 als een officiële fabrieksrijder in de Subaru Impreza 555. In het 1996 seizoen behaalde Liatti drie podium resultaten in het WK en eindigde hij als vijfde in de eindstand om het kampioenschap, alsmede een derde plaats in het Azië-Pacific rallykampioenschap. Voor 1997 werd de World Rally Car-categorie geïntroduceerd en Liatti zou de eerste rijder worden die met een dergelijke auto zegevierde toen hij de openingsronde van het kampioenschap in Monte Carlo op zijn naam schreef. Dit zou zijn eerste en ook enige WK-rally overwinning worden uit zijn carrière. Met de Subaru Impreza WRC werd hij dat jaar vooral ingezet als een specialist op asfalt. In Catalonië zat hij dicht bij een tweede overwinning, maar werd daar met slechts zeven seconden verschil verslagen door Tommi Mäkinen om de eerste plaats, terwijl hij later in het seizoen in San Remo een gedwongen tijdstraf incasseerde om teamgenoot Colin McRae te laten winnen, die op dat moment nog een wereldtitel nastreef. In 1998 reed Liatti een groter programma met Subaru, maar kon zich daarin zeker op het onverhard niet onderscheiden. Hij eindigde dat seizoen nog wel twee keer op het podium.

Voor het 1999 seizoen maakte Liatti de overstap naar Seat, die actief waren met de onlangs geïntroduceerde Seat Córdoba WRC. Het seizoen werd bemoedigend gestart in Monte Carlo, waar Liatti uiteindelijk met een zesde plaats naar een kampioenschapspunt greep. Het restant van het seizoen verliep qua resultaten echter teleurstellend en de introductie van een tweede evolutie van de Córdoba WRC bracht daar geen verandering in. Voor het 2000 seizoen werden er andere rijders gekozen voor het team en Liatti wist elders geen zitje te bemachtigen. Later in het seizoen keerde hij terug met twee gastoptredens voor Ford in Corsica en San Remo, met een zesde plaats tijdens de Franse WK-ronde als zijn beste resultaat. In 2001 werd hij door Hyundai gecontracteerd voor een aantal WK-rally's, grotendeels in de rondes die verreden werden op asfalt. Een puntloze achtste plaats in Corsica was zijn beste resultaat van het seizoen, dat voor de rest gekenmerkt werd door DNF's. Hierna nam hij nog deel aan de Italiaanse WK-rondes in 2003 en 2004 met een Peugeot 206 XS S1600, voordat hij definitief de helm aan de wilgen hing.

Tegenwoordig is Liatti een instructeur binnen de Italiaanse autosport federatie.

Complete resultaten in het wereldkampioenschap rally[bewerken]

Seizoen Inschrijving Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Punten
1990 Piero Liatti Lancia Delta Integrale 16V MON POR KEN FRA GRI NZL ARG FIN AUS ITA
5
IVK GBR 31 8
1991 A.R.T. Engineering Lancia Delta Integrale 16V MON ZWE POR KEN FRA GRI NZL ARG FIN AUS ITA
7
IVK SPA GBR 46 4
1992 Piero Liatti Lancia Delta HF Integrale MON ZWE POR KEN FRA
8
GRI 12 22
A.R.T. Engineering NZL
2
ARG FIN AUS ITA
7
SPA IVK GBR
1993 A.R.T. Engineering Subaru Legacy RS MON ZWE POR KEN FRA GRI ARG NZL FIN AUS ITA
4
SPA GBR 26 10
1994 A.R.T. Engineering Subaru Impreza 555 MON ZWE POR KEN FRA GRI ARG NZL FIN AUS ITA
DNF
SPA GBR 0
1995 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555 MON
8
ZWE POR KEN FRA
6
GRI NZL ARG FIN AUS SPA
3
GBR 8 21
A.R.T. Engineering ITA
1
1996 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555 MON ZWE
12
POR KEN
5
IND
2
FRA GRI
4
ARG
7
NZL
3
FIN AUS
7
ITA
DNF
SPA
2
GBR 5 56
1997 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC97 MON
1
ZWE KEN POR SPA
2
FRA
5
ARG GRI NZL FIN IND ITA
2
AUS GBR
7
6 24
1998 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC98 MON
4
ZWE
9
KEN
DNF
POR
6
SPA
DNF
FRA
3
ARG
6
GRI
6
NZL
6
FIN ITA
2
AUS
DNF
GBR 7 17
1999 Seat Sport Seat Córdoba WRC MON
6
ZWE KEN
DNF
POR
DNF
SPA
10
FRA
9
ARG
DNF
GRI
DNF
NZL FIN 22 1
Seat Córdoba WRC E2 CHN
DNF
ITA
DNF
AUS GBR
2000 Ford Motor Co Ltd. Ford Focus RS WRC 00 MON ZWE KEN POR SPA ARG GRI NZL FIN CYP FRA
6
ITA
DNF
AUS GBR 24 1
2001 Hyundai Castrol W.R.T. Hyundai Accent WRC MON
DNF
ZWE POR 0
Hyundai Accent WRC2 SPA
DNF
ARG CYP
DNF
GRI KEN FIN NZL ITA
DNF
FRA
8
AUS GBR
DNF
2003 Piero Liatti Peugeot 206 XS S1600 MON ZWE TUR NZL ARG GRI CYP DUI FIN AUS ITA
15
FRA SPA GBR 0
2004 Piero Liatti Peugeot 206 XS S1600 MON ZWE MEX NZL CYP GRI TUR ARG FIN DUI JPN GBR ITA
DNF
FRA SPA AUS 0

Overwinningen[bewerken]

# Seizoen Rally Navigator Auto
1 1997 Vlag van Monaco 65ème Rallye Automobile de Monte-Carlo Vlag van Italië Fabrizia Pons Subaru Impreza WRC97

Overige internationale overwinningen[bewerken]

2-liter wereldkampioenschap[bewerken]

Seizoen Rally Navigator Auto
1995 Vlag van Italië 37º Rallye Sanremo - Rallye d'Italia Vlag van Italië Alessandro Alessandrini Subaru Impreza 555

Europees kampioenschap rally[bewerken]

Seizoen Rally Navigator Auto
1991 Vlag van Bulgarije 22. International Rally Zlatni Vlag van Italië Luciano Tedeschini Lancia Delta Integrale 16V
1991 Vlag van Polen 48. Rajd Polski Vlag van Italië Luciano Tedeschini Lancia Delta Integrale 16V
1991 Vlag van Duitsland 10. ADAC Rallye Deutschland Vlag van Italië Luciano Tedeschini Lancia Delta Integrale 16V
1991 Vlag van Griekenland 16h ELPA Rally Halkidiki Vlag van Italië Luciano Tedeschini Lancia Delta Integrale 16V
1995 Vlag van Portugal 36º Rali Vinho da Madeira Vlag van Italië Alessandro Alessandrini Subaru Impreza 555
1997 Vlag van Portugal 38º Rali Vinho da Madeira Vlag van Italië Fabrizia Pons Subaru Impreza 555
2000 Vlag van Portugal 41º Rali Vinho da Madeira Vlag van Italië Carlo Cassina Subaru Impreza WRC99
  • Noot: Lijst betreft enkel de rally's van het hoogste coëfficiënt (20).

Externe links[bewerken]

Voorganger:
1990
Robert Droogmans
Europees kampioenschap rally
1991
Winnaar
Opvolger:
1992
Erwin Weber