Dok: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Zie ook sectie, -dubbele wikilink |
|||
Regel 8: | Regel 8: | ||
==Zie ook== |
==Zie ook== |
||
* [[Haven]] |
* [[Haven]] |
||
* [[Droogdok]] |
|||
* [[Laad- en losdock]] |
* [[Laad- en losdock]] |
||
Versie van 13 mrt 2011 12:17
Zie het artikel DOK Delft voor het gelijknamige uitleencentrum in de binnenstad van Delft
Een dok is een waterzone, dikwijls gelegen tussen twee pieren of langs een pier, waardoor een afsluiting gevormd wordt voor het bouwen of herstellen van schepen. De dokken worden ook dikwijls gebruikt voor het laden en lossen van commerciële schepen, zeeschepen, lichters en veerponten of veerboten. Een scheepswerf bestaat uit één of meer dokken, gewoonlijk samen met andere bouwwerken. Droogdokken zijn dokken waaruit het water verwijderd kan worden, zodat alle delen van het schip kunnen onderzocht, gereinigd, onderhouden en hersteld worden.
Een doklandingsschip bevat een dok om kleinere vaartuigen in te vervoeren. Bij het vervoer is het dok droog, voor het in- en uitvaren van de kleinere vaartuigen wordt het onder water gezet.
Zie ook
Zie de categorie Docks van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.