Spoorlijn Saint-Just-en-Chaussée - Douai

RFN 259 000 Saint-Just-en-Chaussée - Douai
Totale lengte	144,0 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Compagnie des chemins de fer du Nord
Geopend Saint-Just - Domfront: 16 juli 1875 Domfront - Montdidier: 25 juli 1875 Montdidier - Péronne: 1 september 1873 Péronne - Épehy: 1 oktober 1873 Épehy - Cambrai: 16 november 1876 Cambrai - Douai: 6 augustus 1881
Opheffing treindienst Saint-Just - Montdidier: 22 mei 1955 Montdidier - Cambrai: 1 april 1970
Gesloten Saint-Just - Maignelay-Montigny: 1955 Maignelay-Montigny - Montdidier: 1 februari 1971 Montdidier - Laboissière: 1 juli 1988 Laboissière - Roye: 1 april 1970 Roye - Chaulnes: 2012 Chaulnes - Peronne: 2003 Peronne - Roisel: 28 mei 1989 Roisel - Épehy: 1 april 1970 Épehy - Cambrai: 2011
Huidige status Saint-Just - Roye: opgebroken Roye - Péronne: buiten gebruik Péronne - Épehy: opgebroken Épehy - Cambrai: buiten gebruik Cambrai - Douai: in gebruik
Geëlektrificeerd Cambrai - Douai: 1993
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	110 km/u
Treindienst door	SNCF
Traject
lijn 272 000 van Paris-Nord zone industrielle sud lijn 318 000 van La Rue-Saint-Pierre opgebroken lijn 272 611 van zone industrielle sud suikerfabriek Saint-Just 79,5 Saint-Just-en-Chaussée lijn naar Crèvecœur-le-Grand opgebroken 80,9 lijn 272 000 naar Lille-Flandres 82,0 Plainval lijn naar Estrées-Saint-Denis opgebroken 88,2 Maignelay-Montigny 93,0 Dompierre-Ferrières 95,4 Domfront-Domélien grens Oise - Somme lijn 232 000 van Ormoy-Villers 98,8 Le Monchel garages lijn van Noyon opgebroken 100,2 Montdidier lijn 232 000 naar Boves lijn naar Fricourt opgebroken 104,6 Faverolles 109,2 Laboissière-Fescamps 111,0 Grivillers 112,7 Dancourt 115,3 Laucourt 116,1 lijn 226 000 van aansl Gonesse A1E15E19 lijn 248 000 van Compiègne opgebroken 116,8 Roye-Faubourg-Saint-Gilles Dossin entrepots Avre suikerfabriek Roye 119,0 Roye (Somme) 123,1 Fresnoy-lès-Roye A1E15E19 124,7 lijn 226 305 126,2 Hattencourt 129,2 Hallu-Chilly lijn 261 000 van Amiens 131,7 Chaulnes lijn 226 000 naar Lille grens A1E15E19 lijn 261 000 naar Laon 135,1 Hyencourt-le-Grand 138,2 Marchélepot A29E44 144,1 Pont-les-Brie 145,9 Éterpigny BP 148,7 Péronne-la-Chapelette Sommekanaal 148,8 Somme lijn van Ham (Somme) opgebroken 150,2 Péronne-Flamicourt lijn naar Albert opgebroken 152,4 Doingt 155,8 Cartigny 159,4 Tincourt-Boucly 161,7 Marquaix-Hamelet lijn van Saint-Quentin opgebroken 163,5 Roisel 167,0 Villers-Faucon Cristal Union Sainte-Émilie 171,3 Épehy lijn naar Vélu opgebroken grens Somme - Nord 177,0 Gouzeaucourt 179,3 Villers-Plouich A26E17 lijn van Achiet opgebroken 185,2 Kanaal van Saint-Quentin lijn 249 000 van Masnières opgebroken 185,5 Marcoing 188,3 Rumilly-en-Cambrésis lijn 250 000 van Busigny aansluiting Cambrai-Sud lijn 250 306 raccordement van Awoingt opgebroken lijn 250 311 lijn 259 656 van Boisleux opgebroken lijn van Catillon-sur-Sambre opgebroken lijn 250 000 naar Somain 194,7 Cambrai lijn 260 100 naar Port de Selles opgebroken Port de Selles 196,0 Scheldekanaal A2E19 199,7 Blécourt 201,9 Sancourt 204,9 Fressies 207,7 Oisy-le-Verger lijn van Marquion opgebroken 207,8 Canal de la Sensée 208,9 Aubigny-au-Bac lijn 258 000 naar Somain opgebroken 210,7 Brunémont 212,6 Arleux 215,7 Cantin 220,9 Sin-le-Noble raccordement van Sin-le-Noble opgebroken lijn 262 000 van Blanc-Misseron 221,5 aansluiting Sin-Est 221,7 aansluiting Sin-Ouest lijn 272 326 lijn 272 000 van Paris-Nord lijn 276 100 opgebroken 223,6 Douai lijn 275 100 opgebroken lijn 272 641 naar ZI Gayant opgebroken lijn 272 648 naar Waziers opgebroken lijn 272 331 naar Leforest opgebroken lijn 272 000 naar Lille-Flandres

