Naar inhoud springen

Naafmotor: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 5: Regel 5:
Tegenwoordig zijn er vele nieuwe merken en beleeft de naafmotor een opleving omdat de haalbare prestaties van de [[motoren]] beter worden. Dit komt voornamelijk door de ontwikkeling van lichtere en efficiëntere [[Batterij (elektrisch)|batterij]] technieken zoals [[lithium-ion]].
Tegenwoordig zijn er vele nieuwe merken en beleeft de naafmotor een opleving omdat de haalbare prestaties van de [[motoren]] beter worden. Dit komt voornamelijk door de ontwikkeling van lichtere en efficiëntere [[Batterij (elektrisch)|batterij]] technieken zoals [[lithium-ion]].


Deze naafmotor werd door het Apeldoornse ingenieursbureau e-Traction toegepast in [[Fluisterbus|Whisperbus]] en wordt in Duitsland gebruikt in het [[ZeEUS]] project. Hiervoor worden bussen van het merk [[Sileo]], type S12 en S18 en het merk VDL Bus & Coach, type [[VDL Citea|Citea]] gebruikt.
De naafmotor die gebruikt wordt bij [[Elektrische bus|elektrische bussen]] werd door het Apeldoornse ingenieursbureau e-Traction toegepast in [[Fluisterbus|Whisperbus]] en wordt in Duitsland gebruikt in het [[ZeEUS]] project. Deze worden in Duitsland gemaakt door [[Ziehl-Abegg]] uit Künzelsau. Hiervoor worden bussen van het merk [[Sileo]], type S12 en S18 en het merk VDL Bus & Coach, type [[VDL Citea|Citea]] gebruikt.


{{Navigatie motoren}}
{{Navigatie motoren}}

Versie van 2 jun 2016 17:45

Een naafmotor is een hulpmotortje dat in het voorwiel of achterwiel van een fiets werd en wordt gebouwd.

Deze uitermate lichte motortjes werden vroeger onder andere geleverd door Berini, EFA, Eysink, Wingwheel, Motobécane, Sachs, Villiers en Sinamec.

Tegenwoordig zijn er vele nieuwe merken en beleeft de naafmotor een opleving omdat de haalbare prestaties van de motoren beter worden. Dit komt voornamelijk door de ontwikkeling van lichtere en efficiëntere batterij technieken zoals lithium-ion.

De naafmotor die gebruikt wordt bij elektrische bussen werd door het Apeldoornse ingenieursbureau e-Traction toegepast in Whisperbus en wordt in Duitsland gebruikt in het ZeEUS project. Deze worden in Duitsland gemaakt door Ziehl-Abegg uit Künzelsau. Hiervoor worden bussen van het merk Sileo, type S12 en S18 en het merk VDL Bus & Coach, type Citea gebruikt.