Four Inch Course: verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
1 byte verwijderd ,  7 jaar geleden
k
k
 
==Four Inch Course==
Die naam veranderde in 1908 in "Four Inch Course". Die naam verwees naar het reglement, dat een [[boring (werktuigbouw)|cilinderboring]] van maximaal vier [[inch]] (101,6 mm) voor de deelnemende auto's voorschreef. Het [[circuit (sport)|circuit]] liep over openbare wegen en de start lag op de [[A18 (Man)|A18 Snaefell Mountain Road]] bij [[Hillberry Corner]] ten noorden van [[Douglas (Man)|Douglas]]. Van daar liep het naar de kruising van de [[A21 (Man)|A21 Johnny Watterson Lane]] met de de C10 Scholag Road bij [[Cronk-ny-Mona]] in de stad Douglas. Het ging verder ovder de Johnny Watterson Lane naar de kruising met de [[A22 (Man)|A22 Ballanard Road]]. Daar ging men in oostelijke richting naar [[St Ninian's Crossroads]], [[Bray Hill]], [[Quarterbridge Road]] en [[Quarterbridge]]. Hier draaide men rechtsaf richting [[Peel (Man)|Peel]], maar bij [[Ballacraine]] ging het circuit in noordelijke richting [[Kirk Michael]] en daarna via [[Ballaugh]] en [[Sulby (Man)|Sulby]] naar [[Ramsey (Man)|Ramsey]]. In Ramsey ging het over de [[A9 (Man)|A9 Albert Road]] en twee privéwegen weer naar de A18 en naar de start/finish bij Hillberry Corner. De Four Inch Course was 37,5 [[Engelse mijl (lengtemaat)|mijl]] ((60,3 km) lang.
 
==Snaefell Mountain Course==
Al in 1905 hadden motorcoureurs tegelijk met de Gordon Bennett Race de Highroads Course gebruikt om te trainen en te kwalificeren voor een internationale landenwedstrijd, de [[Trophée International]]. Men kwam tot de ontdekking dat de [[motorfiets]]en, nog zonder [[koppeling (aandrijving)|koppeling]] en [[versnellingsbak|versnellingen]], de steile heuvels op de flanken van de berg [[Snaefell]] in het noordoosten niet konden beklimmen. Daarom moest de [[Auto-Cycle Union]] voor de eerste [[Isle of Man TT]] een alternatief circuit vinden. Dat werd de korte [[St John's Short Course]], die ten noorden van de stad Peel lag. In 1911 waren juist de Britse motorfietsen veel beter geworden, en men had een voorsprong genomen in de ontwikkeling van koppelingen en versnellingen. Daarom was het juist een voordeel ten opzichte van buitenlandse merken als er heuvels in het parcours lagen. Men koos de Four Inch Course voor deze wedstrijd. De naam moest uiteraard veranderd worden, omdat de beperking van 4 inches op automotoren sloeg. Daarom werd de naam veranderd in [[Snaefell Mountain Course]]. De start/finishlijn werd verplaatst naar de stad Douglas (Quarterbridge Road) en tussen Hillberry Corner en de finish werd [[Signpost Corner]] ingericht. Daar kon men, kort voordat de coureurs de stad in reden, zien hoe de posities en de tussentijden waren en daar melding van maken bij de wedstrijdleiding en de helpers in de [[pit (motorsport)|pit]].
58.953

bewerkingen

Navigatiemenu