Apollo Vredestein BV

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Apollo Vredestein B.V.
Motto of slagzin Designed To Protect You (autobanden)/Passion for Performance (tweewieler)/Tyre Technology for best results (Agricultural)
Oprichting 1908
Hoofdkantoor Enschede, Nederland
Werknemers 1700
Producten Banden (auto-landbouw-tweewieler)
Omzet € 425,5 miljoen (2012-2013)
Winst € 46,6 miljoen (2012-2013)
Website http://www.apollovredestein.com
Portaal  Portaalicoon   Economie

Apollo Vredestein B.V. is een Nederlandse producent van banden voor onder andere auto's, landbouwvoertuigen en fietsen en is onderdeel van het Indiase Apollo Tyres Ltd. Het bedrijf is gevestigd in Enschede en produceert jaarlijks ongeveer zes miljoen banden van de merken Apollo en Vredestein. Naast banden voor personenwagens levert Vredestein ook banden voor landbouwvoertuigen. De meeste banden worden verkocht in de vervangingsmarkt en Vredestein levert maar een klein deel direct aan grote automobielfabrikanten.

Geschiedenis[bewerken]

Op 6 november 1908 werd Emile Louis Constant Schiff eigenaar van de Nederlandse Guttapercha Maatschappij in Delft, de voorloper van Vredestein. De grondstof was aanvankelijk guttapercha, een harde rubberachtige substantie gemaakt van het melksap van een andere tropische boom, vandaar de naam van het bedrijf, dat allerlei producten maakte, zoals schoenhakken, tennisballen, vloerbedekking, matrassen, laarzen en binnenballen voor voetballen. In 1909 verhuisde de fabriek naar Loosduinen en kreeg de naam N.V. Rubberfabriek Vredestein. Op 13 september 1934 ging het grootste deel van de fabriek in Loosduinen in vlammen op. Meteen daarna werd met de wederopbouw begonnen.

In dit jaar wordt ook de fietsbandenfabriek in Doetinchem opgericht. In 1946 werd de N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Autobanden-fabriek Vredestein in Enschede opgericht. Het Amerikaanse autobandenbedrijf B.F. Goodrich had ruim 20% van de aandelen. Een klein jaar later legde Schiff de eerste steen van de fabriek in Enschede.

Doordat het vinden van goed personeel in het oosten van het land in de jaren vijftig lastig was, werd besloten huisvesting voor personeel te bouwen. De groei van het bedrijf zette zich in 1962 door toen het bedrijf fuseerde met de N.V. Rubberfabrieken Hevea in Raalte. In 1971 werd het bedrijf 100% eigendom van B.F. Goodrich in Amerika. Begin jaren zeventig vinden de Vredestein-producten hun weg naar 125 verschillende landen.

Onder invloed van de globalisatie legde het merk Vredestein zich sinds de jaren 70 meer toe op autobanden, agrarische en industriële banden en banden voor tweewielers. Het merk werd, ook buiten Nederland, bekend als Vredestein banden BV. Door de oliecrisis van 1973 waren fusies in de bandenindustrie aan de orde van de dag. De Nederlandse staat nam in 1976 voor 49% aandelen van B.F. Goodrich over. Twee procent was voor de Stichting tot voortzetting van Vredestein. De overige 49% bleef in het bezit van B.F. Goodrich maar werd later voor een symbolisch bedrag overgenomen door de Stichting.

In 1985 werd in Doetinchem de wielerploeg Gazelle-Vredestein opgericht met onder anderen Erik Breukink. In 1993 had Vredestein zijn eerste grote sportieve succes: Leontien van Moorsel werd wereldkampioen op de weg in Oslo. Later volgden ook andere successen met onder andere Cadel Evans en Robby McEwen.[1]

Sinds het eind van de jaren 90 werkt Vredestein samen met de Italiaanse ontwerper Giorgetto Giugiaro, in 1999 door de mondiale autopers uitgeroepen tot auto-ontwerper van de eeuw. Hij is bekend door zijn ontwerpen van onder andere de Volkswagen Golf I, BMW M1, Maserati 3200 GT en Alfa Romeo Brera.

In 2008 vierde Vredestein zijn honderdjarig bestaan.

