Portaal:Auto/Uitgelicht/35
De distributieriem is een getande riem die de overbrenging vormt tussen de krukas en de nokkenas. Om de kleppen in de cilinderkop van een motor te laten openen en sluiten wordt gebruikgemaakt van een nokkenas die deze bedient.
Niet elke auto heeft een distributieriem. Sommige merken (zoals BMW) gebruiken een ketting. Een derde optie, bijvoorbeeld gebruikt in vroege versies van de Fiat Panda, is gebruik van zgn. 'stoterstangen'.
De voordelen van een riem zijn dat hij minder geluid maakt, geen smering nodig heeft en lichter van gewicht is.
Een nadeel van een distributieriem is dat deze regelmatig vervangen dient te worden, omdat hij aan slijtage onderhevig is en daardoor zou kunnen breken. Wanneer dit het geval is, kunnen één of meerdere kleppen ernstig beschadigen, hetgeen zeer prijzige reparaties tot gevolg heeft. De meeste distributieriemen hebben een levensduur van 60.000 of 120.000 kilometer.