Naar inhoud springen

Station Madrid-Chamartín-Clara Campoamor

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door 2a02:1811:43c:4ef0:bc4b:2d99:d043:ac0c (overleg) op 11 jan 2020 om 13:23. (Metrostation)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
   
Madrid Chamartín
Voorkant van het stationsgebouw
Voorkant van het stationsgebouw
Algemeen
Opening 1967
Spoorvervoer
Treindienst(en) AVE, Avant, Media Distancia en Larga Distancia
Cercanías
Lijn richting Volgend station
Aeropuerto T4 Fuente de la Mora
Príncipe Pío Nuevos Ministerios
Chamartín Eindpunt
Guadalajara Nuevos Ministerios
Chamartín Eindpunt
Aranjuez Nuevos Ministerios
El Escorial Ramón y Cajal
Aranjuez Nuevos Ministerios
a Alcobendas-S.S. Reyes Fuencarral
a Parla Nuevos Ministerios
b Colmenar Viejo Fuencarral
b Parla Nuevos Ministerios
Príncipe Pío Ramón y Cajal
Alcalá de Henares Nuevos Ministerios
Cercedilla Ramón y Cajal
Guadalajara Nuevos Ministerios
CIVIS Chamartín Eindpunt
CIVIS Guadalajara Fuente de la Mora
Aeropuerto T4 Fuente de la Mora
Villalba Nuevos Ministerios
Constructie metrostation
Type Ondiep gelegen zuilenstation
Ligging
Coördinaten 40° 28′ NB, 3° 41′ WL
Station Madrid-Chamartín-Clara Campoamor (Metro van Madrid)
Station Madrid-Chamartín-Clara Campoamor
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Spanje

Station Madrid Chamartín (Spaans: Estación de Chamartín) is een spoorwegstation in het noorden van de Spaanse hoofdstad Madrid. Het station ligt evenwijdig aan de Paseo de la Castellana. Het is gelegen in de Madrileense wijk Chamartín.

Het station is een knooppunt voor de Spaanse forensentreinen Cercanías en voorlopig eindpunt van de hogesnelheidslijn naar Valladolid.

De treinverbindingen zijn onderdeel van RENFE.

Sporen

Chamartín telt 21 perronsporen die verdeeld zijn over verschillende lijnen en spoorbreedtes.

  • Spoor 1-15: Cercanías Madrid, Media Distancia en Larga Distancia (alleen breedspoor). De breedspoor langeafstandstreinen hebben geen keersporen meer in Atocha station en moeten dus noodgedwongen doorrijden en keren in Chamartín. Vanuit het station vertrekken er dus meerdere treinen naar het Zuiden.
  • Spoor 16-21: Avant en Larga Distancia (normaalspoor). Er wordt een nieuwe spoortunnel gebouwd om de normaalsporige hogesnelheidstreinen door te laten rijden naar Atocha en verdere bestemmingen in het Zuiden.

Opmerkingen:

  • Lijn C-7 kan ook vertrekken vanuit Fuente de la Mora.
  • Spitsdiensten "CIVIS" zijn C-2 treindiensten die de rechtstreekse spoorlijn non-stop nemen van Chamartin naar San Fernando en het centrum van de stad niet bedienen.

Metrostation

De perrons van de metro

Het station heeft ook een metrohalte, die wordt bediend door de lijnen 1 en 10 van de Metro van Madrid. Er zijn plannen om in de toekomst de lijn 11 tot Chamartín te verlengen. Voor deze lijn is een kaal perron aanwezig.