Dimlicht: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Dryke (overleg | bijdragen)
k Linkfix
Labels: Visuele tekstverwerker Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 4: Regel 4:
Het is in [[Nederland]] en [[België]] verplicht dimlicht te voeren: 's nachts, in tunnels en overdag als het zicht wordt belemmerd door [[mist]], [[sneeuw]]val, [[Hagel (neerslag)|hagel]] of [[Regen (neerslag)|regen]].
Het is in [[Nederland]] en [[België]] verplicht dimlicht te voeren: 's nachts, in tunnels en overdag als het zicht wordt belemmerd door [[mist]], [[sneeuw]]val, [[Hagel (neerslag)|hagel]] of [[Regen (neerslag)|regen]].


Samen met het dimlicht ''moet'' altijd [[stadslicht]] gevoerd worden, ook dient gelijktijdig de kentekenplaatverlichting en achterlicht(en) te branden (dit alles gebeurt doorgaans automatisch).
Samen met het dimlicht ''moet'' altijd [[stadslicht]] gevoerd worden, ook dienen gelijktijdig de kentekenplaatverlichting en achterlicht(en) te branden (dit alles gebeurt doorgaans automatisch).


{{Navigatie voertuigverlichting}}
{{Navigatie voertuigverlichting}}

Versie van 23 nov 2018 08:53

Auto 1 rijdt met dimlicht, auto 2 met groot licht

Een dimlicht of kruislicht is het schuin naar beneden gerichte licht dat uitgestraald kan worden door de koplamp(en) van een voertuig. Anders dan bij groot licht is de lichtbundel ervan niet verblindend voor medeweggebruikers.

Het is in Nederland en België verplicht dimlicht te voeren: 's nachts, in tunnels en overdag als het zicht wordt belemmerd door mist, sneeuwval, hagel of regen.

Samen met het dimlicht moet altijd stadslicht gevoerd worden, ook dienen gelijktijdig de kentekenplaatverlichting en achterlicht(en) te branden (dit alles gebeurt doorgaans automatisch).

Zie de categorie Automobile lights van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.