Naar inhoud springen

Verzorgingsplaats De Poppe

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door Edoderoobot (overleg | bijdragen) op 24 jul 2019 om 00:44. (top: https://onzetaal.nl/taaladvies/een-van-beiden/, replaced: één van de → een van de met AWB)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Verzorgingsplaats De Poppe
Kenmerken
Auto(snel)weg A1 - hmp: 178,4
Richting Osnabrück-Amsterdam
Voorzieningen
Tankstation geen
Horeca Restaurant De Poppe
Aantal plaatsen Auto's: onbekend
Vrachtauto's: 160
Bijzonderheden ligt aan grens
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

Verzorgingsplaats De Poppe is een Nederlandse verzorgingsplaats, gelegen aan de A1 tussen aansluiting 34 De Lutte en de grens met Duitsland, Oldenzaal Autoweg genaamd. De verzorgingsplaats ligt aan de noordzijde van de snelweg in de gemeente Losser, negen kilometer ten oosten van Oldenzaal.

Aan de zuidzijde van de snelweg ligt op Duits grondgebied de verzorgingsplaats Bentheimer Wald aan de A30. De twee verzorgingsplaatsen zijn verbonden door een voetbrug.

De vrachtwagenparkeerplaatsen van VZP De Poppe zijn structureel overbelast. De capaciteit bedraagt 160 legale parkeerplaatsen, maar op reguliere nachten staan er meestal 200 à 210 vrachtwagens geparkeerd op alle beschikbare ruimte. Er zijn nachten met uitschieters naar meer dan 250 vrachtwagens, wat betekent dat er dan circa 100 vrachtwagens op niet-legale plekken geparkeerd staan. Het grootste deel van het vrachtverkeer parkeert óf kort, óf gedurende de gehele nacht. De reguliere capaciteit is al vanaf het begin van de avond grotendeels gevuld. Circa 80% van de vrachtwagens komt uit de nieuwere EU-landen, met name Polen. Ook Russische, Wit-Russische en Oekraïense vrachtwagens staan hier veel, mede omdat op de VZP een van de weinige douanekantoren is gevestigd. Langparkeren komt weinig voor, meestal alleen in het weekend. Het structurele tekort aan parkeerplaatsen is circa 50,[1] maar niet duidelijk is wat de latente vraag is. Veel vrachtverkeer kan ook doorrijden als blijkt dat er ook illegaal geen ruimte meer is om te parkeren. Een ander probleem is het gebrek aan parkeercapaciteit zowel aan de Duitse A30 tussen Bad Oeynhausen en de Nederlandse grens en verder langs de Nederlandse A1 richting Deventer. De verderop gelegen verzorgingsplaats Het Veelsveld heeft een capaciteit van slechts een stuk of 10 vrachtwagens en een flink eind verder ligt bij Holten verzorgingsplaats Struik met circa 25 plaatsen. Weliswaar is er bij Hengelo-Noord een truckstop langs de N342, maar deze is 'betaald' en over het algemeen minder populair bij Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs omdat ze hiervoor niet gecompenseerd worden.[2]