Profilering[bewerken]

Vredestein profileert zich als A-merk in de bandenbranche. Andere merken die zich als A-merk profileren zijn Michelin en Continental. ADAC, de Duitse ANWB, voert jaarlijks onafhankelijke autobandentesten uit. In de zomerbandentest van 2011 behaalde de Vredestein Sportrac 3 het beste resultaat.[2]

Ook op het gebied van winterbanden wordt Vredestein regelmatig getest. Zo werd de Vredestein Snowtrac 3 als goed beoordeeld door ADAC[3]. Door het Duitse Autobild werd de Vredestein Wintrac 4 xtreme in de winterbandentest tot een van de winnaars uitgeroepen[4].

Ook op het gebied van tweewielerbanden profileert Vredestein zich als A-merk, niet alleen op recreatief niveau, maar ook op topsportniveau. Voor racefietsbanden werkte Vredestein nauw samen met het professionele wielerteam van Vacansoleil DCM. Op het gebied van mountainbikebanden werkte het bedrijf samen met het Rabobank-Giant offroadteam. Beide team reden hun wedstrijden op en testten Vredestein-banden.

Overname[bewerken]

Vredestein werd in 2009 overgenomen door het Indiase bedrijf Apollo Tyres. De bedrijfsnaam werd daarbij veranderd in Apollo Vredestein B.V.[5][6] Een groot deel van de productie vindt nog steeds plaats in het Nederlandse Enschede. Jaarlijks worden daar zo'n 6 miljoen zomer-, winter-, allseason en space-master banden (zogeheten thuisbrengers voor het topsegment merk auto's) gefabriceerd, niet alleen van het merk Vredestein, maar ook van het merk Maloya. Het bedrijf biedt werk aan zo'n 1700 medewerkers.

Eind januari 2013 heeft Apollo Tyres haar nieuwe hoofdkwartier voor de ontwikkeling van personenwagenbanden in Enschede geopend.[7] Daar worden de personenwagenbanden van alle merken die Apollo wereldwijd voert, inclusief Vredestein, ontworpen en getest.[7]

Vestigingen[bewerken]

Naast de vestiging in Enschede, waar de productie plaatsvindt en het hoofdkantoor is gevestigd, heeft het bedrijf meerdere verkoopkantoren in Europa en de VS

  • Apollo Vredestein B.V., Enschede (NL)
  • Apollo Vredestein GmbH, Vallendar (DE)
  • N.V. Apollo VredesteinBeLux S.A.,Bruxelles(BE)
  • Apollo Vredestein Ges. m.b.H., Wenen (AU)
  • Apollo Vredestein Schweiz AG, Baden (CH)
  • Apollo Vredestein Italia S.R.L., Rimini (IT)
  • Apollo Vredestein France S.A. Paris (FR)
  • Apollo Vredestein Ltd London (UK)
  • Apollo VredesteinIberica S.A. Cityparc. EdificioBruselas. Barcelona(ES)
  • Apollo Vredestein Tyres North America Inc., Metuchen (USA)
  • Apollo VredesteinDäck AB, HisingsBacka (SW)
  • Apollo VredesteinNorge A/S, HisingsBacka (SW)
  • Apollo Vredestein Kft. Budapest (HU)
  • Apollo Vredestein Polska Sp. Z.O.O. Warszawa (PO)
  • Apollo Vredestein Export, Enschede (NL)

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. Bron: Rubber, 100 jaar Vredestein
  2. Zomerbandentest ADAC |url=http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2011_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=63377&SourcePageId=31821
  3. Winterbandentest ADAC |url=http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2008_Winterreifen_Test_175_65_R14.aspx?ComponentId=29824&SourcePageId=31821
  4. Winterbandentest AutoBild |url=http://www.autobild.de/artikel/winterreifen-im-test-443699.html
  5. Vredestein Banden BV (2009-05-18). Apollo Tyres completes acquisition of Vredestein Banden BV. Persbericht. Geraadpleegd op 2009-10-19.
  6. Pratim Ranjan Bose. Apollo tyres roll into Europe today. The Hindu Business Line (Jun 01, 2010) Geraadpleegd op 2011-03-25
  7. a b Autokompas, Vredestein opent nieuw R&D Center in Enschede, 8 februari 1990 http://www.autokompas.nl/banden/item/13523-apollo-vredestein-opent-nieuw-rd-center-in-enschede klik hier voor artikel], geraadpleegd op 28 januari 2013