Psyké Underground

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Psyké Underground
De attractie in 2012 (toen er nog geen tunnels aan de uiteindes waren)
De attractie in 2012 (toen er nog geen tunnels aan de uiteindes waren)
Algemene informatie
Locatie Vlag van België Walibi Belgium, Waver
Type Overdekte gelanceerde shuttle-achtbaan
Model: Shuttle Loop
Bouwer(s) Baan: Anton Schwarzkopf
Renovatie 2013: Gerstlauer
Opdrachtgever Baan: Walibi Belgium
Renovatie 2013: Compagnie des Alpes
Status Geopend
Bouw Baan: 1982
Gebouw: 1999
Tunnels aan uiteindes: 2013
Opening 1982
Heropening: 13 juli 2013
Sluiting November 2008 - juli 2013
Kosten Baan: € 1.125.000 (BEF 45.000.000)
Renovatie 2013: € 6.000.000
Vorige locaties en/of namen
1982-1998: Sirocco
1999-2008: Turbine
Eigenschappen
Topsnelheid 85 km/u
Baanlengte 220 m
Baanhoogte 45 m
Maximale g-kracht 4,88 g
Inversies 1 (wordt 2× doorlopen)
Ritduur 35 seconden
Treinen 1 trein
Veiligheidsbeugel Heupbeugel
Capaciteit 28 personen per trein
Onride foto Niet beschikbaar
Wachtrij
Snelpas Aanwezig
Single riders-rij Afwezig
Voorshow Aanwezig
Website
Psyké Underground op RCDB
Portaal  Portaalicoon   Attractieparken

Psyké Underground (eerder Sirocco en Turbine) is een gelanceerde overdekte shuttle-achtbaan van het model Shuttle Loop in het Belgische attractiepark Walibi Belgium. De Sirocco werd in 1982 gebouwd door Anton Schwarzkopf en was de eerste gelanceerde achtbaan in Europa. Deze attractie heeft een heupbeugel, wat erg ongewoon is voor een attractie die inversies maakt. De achtbaan sloot in 2008 haar deuren, maar opende na een grondige facelift opnieuw op 13 juli 2013.

Geschiedenis[bewerken]

De Sirocco werd gebouwd voor een Japans attractiepark maar werd nooit geleverd. De baan werd Eddy Meeùs, de oprichter van Walibi Belgium, voor BEF 75.000.000 aangeboden met de bewering dat de baan 300.000 extra bezoekers zou trekken. Na een voorschot van BEF 45.000.000 zou de rest van het bedrag betaald worden als het park daadwerkelijk ook 300.000 extra bezoekers zou trekken. Aangezien het park er niet in slaagde om 300.000 extra bezoekers te trekken hoefde de resterende BEF 30.000.000 niet betaald te worden.

Incident[bewerken]

In 1997 bleef de trein bij een incident 1 uur en 40 minuten ondersteboven hangen. Dit kwam doordat het vliegwiel uit het lanceringsmechanisme niet genoeg snelheid had. Hierdoor kwam de trein voorwaarts nog door zijn looping, maar achterwaarts niet meer. Bezoekers zaten meer dan anderhalf uur ondersteboven in de trein. Dit ongeval was onmiddellijk wereldnieuws en zelfs te zien op de Amerikaanse nieuwszender CNN. Er vielen geen gewonden.

Verbouwingen[bewerken]

Toen de attractie in 1982 gebouwd werd, stond deze gewoon in open lucht. Dit bleef het geval tot 1999.

In 1999 werd, na klachten wegens geluidsoverlast van omwonenden, een gebouw rond de Sirocco gebouwd. De attractie kreeg een industriethema en werd hernoemd naar Turbine. Het gebouw reduceert het geluid dat de achtbaan produceert. De heropening gebeurde in 2000.

Eind 2008 werd de Turbine voorlopig gesloten, in oktober en november 2009 deed het gebouw dienst als locatie van het spookhuis Zoo Terror.[1]

Op 18 april 2011 werd bekend dat de Turbine zou heropenen in 2012. De achtbaan zou volledig overdekt worden om geluidsoverlast voor de buren te vermijden. De zone rond de Turbine zou omgevormd worden tot de Fabulous Area, maar de thematiek van de achtbaan zelf en de treintypes waren toen nog niet bekend. De heropening van Turbine werd ook opgenomen in een milieuvergunning voor Walibi Belgium tot 2031. Reden voor de heropening van Turbine was het iconische van de achtbaan en de immense populariteit die de achtbaan, zelfs wanneer hij gesloten was, genoot bij het grote publiek.

