Naar inhoud springen

Station Genk

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Station Genk
Opening 3 maart 1874
Sluiting 6 oktober 1941
Heropening 26 mei 1979
Telegrafische code FKG
Lijn(en) 21D
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2022)
1.201
360
680
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal sporen 3
Aantal perronsporen 3
Aantal perrons 3
Roltrappen 2
Liften 1
Aansluitingen
De lijn 1 8 9 10 11 11 31 33 36 40 44 45 46 47 183 G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7 G8
Ligging
Gewest Vlaanderen
Provincie Limburg
Gemeente Genk
Plaats Genk
Coördinaten 50° 58′ NB, 5° 30′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station Genk (Belgisch spoorwegstation)
Station Genk
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Genk is een spoorwegstation in de gemeente Genk in België. Het dateert van 1979, toen de spoorlijn 21 (Landen - Hasselt) verlengd werd tot Genk via het bestaande baanvak van spoorlijn 21A (Hasselt - Boxbergheide) en de nieuwe spoorlijn 21D vanaf Boxbergheide. De verlenging gebeurde om de pendelaars naar Leuven en Brussel uit Genk en het oosten van de provincie Limburg, die tot dan toe aangewezen waren op de kleine mijnstationnetjes, meer comfort te geven. Oorspronkelijk was het de bedoeling deze spoorlijn helemaal te verlengen tot Maastricht, maar omdat dit tracé in Genk al grotendeels volgebouwd was met huizen werd dit omwille van onteigeningen te duur verklaard.

Het is een kopstation met de wachtzaal en nutsvoorzieningen op de begane grond, de sporen in de hoogte. Het stationsgebouw werd in 1979 gebouwd, naar plannen van architect Jacques Devincke.

Sinds 1 maart 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7.15 en 14.30 uur.

In juni 2013 is Infrabel begonnen met een grondige renovatie van het perron en de luifel van het station. De perrons worden verhoogd, vernieuwd en opgefrist en boven de perrons komen grote lichtkoepels in het dak om meer daglicht het station in te laten vallen. Ook de onderdoorgang en de buitenzijde van het station worden grondig aangepakt.

Er is ooit een optie voorzien om het station op vier sporen te brengen. De ruimte en het perron hiervoor hebben sinds de opening van het station bestaan, maar dienden uiteindelijk alleen maar als toegang tot de onderdoorgang vanaf de parking achter het station. Bij de werken aan het station is de voorziene ruimte voor het vierde spoor opgevuld om te dienen als tijdelijk perron voor spoor 3. Geleidelijk aan werd duidelijk dat de ophoging permanent is en dat de optie op een vierde spoor definitief afgevoerd is. De onderdoorgang is enkel nog bereikbaar vanaf de parking, de toegang tot de sporen onmogelijk gemaakt middels hekken en de tegenoverliggende toegang tot het perron volledig toegedekt.

In de toekomst wordt mogelijk ook nog de stationsomgeving aangepakt en komt er mogelijk een nieuw (kantoor) gebouw bij om de aansluiting te maken tussen station, het busstation en het tramstation voor de geplande sneltram.

Oude station Genk

[bewerken | brontekst bewerken]

Bij de inhulding van de spoorlijn 21A (Hasselt - Maaseik) werd er in 1874 in Genk een station geopend. In 1925 werd een nieuwe ringspoorlijn 21B die langs de drie Genkse steenkoolmijnen liep, aangelegd tussen Boxbergheide en As. De rechtstreekse lijn 21A verloor spoedig aan belang. In oktober 1941 werd dit baanvak opgeheven en het station van Genk gesloten en in 1943 werd de sporen opgebroken. Op de bedding werd op het einde van de jaren 1960 de Europalaan aangelegd en op de plaats van het stationsplein werd Shopping 1, het oudste shopping-center van België, gebouwd. Het huidige station ligt enkele honderden meters ten westen van het oude station.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 03 Intercity (NMBS) GenkLeuvenBrussel-ZuidGent-Sint-PietersBruggeBlankenberge
P 2350 Piekuurtrein (NMBS) HasseltGenk Rijdt alleen op werkdagen.
P 7300/8300 Piekuurtrein (NMBS) GenkHasseltLeuvenBrussel-Zuid Rijdt alleen op werkdagen.
P 7310/8310 Piekuurtrein (NMBS) LeuvenHasseltGenk Rijdt alleen op werkdagen.
P 7370/8370 Piekuurtrein (NMBS) GenkHasselt Rijdt alleen op werkdagen.

Reizigerstellingen

[bewerken | brontekst bewerken]

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]

Tabel: aantal instappende reizigers station Genk
Weekdag Zaterdag Zondag
1979 542 326 784
1980 583 250 820
1981 635 291 994
1982 732 325 873
1983 609 333 983
1984 618 373 903
1985 656 396 908
1986 810 418 915
1987 763 319 745
1988 686 415 901
1989 781 501 1 082
1990 877 451 1 184
1991 865 577 1 187
1992 978 447 1 212
1993 902 564 1 309
1994 1 083 557 1 608
1995 1 123 830 1 274
1996 1 266 745 1 950
1997 1 185 671 1 467
1998 1 351 670 1 562
1999 892 515 1 093
2000 927 742 1 153
2001 878 585 1 016
2002 833 576 1 176
2003 768 1 035 1 148
2004 818 644 1 166
2005 903 788 1 316
2006 945 823 1 105
2007 1 040 718 1 400
2008 - - -
2009 821 965 1 715
2010 - - -
2011 - - -
2012 1 118 774 1 895
2013 1 089 834 1 308
2014 1 081 697 1 535
2015 1 033 582 1 269
2016 1 074 575 1 379
2017 1 036 647 1 416
2018 1 214 774 1 513
2019 888 715 1 422
2020 695 325 764
2021 - - -
2022 1 201 360 680
2023 1 350 953 1 163