Dok: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 84.199.109.41 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door 150elias |
|||
Regel 8: | Regel 8: | ||
==Zie ook== |
==Zie ook== |
||
* [[Haven]] |
* [[Haven]] |
||
* [[Laad- en losdock]] |
* [[Laad- en losdock]] |
||
* [[Droogzetinstallaties voor schepen]] |
* [[Droogzetinstallaties voor schepen]] |
||
Versie van 1 okt 2012 15:34
Zie DOK (doorverwijspagina) voor meer betekenissen
Een dok is een waterzone, dikwijls gelegen tussen twee pieren of langs een pier, waardoor een afsluiting gevormd wordt voor het bouwen of herstellen van schepen. De dokken worden ook dikwijls gebruikt voor het laden en lossen van commerciële schepen, zeeschepen, lichters en veerponten of veerboten. Een scheepswerf bestaat uit één of meer dokken, gewoonlijk samen met andere bouwwerken. Droogdokken zijn dokken waaruit het water verwijderd kan worden, zodat alle delen van het schip kunnen onderzocht, gereinigd, onderhouden en hersteld worden.
Een doklandingsschip bevat een dok om kleinere vaartuigen in te vervoeren. Bij het vervoer is het dok droog, voor het in- en uitvaren van de kleinere vaartuigen wordt het onder water gezet.
Zie ook
Zie de categorie Docks van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.