Desondanks de eerdere berichtgeving rond de heropening van Turbine, kondigde men bij Walibi Belgium in 2012 aan dat Turbine gesloten zou blijven wegens constructiewerken. De achtbaan zou in 2013 heropenen onder een nieuwe naam.[2] De constructiewerken zouden midden mei 2012 starten en 12 maanden duren.[3]

Begin maart 2013 liet Walibi Belgium weten dat de heropening van Turbine met drie maanden uitgesteld zou worden. De opening was op dat moment voorzien voor juni 2013. Medio april 2013 verscheen de eerste foto van de nieuwe trein van Turbine op internet. Op 13 april gebeurde, na meer dan vijf jaar stilstand, de eerste testrit van de vernieuwde Turbine: de nieuwe trein op het spoor, en de vliegwiellancering werd vervangen door een lancering door lineaire inductiemotoren (LIM). Op het officiële YouTube-account van Walibi Belgium verscheen 2 dagen later een filmpje van de nieuwe treintjes tijdens deze testrit.[4]

Op donderdag 16 mei 2013 maakte Walibi Belgium bekend dat de attractie voortaan de naam Psyké Underground krijgt. De attractie staat helemaal in het teken van de leefwereld van Walibi en Squad.[5] Er werd aangekondigd dat de attractie zou openen in juni 2013.

Ongeveer een maand later, meer bepaald op 21 juni, kregen fans de eerste blik op de thematisatie van de wachtrij en het station van Psyké Underground. Opvallend feit is dat het oude mechanisme van de vliegwiellancering nu als thematisatie voor de wachtrij gebruikt wordt.

De aangekondigde datum werd echter weer niet gehaald. De attractie opende uiteindelijk voor het publiek op 13 juli 2013. Deze volledige renovatie heeft Walibi in totaal 6 miljoen euro gekost.[6]

Het verhaal[bewerken]

In Psyké Underground zijn bezoekers te gast in Fabulous, een kleurrijke stad op de planeet Shimmeria uit The Music Battle. Ze worden door Vita Drakovitz uitgenodigd om een begeleide wandeling door de stad te doen, waar ze onder andere een hotel, een loket om tickets te kopen, en dergelijke vinden. In plaats van deze wandeling stuurt Vita Drakovitz, vergezeld door haar waterspuwers (gekke wezentjes die op Shimmeria wonen) Marvin en Bob, de bezoekers een oud metrostation binnen. Daar staat een bijzondere machine opgesteld. Aan de hand van een voorshow wordt men als bezoeker warm gemaakt voor wat volgen zal.

Dan nemen bezoekers plaats in een trein. Wanneer de waterspuwers op een knop duwen, worden de bezoekers met een snelheid van 85 km/u gelanceerd in een grote, donkere ruimte met enkele lichteffecten.

De rit[bewerken]

De trein van Sirocco en Turbine (tot 2008)

De achtbaantrein werd tot 2008 gelanceerd met behulp van een vliegwiel. Met de verbouwingen aan de achtbaan in 2013 werd het mechanische lanceringsmechanisme vervangen door lineaire inductiemotoren. Dit lanceersysteem is vergelijkbaar met het systeem dat op vliegdekschepen gehanteerd wordt om vliegtuigen mee te laten opstijgen. Deze motoren verbruiken bij de lancering zeven megawatt aan energie, dat is anderhalve keer zoveel als alle andere attracties in het park samen.

De baan kreeg ook een nieuwe trein. De trein die tot 2008 op de baan stond, zou maar liefst 486.010 ritten hebben afgelegd.[7]

Na de lancering gaat de trein door een looping met een diameter van 25,7 meter en rijdt vervolgens tegen een helling op met een hoogte van 45 meter. Op deze helling komt de trein tot stilstand om vervolgens achterwaarts terug te rijden. Na de looping rijdt de trein door het station om vervolgens tegen een andere helling op te rijden. Als de trein dan voorwaarts van deze helling rijdt, wordt hij afgeremd om opnieuw in het station tot stilstand te komen.

Trivia[bewerken]

  • Toen de attractie nog Turbine heette, werd in het station vaak gebruikgemaakt van house- en dancemuziek. Regelmatig werden er speciale effecten voor en tijdens de lancering, zoals een countdown en rookeffecten, toegepast. Tegenwoordig is een countdown ingewerkt in de attractie.
  • Sinds de omvorming van de achtbaan heeft die zijn eigen soundtrack gekregen; 'Psyké Underground' van de Frans-Zwitserse DJ Quentin Mosimann.
  • Psyké Underground is tot op heden de enige Shuttle-loop in Europa en de enige overdekte ter wereld.
Records binnen de Benelux

Snelste achtbaan van de Benelux
(1982 - 1999)
Opvolger:
Vlag van Nederland Xpress: Platform 13 (Walibi Holland)
Snelste shuttle-achtbaan van de Benelux
(1982 - 2015)
Opvolger:
Vlag van België Pulsar (Walibi Belgium)
Hoogste achtbaan van de Benelux
(1982 - 2001)
Opvolger:
Vlag van Nederland Goliath (Walibi Holland)
Hoogste shuttle-achtbaan van de Benelux
(1982 - 2015)
Opvolger:
Vlag van België Pulsar (Walibi Belgium)
Belgische records

Snelste achtbaan van België
(1982 - 2008)
Opvolger:
Anubis The Ride (Plopsaland De Panne)
Snelste shuttle-achtbaan van België
(1982 - 2015)
Opvolger:
Pulsar (Walibi Belgium)
Hoogste achtbaan van België
(1982 - 2015)
Opvolger:
Pulsar (Walibi Belgium)
Hoogste shuttle-achtbaan van België
(1982 - 2015)
Opvolger:
Pulsar (Walibi Belgium)