De spoorlijn Saint-Just-en-Chaussée - Douai is een gedeeltelijk opgebroken Franse spoorlijn die Saint-Just-en-Chaussée via Montdidier, Péronne en Cambrai verbindt met Douai. De volledige lijn was 144,0 km lang en had als lijnnummer 259 000.

Geschiedenis

De lijn is in verschillende gedeeltes geopend tussen 1873 en 1881 door de Compagnie des chemins de fer du Nord. Vanaf de jaren 50 van de twintigste eeuw is de lijn in verschillende gedeeltes gesloten. Thans is alleen het gedeelte tussen Cambrai en Douai nog in gebruik.

Treindiensten

De SNCF verzorgt her personenvervoer met TER treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
P 40	TER (SNCF)	Douai – Cambrai – Busigny – Saint-Quentin
P 41	TER (SNCF)	Douai – Cambrai

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Saint-Just-en-Chausée

RFN 272 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Lille

RFN 272 611, stamlijn Saint-Just-en-Chaussée

RFN 318 000, spoorlijn tussen La Rue-Saint-Pierre en Saint-Just-en-Chaussée

Montdidier

RFN 232 000, spoorlijn tussen Ormoy-Villers en Boves

Roye-Faubourg-Saint-Gilles

RFN 248 000, spoorlijn tussen Compiègne en Roye-Faubourg-Saint-Gilles

Hattencourt

RFN 226 305, raccordement van Hattencourt

Chaulnes

RFN 261 000, spoorlijn tussen Amiens en Laon

Roisel

lijn tussen Vélu-Bertincourt en Saint-Quentin

Épehy

lijn tussen Vélu-Bertincourt en Saint-Quentin

Marcoing

RFN 249 000, spoorlijn tussen Marcoing en Masnières

lijn tussen Achiet en Marcoing

Cambrai

RFN 250 306, raccordement van Cambrai-sud

RFN 250 311, raccordement van Cambrai-nord

RFN 250 000, spoorlijn tussen Busigny en Somain

RFN 259 656, spoorlijn tussen Boisleux en Cambrai

RFN 260 100, stedelijke aansluiting van Cambrai-Ville

Aubencheul-au-Bac

lijn tussen Marquion en Aubencheul-au-Bac

Aubigny-au-Bac

RFN 258 000, spoorlijn tussen Aubigny-au-Bac en Somain

Douai

RFN 262 000, spoorlijn tussen Douai en Blanc-Misseron

RFN 272 000, spoorlijn tussen Paris-Nord en Lille

RFN 272 311, raccordement express Douai-Leforest

RFN 272 326, raccordement van Douai

RFN 272 641, stamlijn La Grande Paroisse

RFN 272 648, stamlijn tussen Douai en Waziers

RFN 275 100, embranchements urbains van Douai (noordtak)

RFN 276 100, embranchements urbains van Douai (zuidtak)

Elektrische tractie

Het gedeelte tussen Cambrai en Douai werd in 1993 geëlektrificeerd met een spanning van 25.000 volt 50 Hz.

Bronnen, noten en/of referenties

• https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Saint-Just-en-Chaussée_-_Douai
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1951.pdf
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1960.pdf
• Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises