Dok: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Yqwert (overleg | bijdragen)
k Zie ook sectie, -dubbele wikilink
Regel 8: Regel 8:
==Zie ook==
==Zie ook==
* [[Haven]]
* [[Haven]]
* [[Droogdok]]
* [[Laad- en losdock]]
* [[Laad- en losdock]]



Versie van 13 mrt 2011 12:17

Dok van de voormalige NDSM-scheepswerf in Amsterdam
Zie het artikel DOK Delft voor het gelijknamige uitleencentrum in de binnenstad van Delft

Een dok is een waterzone, dikwijls gelegen tussen twee pieren of langs een pier, waardoor een afsluiting gevormd wordt voor het bouwen of herstellen van schepen. De dokken worden ook dikwijls gebruikt voor het laden en lossen van commerciële schepen, zeeschepen, lichters en veerponten of veerboten. Een scheepswerf bestaat uit één of meer dokken, gewoonlijk samen met andere bouwwerken. Droogdokken zijn dokken waaruit het water verwijderd kan worden, zodat alle delen van het schip kunnen onderzocht, gereinigd, onderhouden en hersteld worden.

Een doklandingsschip bevat een dok om kleinere vaartuigen in te vervoeren. Bij het vervoer is het dok droog, voor het in- en uitvaren van de kleinere vaartuigen wordt het onder water gezet.

Zie ook

Zie de categorie Docks van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.