Heinenoordtunnel: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Opmaak, commonscat
John-c (overleg | bijdragen)
Regel 24: Regel 24:


[[Categorie:Hoeksche Waard]]
[[Categorie:Hoeksche Waard]]
[[Categorie:Tunnel in Nederland]]
[[Categorie:Tunnel in Zuid-Holland]]
[[Categorie:Rijksweg 29]]
[[Categorie:Rijksweg 29]]



Versie van 1 mrt 2013 22:24

Heinenoordtunnel
Algemene gegevens
Locatie Heinenoord
Lengte totaal 1.064 m
Lengte gesloten deel 614 m
Bouw
Ingebruikname 1969
Gebruik
Weg A29
Verkeersintensiteit 85.101 voertuigen per dag[bron?]
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Heinenoordtunnel is een verkeerstunnel in Zuid-Holland onder de Oude Maas. De tunnel verbindt de Hoeksche Waard met het eiland IJsselmonde en is genoemd naar het dichtbij gelegen Heinenoord. Door de Heinenoordtunnel loopt de A29, die een belangrijke verbindingsweg is tussen Rotterdam en de Zeeuwse en Zuid-Hollandse Eilanden. De tunnel is geopend op 22 juli 1969 door minister Bakker en verving de Barendrechtse brug. De tunnel heeft twee buizen, met in iedere buis oorspronkelijk twee stroken snelweg en een strook voor het langzame verkeer en fietsers.

Omdat deze tunnel een te kleine capaciteit kreeg, is in 1991 een tijdelijke oplossing uitgevoerd, door de oostelijke buis uit te breiden met een extra snelwegstrook, ten koste van de strook voor langzaam verkeer.

Een tweede Heinenoordtunnel werd in de jaren 90 van de twintigste eeuw aangelegd, de eerste geboorde tunnel van Nederland. Deze tunnel is er voor het langzame verkeer. De snelweg in de (eerste) Heinenoordtunnel kreeg toen ook in de westelijke buis 2 x 3 rijstroken. De tweede Heinenoordtunnel is geopend op 16 september 1999 door prins Willem-Alexander.

De fietstunnel
Zie de categorie Heinenoordtunnel van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.