Spoorlijn Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers
RFN 325 000 Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers | |
---|---|
![]() | |
Totale lengte | 174,2 km |
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door | |
Geopend Épinay-Villetaneuse - Persan-Beaumont: 5 april 1877 Persan-Beaumont - Méru: 1 juli 1875 Méru - Villers-sur-Thère: 15 april 1876 Villers-sur-Thère - Beauvais: 1 september 1875 Beauvais - aansluiting Pentemont: 4 augustus 1870 aansluiting Pentemont - Abancourt: 1 juli 1875 Abancourt - Longroy-Gamaches: 14 augustus 1873 Longroy-Gamaches - Le Tréport-Mers: 15 mei 1872 | |
Gesloten Beauvais - Le Tréport-Mers: 27 mei 2018 | |
Heropend Beauvais - Abancourt: 8 februari 2020 Abancourt - Le Tréport-Mers: 1 augustus 2020 | |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd Épinay-Villetaneuse - Persan-Beaumont: 1970 Persan-Beaumont - Beauvais: 1999 | |
Aantal sporen Épinay-Villetaneuse - Milly-sur-Thérain: 2 Milly-sur-Thérain - Tréport-Mers: 1 | |
Baanvaksnelheid | 100 km/u |
Treindienst door | SNCF |
Traject | |
De Spoorlijn Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers is een Franse spoorlijn van Épinay-sur-Seine naar Le Tréport. De lijn is 174,2 km lang en heeft als lijnnummer 325 000.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De lijn werd aangelegd door de Compagnie des chemins de fer du Nord en en diverse gedeeltes geopend tussen 1872 en 1877 en vormde vanaf de opening een belangrijke verkeersas van Parijs naar zee.
Het zuidelijke gedeelte tot Persan - Beaumont wordt druk bereden door de treinen van de Transilien H en tot Beauvais is er veel forensenverkeer met Transport Express Régional treinen. Tussen Beauvais en de kust er met name seizoensverkeer.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TER en Transilien treinen.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
C 17 | TER (SNCF) | Paris-Nord – Persan - Beaumont – Beauvais | |
P 30 | TER (SNCF) | Beauvais – Abancourt – Eu – Tréport-Mers | |
P 32 | TER (SNCF) | Beauvais – Rochy-Condé – Creil | |
![]() ![]() |
Transilien (SNCF) | [ Paris-Nord – Épinay - Villetaneuse – [ Montsoult - Maffliers – [ Luzarches ] / [ Persan - Beaumont ] ] / [ Ermont - Eaubonne – [ Pontoise ] / [ Persan - Beaumont ] ] ] / [ Pontoise – Valmondois – Persan - Beaumont – Creil ] |
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Épinay-Villetaneuse
- RFN 330 000, spoorlijn tussen Saint-Denis en Dieppe
- Montsoult-Maffliers
- RFN 315 000, spoorlijn tussen Montsoult-Maffliers en Luzarches
- Persan-Beaumont
- RFN 329 000, spoorlijn tussen Pierrelaye en Creil
- Méru
- RFN 325 911, bedieningsspoor ZI de Méru
- Beauvais
- RFN 316 000, spoorlijn tussen Creil en Beauvais
- RFN 332 000, spoorlijn tussen Beauvais en Gisors-Embranchement
- RFN 325 606, stamlijn Beauvais 2
- RFN 325 611, stamlijn Beauvais 1
- Saint-Omer-en-Chaussée
- RFN 320 000, spoorlijn tussen Saint-Omer-en-Chaussée en Vers
- Feuquières-Broquiers
- lijn tussen Feuquières en Ponthoile
- Abancourt
- RFN 321 000, spoorlijn tussen Saint-Roch en Darnétal-Bifurcation
- Longroy-Gamaches
- RFN 322 000, spoorlijn tussen Canaples en Longroy-Gamaches
- Ponts-et-Marais
- RFN 325 306, raccordement militaire van Ponts-et-Marais
- Eu
- RFN 323 000, spoorlijn tussen Abbeville en Eu
- RFN 356 000, spoorlijn tussen Rouxmesnil en Eu
- RFN 356 306, raccordement militaire van Eu
- Tréport-Mers
- RFN 325 506, havenspoorlijn Le Tréport-Mers
Elektrische tractie
[bewerken | brontekst bewerken]De lijn werd in verschillende gedeeltes geëlektrificeerd met een spanning van 25.000 volt 50 Hz. Tussen Épinay-Villetaneuse en Persan-Beaumont in 1970 en tussen Persan-Beaumont en Beauvais in 1999.
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]-
TER trein bij het station van Esches
-
Tunnel van Marseille-en-Beauvaisis in 2007
-
Renovatie van de spoorlijn in Aumale in februari 2019
-
Station Tréport-Mers in 2008
- https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Épinay-Villetaneuse_-_Le_Tréport-Mers
- http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1951.pdf
- http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1960.pdf
- http://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd60/60545.as1.pdf
- Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises