DUT Racing

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

Delft University of Technology Racing team, beter bekend als DUT Racing of Formula Student Team Delft, is een Nederlands Formula Student team uit Delft. DUT Racing is bekend om het ontwikkelen van lichtgewicht Formula Student raceauto's en doet al ruim 10 jaar mee aan de globale Formula Student competitie. DUT Racing heeft momenteel 5 maal een overwinning op Formula Student Germany en 1 maal een overwinning op Formula Student UK behaald. Het team staat momenteel tweede in de wereld ranglijst.[1]

Team filosofie[bewerken]

Samenstelling[bewerken]

Het DUT Racing team bestaat uit ongeveer 85 teamleden die samenwerken om een snelle, efficiënte en betrouwbare raceauto te bouwen in minder dan 9 maanden. Alle leden van het team zijn studenten aan de TU Delft en verschillen van eerstejaars tot promovendi. Dit maakt DUT Racing een van de grootste en meest gevarieerde studententeams van de TU Delft.

Educatie[bewerken]

Het primaire doel van het project is onderwijs. De technische kunde die aan de TU Delft wordt onderwezen, wordt in dit project concreet toegepast. Dit stelt de teamleden in staat om kennis op te doen, niet alleen op het technische vlak, maar ook in de velden van teamwork, communicatie en itnerfaces. Jaarlijks wordt de kennis en kunde in het ontwerpen van een raceauto bij leden bijgebracht door middel van colleges en workshops. Op deze manier wordt de kennis en ervaring van oud-teamleden overgedragen op een nieuwe garde.[2]

Competitiehistorie[bewerken]

4 cylinders (2000 – 2002)[bewerken]

Na de oprichten van het DUT Racing team door twee studenten van de TU Delft, startte het eerst raceavontuur voor het team tijdens de Formula Student UK competitie in de zomer van 2001. Met een groep van 20 studenten bouwde het team een competitieve 4 cylinder race auto die zich bewees door de 2de plaats voor nieuwkomers te winnen.[3]

Met eenzelfde 4 cylinder concept deed het team het opvolgende jaar weer mee met zowel de verbeterde auto uit 2001, als met een volledig nieuwe race auto (DUT02).

Lichtgewicht (2003-2005)[bewerken]

2003 is een belangrijk jaar geweest voor de DUT Racing-filosofie. Het team kwam met een volledige nieuw idee over hoe een Formula Student auto gebouwd moet worden. Tot dan toe was het standaard voor alle teams om de meest vermogende aandrijving te gebruiken, die reglementair toegestaan was. Dit waren dan ook meestal 4 cylinder 600cc motorfietsmotoren. Het DUT Racing team kwam echter met een revolutionair concept door een lichtere motor te gebruiken met minder vermogen (530cc KTM 1 cylinder). Met het toepassen van de filosofie 'meer is minder' produceerde het team een auto van slechts 130 kilogram, waar de competitie met auto's van niet minder dan 220 kilogram reden.[4] Met dit concept won het team haar eerste design award.

In de opvolgende jaren ontwikkelde het team haar lichtgewicht concept verder uit, wat leidde tot de eerste grote prijs in 2006.

Resultaten (2006-2007)[bewerken]

Gedurende de eerste 6 jaar groeide het team significant. In 2006 was het team met 60 leden ruimschoots het grootste studententeam van de TU Delft.
Het 2006 seizoen zou het eerste grote succes brengen sinds de gewonnen Design award in 2003. Met het behalen van de derde plaats op de nieuwe Formula Student Competitie op de Hockenheimring, won het team haar eerste podiumplaats.

Het 2007 seizoen bracht wederom succes met het winnen van de tweede plaats tijdens de FISITA World Championship op het Silverstone (Circuit).

E85 (2008-2010)[bewerken]

In het 2008 seizoen herontwierp het team het 1-cylinder concept. Met 7 jaar rijden op benzine, zocht het team een nieuwe uitdaging in een groenere en potentieel snellere brandstof. Gedurende het jaar werd het Yamaha WR450F motorblok omgebouwd om te draaien op Ethanol (E85). Het nieuwe concept werd voor het eerst toegepast in een omgebouwde variant van de DUT07 tijdens de FSAE Michigan competitie (Michigan International Speedway).[5] Door een technisch mankement werd de endurance race niet uitgereden.

De ethanol aangedreven generatie van DUT Racing auto's (DUT08, DUT09, DUT10), waren succesvol. In het 2006 seizoen behaalde het team een tweede plaats tijdens Formula Student UK en behaalde het een overwinning tijdens Formula Student Germany . In het 2009 seizoen reed het team de auto voor de derde keer naar een tweede plaats in Engeland, en in 2010 werd wederom de Formula Student Germany-titel uit Duitsland meegenomen.

Elektrisch (2011)[bewerken]

Sinds het jaar 2011 is het team overgestapt op elektrische aandrijving. Hier zou veel meer winst te behalen zijn op het gebied van innovatie en nieuwe technologieën dan de eerdere ontploffingsmotoren. De auto werd compleet herontworpen met het beeld van de ideale elektrische auto in gedachten. Het resultaat was dan ook een auto die erin slaagde beide competities in Duitsland en Engeland te winnen.[6]

Vier-wiel aandrijving (2012)[bewerken]

In het 2012 jaar werd opnieuw geïnnoveerd: de auto kreeg nu een individuele motor in ieder wiel, wat toeliet om de wegligging en dynamica significant te verbeteren. Ook was de massa van de auto bijzonder laag, wat ervoor zorgde dat de auto in 2013 het wereldrecord van acceleratie van 0 tot 100 km/h van een elektrische auto verbrak. Met 2.13 seconden bereikte de auto de 100 km/h op vliegveld Valkenburg. [7]

Formula Student resultaten[bewerken]

Resultaten[1], dikgedrukt geeft winst aan. Vanaf 2011 slaat de wereldranglijstpositie op de elektrische klasse.

Season Competition Venue Car Tyres Propulsion Result World Ranking Position
2014 Formula Student UK (Class 1) Silverstone (Circuit) DUT14 Apollo Vredestein BV 4 AMK Electric motors Kampioen (855 pts) 2 =
2013 Formula Student Austria Red Bull Ring DUT13 H 4 AMK Electric motors 2 (835 pts) 2 =
2013 Formula Student Germany Electric Hockenheimring DUT13 H 4 AMK Electric motors Kampioen (843 pts) 2 =
2013 Formula Student UK (Class 1) Silverstone (Circuit) DUT13 H 4 AMK Elektrische motoren 13 (534 pts) 2 Gedaald
2012 Formula Student Germany Electric Hockenheimring DUT12 H 4 AMK Electric motors Kampioen (933 pts) 1 =
2012 Formula Student UK (Class 1) Silverstone (Circuit) DUT12 H 4 AMK Elektrische motoren 2 (848 pts) 1 =
2011 Formula Student Germany Electric Hockenheimring DUT11 H 2 AMK Elektrische motoren Kampioen (909 pts) 1st Gestegen
2011 Formula Student UK (Class 1A) Silverstone (Circuit) DUT11 H 2 AMK Electric motors Kampioen (910 pts) 2 (Nieuw in elektrische klasse)
2010 Formula Student Germany Combustion Hockenheimring DUT10 H Yamaha WR450F Kampioen (867 pts) 10 Gestegen
2010 Formula Student UK (Class 1) Silverstone (Circuit) DUT10 H Yamaha WR450F 18 (528 pts) 23 Gedaald
2009 Formula Student Germany Combustion Hockenheimring DUT09 H Yamaha WR450F 18 (615 pts) 11 Gedaald
2009 Formula Student UK (Class 1) Silverstone (Circuit) DUT09 H Yamaha WR450F 2 (786 pts) 3 Gestegen
2008 Formula Student Germany Combustion Hockenheimring DUT08 H Yamaha WR450F Kampioen (920 pts) 6 Gestegen
2008 Formula Student UK (Class 1) Silverstone (Circuit) DUT08 H Yamaha WR450F 2 (752 pts) 21 Gestegen
2008 FSAE Michigan Michigan International Speedway DUT07 H Yamaha WR450F 23 (534 pts) 37 Gedaald
2007 Formula Student Germany Combustion Hockenheimring DUT07 H Yamaha WR450F 21 (501 pts) 32 Gedaald
2007 Formula Student UK (Class 1) Silverstone (Circuit) DUT07 H Yamaha WR450F 2 (889 pts) 8 Gestegen
2006 Formula Student Germany Combustion Hockenheimring DUT06 L Yamaha WR450F 3 (808 pts) 37 Gestegen
2006 Formula Student UK (Class 1) Silverstone (Circuit) DUT06 L Yamaha WR450F 23 (423 pts) 93 Gedaald
2005 Formula Student UK (Class 1) Bruntingthorpe DUT05 L Yamaha WR450F 19 (442 pts) 80 Gedaald
2004 Formula Student UK (Class 1) Bruntingthorpe DUT04 L Yamaha WR450F 10 (517 pts) 64 Gestegen
2003 Formula Student UK (Class 3) Bruntingthorpe DUT04 N/A N/A N/A N/A
2003 Formula Student UK (Class 1) Bruntingthorpe DUT03 G KTM 530 21 (303 pts) 92 Gestegen
2002 Formula Student UK (Class 1-200) Bruntingthorpe DUT01 A Yamaha YZF-R6 20 (345 pts) 64 =
2002 Formula Student UK (Class 1) Bruntingthorpe DUT02 A Yamaha YZF-R6 16 (485 pts) 64 Gestegen
2001 Formula Student UK (Class 1) NEC Birmingham DUT01 A Yamaha YZF-R6 20 (181 pts) 109 (Nieuw in ranglijst)

Referenties[bewerken]

  1. a b http://mazur-events.de/fs-world/?cl=1
  2. http://dutracing.nl/the-team/philosophy
  3. http://dutracing.nl/the-team/teamhistory/
  4. http://dutracing.nl/cars/dut03/
  5. http://dutracing.nl/cars/dut07/
  6. http://dutracing.nl/cars/dut11/
  7. http://www.electric-vehiclenews.com/2013/09/dutch-students-break-ev-acceleration.html