Spoorlijn Stavanger - Egersund

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Jærbanen
Stavanger - Egersund
Totale lengte74.7 km
Spoorwijdte1067 mm
1435 mm
Aangelegd doorNSB
Geopend1878
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1, deels 2
Treindienst doorNSB, CargoNet
Traject
BSicon .svgBOOTBSicon .svg in de Åmøyfjorden
exKDSTaBSicon .svgBSicon .svg Strandkaien havnespor, nedlagt
exSTRexKDSTaBSicon .svg Skagenkaien havnespor (1880 - ca. 1988)
exABZg+lexSTRr{{{3}}}
extSTRaBSicon .svgBSicon .svg Ca 410m tunnel
extSTReKBHFaBSicon .svg 0,00 Stavanger (1878)
exSTRleABZg+rBSicon .svg start dubbelspoor
TUNNEL1 Jernbanelokket 180 m
SBRÜCKE Kirkegårdsveien
SPLa
vSTR-eDST Stavanger driftsbanegård
vHST-STR 1,50 Paradis holdeplass (2009)
vSBRÜCKE Rogaland, Strømsbrua
SPLe
BRÜCKE1 Hamneveien
eHST 1,94 Hillevåg (1880-2009)
BSicon .svgABZglKDSTeq Kvalaberg verksted (1955)
SBRÜCKE Rogaland, Sandvikveien
BRÜCKE2 Sjøhagen
eABZg+l Skretting sidespor, nedlagt
HST 4,00 Mariero (1880)
eABZgr Sørbø sidespor, nedlagt ca 1995
BRÜCKE2 Breiflåtveien
eHST 4,71 Lyngnes (1957–1992)
BRÜCKE2 Nedre Lyngnesveien
eABZgl Vaulen verksted (-1955), senere sidespor, nedlagt
eHST 5,40 Vaulen (1918–1965)
SBRÜCKE Stasjonsveien
eBHF 6,30 Hinna (1878–1965)
eHST 6,50 Jåttå (2004–2007)
BRÜCKE1 Jåttåvågen
HST 7,20 Jåttåvågen (2008)
SBRÜCKE Gauselvågen
eHST 8,46 Gausel gamle (1904–1966)
HST 9,00 Gausel holdeplass (2009)
BRÜCKE2 Teglverksbakken
BRÜCKE2 Gauselkneiken
SBRÜCKE Slettestrandveien
eABZg+l Forus sidespor
BRÜCKE1 Forusskogen
eHST 9,92 Forus (1904–1967)
TUNNEL1 Lurahammaren tunnel 117 m
eHST 12,05 Luravika (1959–1966)
eHST 13,06 Lura (1916–1966)
SBRÜCKE Strandgata
exSTR+leABZgrBSicon .svg Lagt om fra bakkeplan til høybane, 1955
exSTRhSTRa@g{{{3}}}
exSTRhSTRBSicon .svg Slynggata
exSTRhSTRBSicon .svg Snorres gate
exBUEhSTRBSicon .svg Tronesveien
exSTRhSTRexKDSTa Sandnes Havn (1955-2008)
exBUEhSTRexSTR Langgata
exSTRhSTRexBUE Elvegata
exBUEhSTRexBUE Gandsgata
exSTRehHSTexSTR 14,48 Sandnes sentrum hlp. (1955–1991)
exBHFhSTRexSTR 14,50 Sandnes gamle stasjon (1878–1955)
exSTRhSTRexhSTRa@g Gamle jernbaneplass
exSTRehABZg+lexhSTRr Sandnes havnespor (1955-2008)
exBUEhSTRBSicon .svg Olav Vs plass
exSTRhSTRBSicon .svg Ruten ved Industrigata
exSTRhBHFBSicon .svg 14,78 Sandnes sentrum (1992) 6,10 m
exBUEhSTRBSicon .svg Ruten ved Kirkegata
exBUEhSTRBSicon .svg Ole Bulls gate
exBUEhSTRBSicon .svg Gjesdalveien
exSTRhSTRBSicon .svg Rundkjøring, Høylandsgata
exSTRhSTRe@f{{{3}}}
exSTRleABZg+r{{{3}}}
BSicon .svgABZglSTR+r
BSicon .svgpBHFSTR 15,36 Skeiane (1955) einde dubbelspoor
BSicon .svgSTRKDSTxe Brueland godsterminal
BSicon .svgeABZglexABZg+r
BSicon .svgSBRÜCKEexSBRÜCKE Brugata
BSicon .svgeHSTexSTR 15,82 Brualand (1928-1955)
BSicon .svgSTRexKDSTe industri
SBRÜCKE E39 Kvelluren bru
BRÜCKE2 Hovebakken
BRÜCKE2 Sørbøbakken
eABZgl zijlijn Ålgårdbanen
pBHF 18,49 Ganddal (1878)
BRÜCKE1 Kvernelandsveien
eABZgl industrispor Kvål
SBRÜCKE Gang- og sykkelsti
KDSTaSTRBSicon .svg Ganddal godsterminal (2008)
STRlABZg+rBSicon .svg
eHST Skjæveland (1930)
hKRZWae Bro over Figgjo (30 m)
eHST Orstad (1929)
HST 22,42 Øksnavadporten (1933)
ABZgr+l industrispor
eHST 23,53 Engjelsvåg (1933-1966)
