Naar inhoud springen

Spoorlijn Aachen Nord - Jülich

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
DB 2555
Aachen Nord - Jülich
Spoorlijn Aachen Nord - Jülich op de kaart
Totale lengte27,6 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorAachener Industriebahn Actiengesellschaft
Geopend
Aachen Nord - Würselen: 31 december 1875
Würselen - Hoengen: 26 september 1875
Hoengen - Jülich: 1 januari 1882
Gesloten
Aachen Nord - Aldenhoven: 1980
Aldenhoven - Kirchberg: 1982
Kirchberg - Jülich: 1985
Huidige status
Aachen Nord - Haaren: buiten gebruik
Haaren - Kirchberg: opgebroken
Kirchberg - Jülich: buiten gebruik
Geëlektrificeerdnee
Traject
KDSTa 0,0 Aachen Nord
deABZglexdENDEeq industrielijn opgebroken
dENDEaqABZg+rd Bombardier
xkABZg3 1,6 DB 2560 naarAachen-Rothe Erde
kABZr+1x2 +
kSTRc4x3 + exSTR
+
exkABZg+4 aansluiting Kaisersruh
DB 2561 van Haaren
exSKRZ-Au 4E314
exHST 3,7 Kaisersruh
exHST 5,0 Würselen-Mitte
exABZg+r DB 2544 van aansluiting Quinx
exBHF 5,8 Würselen
exABZgl DB 2544 naar Kohlscheid
dexABZg+lexdENDEeq mijn Gemeinschaft
exBHF 8,3 Euchen
exHST 9,9 Alsdorf-Ofden
dxdKRZuedABZq+l DB 2570, Stolberg (Rheinl) Hbf - Herzogenrath
exdABZq+rexvABZgr-STR DB 9 van Alsdorf-Mariadorf opgebroken
exdLSTRexdBHFexdBHF 11,9 Mariagrube
exdSTRlexvKRZu DB 9 naar mijn Maria II
dexvÜSTxr
dexvDST Mariagrube Gbf
dexvÜSTx
dexvSTR-STRl DB 2556 naar Grube Emil Mayrisch opgebroken
exHST 13,7 Hoengen
exHST 14,2 Hoengen Ost
exHST 17,1 Schleiden
exHST 18,5 Niedermerz
exSKRZ-Au 44
exBHF 19,6 Aldenhoven
exHST 20,6 Aldenhoven-Ost
exHST 23,1 Bourheim
dexvSTR-STR+l DB 9241 van Puffendorf opgebroken
dexdBHFedKBHFxa 25,1 Kirchberg (b Jülich)
devÜSTx
dexdWBRÜCKEdWBRÜCKE Roer
devÜSTr verbindingsspoor sinds 1992
dvSTR-STRl DB 9241 naar Jülich Nord buiten gebruik
eABZg+r DB 2571 van Stolberg (Rheinl) Hbf opgebroken
vSTR+r-STRd DB 9304 van Düren
evÜSTld
vexDST-BHFd 27,6 Jülich
ev-SHI2g+rd
xABZgl DB 2540 naar Dalheim
exSTR DB 2571 naar Hochneukirch opgebroken

De spoorlijn Aachen Nord - Jülich was een Duitse spoorlijn tussen Aken en Jülich en als lijn 2555 onder beheer van DB Netze. Het gedeelte tussen Kirchberg en Jülich is sinds 2004 lijn 9305.

Het traject werd door de Aachener Industriebahn Actiengesellschaft in twee fasen geopend. In 1875 tussen Aken en Hoengen, gevolgd door het gedeelte tussen Hoengen en Jülich in 1882. In 1980 werd het personenverkeer op de lijn opgeheven, evenals het goederenvervoer tussen Aken en Aldenhoven. In 1983 werd het goederenverkeer opgeheven tussen Aldenhoven en Kirchberg.

Huidige toestand

[bewerken | brontekst bewerken]

Tussen Aachen Nord en Haaren wordt de lijn nog gebruikt voor de bediening van de wagonfabriek van Bombardier. Tussen Kirchberg en Jülich liggen de sporen er ook nog. De rest van de lijn is opgebroken.

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Aachen Nord
DB 2560, spoorlijn tussen Aachen Nord en Aachen-Rothe Erde
aansluiting Kaisersruh
DB 2561, spoorlijn tussen Haaren en de aansluiting Kaisersruh
Würselen
DB 2544, spoorlijn tussen Stolberg en Kohlscheid
Mariagrube
DB 2570, spoorlijn tussen Stolberg en Herzogenrath
DB 2556, spoorlijn tussen Mariagrube en Siersdorf Grube Mayrisch
DB 2557, spoorlijn tussen Mariagrube en de aansluiting Kellersberg
Jülich
DB 2540, spoorlijn tussen Jülich en Dalheim
DB 2571, spoorlijn tussen Hochneukirch en Stolberg
DB 9241, spoorlijn tussen Jülich en Puffendorf
DB 9304, spoorlijn tussen Jülich en Düren