Polestar 1
| Polestar 1 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Bedrijf | Geely Holding ChinaVolvo Cars  Zweden | |||
| Merk | Polestar
| |||
| Type | 1 | |||
| Productiejaren | 2019-heden | |||
| Zitplaatsen | 2+2 | |||
| Soortgelijk | ||||
| Ontwerper | Thomas Ingenlath | |||
| Technisch | ||||
| Layout |
4-cilinder in lijn twincharged,
2 elektromotoren en ISG | |||
| Motor |
1969 cm3
| |||
| Vermogen in pk | 609 | |||
| Koppel | 1000 Nm | |||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 4,586 × 1.958 × 1,352 m | |||
| Wielbasis | 2742 mm | |||
| Bodemvrijheid | 142 mm | |||
| Spoorbreedte voor | 1645 mm | |||
| Spoorbreedte achter | 1657 mm | |||
| Massa | 2350 kg | |||
| Topsnelheid | 250 km/u | |||
| Sprint van stilstand tot 100 km/u |
4,2 s | |||
| ||||
De Polestar 1 is een tweedeurs plug-in hybride GT geproduceerd door het Chinees-Zweedse merk Polestar.
Geschiedenis
De Polestar 1 is het eerste model wat werd gelanceerd door Polestar, sinds het in 2017 als zelfstandige elektrisch automerk werd opgericht door Volvo Cars en Geely Holding. De officiële lancering vond plaats op 17 oktober 2017 tijdens de Autoshow van Shanghai. Het duurde tot 2019 voordat de productie vanuit het Polestar Production Centre in Chengdu, China, gestart werd.[1] De oplage is gelimiteerd: er worden over een periode van drie jaar 1.500 exemplaren van de 1 gebouwd. In de tweede helft van 2020 werd de Polestar 1 leverbaar voor de Nederlandse markt.[2]
Kenmerken
 |
De Polestar 1 is een luxueuze en sportieve coupé met vier volwaardige zitplaatsen, geïnspireerd op de Volvo Coupé Concept van 2013, en is een ontwerp van Thomas Ingenlath, ontwerpdirecteur van Volvo en de CEO van Polestar[3]. De carrosserie van de auto bestaat voor een groot deel uit carbon.
Polestar maakt voor de 1 gebruik van het Volvo Scalable Product Architecture (SPA) platform, wat onder andere ook gebruikt voor de Volvo 60- en 90-reeks. Daarnaast beschikt de auto over adaptieve demping van Öhlings en speciaal afgestemde remmen van het merk Akebono, een specialist die ook de remmen voor de McLaren P1 levert. De coupé weegt 2.350 kilogram. |
Motor
De Polestar 1 beschikt over een 309 pk sterke benzinemotor met turbo en supercharger (een zogenaamde twincharger) die is gekoppeld aan de voorwielen, en wordt ondersteund door twee elektromotoren die samen 232 pk genereren en elk een achterwiel aandrijven. Tevens is een Integrated Starter Generator van 68 pk aan de krukas gekoppeld, die fungeert als startmotor en het wegvallen van trekkracht tussen schakelbeurten opvult. De Polestar 1 heeft daarmee een gecombineerd vermogen van 609 pk en een koppel van 1.000 Nm.
Deze motorconfiguratie stelt de Polestar 1 in staat in 4,2 seconden naar 100 km/u te accelereren en een topsnelheid van 250 km/h te bereiken. In volledig elektrische, achterwielaangedreven modus heeft de Polestar 1 een elektrische bereik van 124 kilometer (WLTP).[4]