Naar inhoud springen

All American Triple Loop

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door ABPMAB (overleg | bijdragen) op 8 okt 2019 om 14:05. (Vijfmaal correctie naam attractiepark.)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Quimera
Algemene informatie
Locatie Vlag van Mexico La Feria Chapultepec Mágico, Mexico-Stad
Type Stalen achtbaan
Bouwer(s) Anton Schwarzkopf
Opdrachtgever Rudolf Barth
Status Geopend
Bouw 1984
Opening 1997 in Sunway Lagoon
2000 in Flamingoland
2007 in La Feria Chapultepec Mágico
Vorige locaties en/of namen
Vlag van Duitsland kermissen
Vlag van Maleisië Sunway Lagoon
Vlag van Verenigd Koninkrijk Flamingoland
Dreier Looping (1984-1996)
Triple Loop Coaster (1997-1999)
Magnum Force (2000-2005)
Montaña Infinitum
Montaña Triple Loop
Eigenschappen
Topsnelheid 85,3 km/u
Baanlengte 1049,7 m
Baanhoogte 33,8 m
Maximale g-kracht 4,7 g
Inversies 3
Treinen 5
Veiligheidsbeugel Heupbeugels
Capaciteit 20 personen per trein
1500 personen per uur
Quimera op RCDB
Portaal  Portaalicoon   Attractieparken

Quimera (eerder Montaña Infinitum en Montaña Triple Loop) is een stalen achtbaan met bouwjaar 1984 die sinds 2007 geopend is in het Mexicaanse La Feria Chapultepec Mágico, gelegen in Mexico-Stad. Hij is gebouwd door de Duitse constructeur Anton Schwarzkopf, in Nederland bekend van onder andere Thunder Loop in Attractiepark Slagharen en in België van Psyké Underground in Walibi Belgium.

De attractie stond eerder in het Maleisische park Sunway Lagoon als Triple Loop Coaster, in het Britse Flamingoland als Magnum Force en nog daarvoor op Duitse kermissen als Dreier Looping.

Wereldrecord

Wanneer Dreier Looping gebouwd werd, was het de eerste achtbaan ter wereld met drie verticale loopings. De attractie kan gezien worden als het kleine broertje van de vijf jaar later gebouwde Olympia Looping, ook van Anton Schwarzkopf, met 5 verticale loopings en tot op heden nog steeds de grootste mobiele kermisachtbaan ooit gebouwd.

Geschiedenis

1984-1996: Duitse kermissen

De oorspronkelijke koper van de achtbaan was de Duitse foorkramer Rudolf Barth. Hij kocht de attractie in 1984 en toerde er tot 1996 mee over Duitse kermissen. De baan heette toen Dreier Looping. Op de attractie reden 5 treinen met elk 5 wagons voor 2 rijen van 2 personen. In totaal konden dus 20 personen in een trein plaatsnemen. Dit zorgde voor een hoge capaciteit: 1500 personen per uur.

1997-1999: Sunway Lagoon

De attractie werd verkocht waarna hij drie jaar in het Maleisische park Sunway Lagoon stond, van 1997 tot 1999. De naam werd vertaald naar het Engelse Triple Loop Coaster. Terwijl hij hier stond was de achtbaan roze geschilderd.[1] In juni 1999 werd de baan verkocht aan het Britse park Flamingoland.

2000-2005: Flamingoland

Dit keer werd de rail van de baan rood geschilderd en de ondersteuningen wit. In 2000 ging de attractie open, en hij bleef er staan tot 2005.

2007-heden: La Feria Chapultepec Mágico

Sinds 2007 staat de achtbaan in Mexico-Stad, in La Feria Chapultepec Mágico. De attractie opende daar na een grondige renovatie tussen 2005 en 2007, zowel van de baan als van de treinen. Zo werden de achtbaantreinen volledig tot op het gelaste plaatwerk uit elkaar gehaald. Na een schilderbeurt om de baan er weer piekfijn uit te laten zien waren nu de palen van de loopings donkerblauw, de andere palen wit en de rail zelf geel. Ook de metalen basissen van de treinen werden in donkerblauwe roestrvrije verf geschilderd, de wielstukken wit.

Bij opening heette de baan daar Montaña Infinitum en later Montaña Triple Loop, maar tegenwoordig heet hij Quimera. Dat is Spaans voor chimera, een monsterlijk schepsel uit de Griekse mythologie.

In 2014 was de achtbaan opnieuw aan een opknapbeurt toe, waarna weer foto's van een gestripte trein verschenen maar in heel wat minder goede staat dan 9 jaar geleden. Ook op de baan waren veel sporen te zien van geroeste regendruppels. De baan werd opnieuw opgeknapt en geschilderd. Het blauw van de loopings dat fel verbleekt was van de zon werd nu knalrood. De baan van de lift werd lichtgrijs geschilderd, inclusief enkele stukken bocht aan die kant. Er wordt tegenwoordig nog met drie van de oorspronkelijke vijf treinen gereden.