Hengelo raccordement AKZO: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Foto's: geklooi eruit, standaardopmaak toegepast |
Linkonderhoud |
||
Regel 40: | Regel 40: | ||
Het '''Akzo-raccordement in [[Hengelo (Overijssel)|Hengelo]]''' ligt ten zuiden van het Twentekanaal op het terrein van [[AkzoNobel]]. |
Het '''Akzo-raccordement in [[Hengelo (Overijssel)|Hengelo]]''' ligt ten zuiden van het Twentekanaal op het terrein van [[AkzoNobel]]. |
||
Er vertrekken goederentreinen vanaf de Akzo met zout (schuifwandwagen). Tot en met 2006 reden regelmatig goederentreinen met [[Chloor (element)|chloor]] van en naar deze vestiging van Akzo, daarna mocht dat alleen nog incidenteel, in noodgevallen. <ref>[http://www.ad.nl/ad/nl/1012/ |
Er vertrekken goederentreinen vanaf de Akzo met zout (schuifwandwagen). Tot en met 2006 reden regelmatig goederentreinen met [[Chloor (element)|chloor]] van en naar deze vestiging van Akzo, daarna mocht dat alleen nog incidenteel, in noodgevallen. <ref>[http://www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederland/article/detail/2374917/2006/07/31/Na-75-jaar-staan-chloortreinen-stil.dhtml Na 75 jaar staan chloortreinen stil], Algemeen Dagblad editie Gouda, 31 juli 2006</ref> |
||
Inmiddels kan dit niet meer want de chloorfabriek is afgebroken en de laadplaats voor chloor is verwijderd. |
Inmiddels kan dit niet meer want de chloorfabriek is afgebroken en de laadplaats voor chloor is verwijderd. |
||
In april 2008 schrapte [[Railion]] de bediening maar sinds december 2008 rijden er weer treinen die worden bediend door [[ACTS Nederland BV|ACTS]].<ref>[http://www. |
In april 2008 schrapte [[Railion]] de bediening maar sinds december 2008 rijden er weer treinen die worden bediend door [[ACTS Nederland BV|ACTS]].<ref>[http://www.flickr.com/photos/25717227@N03/5040512259/ Foto's over het AKZO raccordement]</ref><ref>[http://www.railtrash.net/images/Hengelo-Boekelo/Hengelo-Boekelo/index.html Nog meer foto's van het AKZO raccordement](Railtrash!/Victor Lansink)</ref> |
||
In [[Twente]] is deze lijn ook bekend onder de naam Akzo-lijntje. |
In [[Twente]] is deze lijn ook bekend onder de naam Akzo-lijntje. |
Versie van 10 jul 2013 16:26
Hengelo raccordement AKZO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type spoorweg | raccordement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 40 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | ACTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hengelo raccordement AKZO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
uit Hengelo naar Enschede
|
Het Akzo-raccordement in Hengelo ligt ten zuiden van het Twentekanaal op het terrein van AkzoNobel.
Er vertrekken goederentreinen vanaf de Akzo met zout (schuifwandwagen). Tot en met 2006 reden regelmatig goederentreinen met chloor van en naar deze vestiging van Akzo, daarna mocht dat alleen nog incidenteel, in noodgevallen. [1] Inmiddels kan dit niet meer want de chloorfabriek is afgebroken en de laadplaats voor chloor is verwijderd.
In april 2008 schrapte Railion de bediening maar sinds december 2008 rijden er weer treinen die worden bediend door ACTS.[2][3]
In Twente is deze lijn ook bekend onder de naam Akzo-lijntje.
Galerij
-
Overweg Boortorenweg met een trein die de AKZO verlaat (2013)
-
Raccordement AKZO in 2002 met chloorwagons
Noten
- ↑ Na 75 jaar staan chloortreinen stil, Algemeen Dagblad editie Gouda, 31 juli 2006
- ↑ Foto's over het AKZO raccordement
- ↑ Nog meer foto's van het AKZO raccordement(Railtrash!/Victor Lansink)