Stuurgeometrie

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door ErikvanB (overleg | bijdragen) op 9 jun 2017 om 05:54.
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.

Stuurgeometrie is bij enkelsporige voertuigen zoals fietsen en motorfietsen het geheel van maten zoals balhoofdhoek, naloop, sprong, lengte van de voorvork en wielbasis die het stuurgedrag bepalen.

Bij meersporige voertuigen zoals trikes, zijspancombinaties en auto's komen daar nog camber, toespoor en voorloop bij.

Zie ook