ABZgr industrispor
pBHF 24,84 Klepp (1878)
eHST 26,79 Laland (1930-1966)
eHST 27,75 Tumarki (1928-1957)
eABZgr industrispor, nedlagt
eHST 28,63 Vardheia (1956-1966)
BRÜCKE1 Arne Garborgs veg
BHF 29,58 Bryne (1878)
eABZg+l industrispor, nedlagt
BRÜCKE1 Rogaland (35 m)
eHST 31,75 Kjelsholen (1930-1957)
eHST 33,18 Hognestad (1879–1966)
hKRZWae Håelva (ca. 60 m)
eHST 34,23 Gjerdo (1929-1966)
eHST 36,22 Tårland (1929-1966)
pBHF 37,68 Nærbø (1878)
BRÜCKE1 Rogaland, (36 m)
eHST 39,11 Kvia (1933-1966)
eHST 40,98 Dysjaland (1933-1966)
pBHF 43,11 Varhaug (1878)
SBRÜCKE Buevegen
eHST Odland (1929)
eHST Stavnheim (1930)
pBHF 49,22 Vigrestad (1878)
eHST Hogstad (1937)
eHST Stokkaland (1930)
pBHF 54,17 Brusand (1879)
hKRZWae Vauleelva (21 m)
SBRÜCKE 44
TUNNEL2 Varden (199 m)
eHST Varden (1956)
pBHF 58,41 Ogna (1878)
hKRZWae Ognaåna (24 m)
TUNNEL2 Sirevåg (222 m)
pBHF 60,36 Sirevåg (1879)
SBRÜCKE 44
TUNNEL2 Kroka (17 m)
TUNNEL2 Vatnamot (59 m)
eHST 63,12 Vatnamot (1879–1950)
SBRÜCKE 44, Jærveien
pBHF 66,79 Hellvik (1878)
TUNNEL2 Hellvik (98 m)
TUNNEL2 Netland (218 m)
TUNNEL2 Skadberg (108 m)
TUNNEL2 Myklebust (179 m)
exSTR+leABZgrBSicon .svg
exSTRTUNNEL1BSicon .svg Maurholen (596 m)
exHSTSTRBSicon .svg 69,23 Maurholen (1879–1944)
exSTRTUNNEL2BSicon .svg Skjelbred (214 m)
exSTRleABZg+r{{{3}}}
TUNNEL2 Fossvatn (53 m)
TUNNEL2 Leidland (177 m)
TUNNEL1 Launes (422 m)
hKRZWae Launes bru I (34 m)
hKRZWae Launes bru II (24 m)
eHST Eie pens (1930)
BHF 74,71 Egersund (1944) 11,1 m
exSTR+leABZgrBSicon .svg
exhKRZWaeLSTRBSicon .svg Eideåna
exKBHFeSTRBSicon .svg 75,82 Egersund gamle (1878-1952)
BSicon .svgLSTRBSicon .svg Flekkefjordbanen en Sørlandsbanen
KBHFaqABZr+rBSicon .svg Kristiansand (1895)
LSTR Sørlandsbanen en Drammenbanen
tBHFe@g Oslo S (1854)
LSTR Hovedbanen naar Eidsvoll

De spoorlijn Stavanger - Egersund ook wel Jærbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de stad Stavanger en de stad Egersund gelegen in de provincie Rogaland.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd door Norges Statsbaner (NSB) als smalspoorlijn tussen 1874 en 1878 geopend. Tussen 1941 en 1944 werd het traject omgespoord tot normaalspoor door toevoegen van een derde rail. In 1944 werd het smalspoor opgebroken en kon uitsluitend normaalspoor treinen gebruikt worden. Het traject werd als onderdeel van de Sørlandsbanen in 1944 heropend.

Op 16 november 2009 werd tussen Stavanger en Sandnes dubbelspoor in gebruik genomen.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De Norges Statsbaner verzorgde tot december 2019 het personenvervoer op dit traject met NSB Regiontog / RB treinen. De treindienst werd onder meer uitgevoerd met treinstel van het type BM 73.

  • RB 51: Kristiansand - Stavanger

In december 2019 ging een nieuwe concessie in waarbij deze lijn was toegekend aan Go-Ahead Norge, de Noorse dochter van de Go-Ahead Group.

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Stavanger[bewerken | brontekst bewerken]

Egersund[bewerken | brontekst bewerken]

Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd in 1956 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen[bewerken | brontekst bewerken]

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]