Station Genk: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 3: Regel 3:
|opening=26 mei 1979
|opening=26 mei 1979
|telegrafischecode=FKG
|telegrafischecode=FKG
|lijnen=''[[Spoorlijn 21A|21A]]'' - [[Spoorlijn 21D|21D]]
|lijnen=[[Spoorlijn 21D|21D]]
|perrons=
|perrons=
|stationscode=1001670
|stationscode=1001670

Versie van 24 sep 2008 12:33

Sjabloon:Infobox NMBS station Het station Genk is één van de jongste spoorwegstations van België. Het dateert van 1979, toen de spoorlijn 21 Landen-Hasselt verlengd werd tot Genk via het bestaande baanvak van spoorlijn 21A Hasselt-Boksbergheide en de nieuwe spoorlijn 21D vanaf Boksbergheide. De verlenging gebeurde om de pendelaars naar Leuven en Brussel uit Genk en het oosten van de provincie Limburg, die tot dan toe aangewezen waren op de kleine mijnstationnetjes, meer comfort te geven. Oorspronkelijk was het de bedoeling deze spoorlijn helemaal te verlengen tot Maastricht, maar omdat dit tracé in Genk al grotendeels volgebouwd is met huizen is dit omwille van onteigeningen te duur verklaard.

Het is een kopstation met de wachtzaal en nutsvoorzieningen op de begane grond, de sporen in de hoogte, geïnspireerd op dat van Lelystad. Het stationsgebouw werd in 1979 gebouwd, naar plannen van architect Jacques Devincke.

Treindienst

Week

Weekend