Eurotunnel Class 0001
| Eurotunnel Class 0001 MaK DE 1004 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Plaats uw zelfgemaakte foto hier | ||||
| Aantal | 5+2 | |||
| Nummering | 0001-0005
0006-0007 (Ex DB schenker) | |||
| Fabrikant | MaK | |||
| Bouwjaar | 1991-1992 | |||
| Asindeling | Bo' Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Massa | 90 ton | |||
| Aslast | 22,5 ton | |||
| Lengte over buffers | 14,4 m | |||
| Breedte | 3,10 m | |||
| Hoogte | 4,20 m | |||
| Maximumsnelheid | 100 km/h | |||
| Dienstsnelheid | 100 km/h | |||
| Aandrijving | Dieselelektrisch | |||
| Vermogen | 950 kW | |||
| Trekkracht | 305 kN | |||
| Tractiemotoren | 4 | |||
| Motorfabrikant | MTU 12V 396 TC13 | |||
| Inhoud brandstoftank | 3500 L | |||
| Treinbeïnvloeding | waarschijnlijk TVM | |||
| draaistel afstand | 7,4 m | |||
| as afstand | 2,4 m | |||
| ||||
De Eurotunnel Class 0001 is een serie Bo-Bo diesellocomotieven gebouwd tussen 1991 en 1992. De locs werden gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK) (Intern heten deze locs bij MaK DE 1004).[1] De locs zijn afgeleid van de NS 6400. De locs worden gebruikt door de reddings en onderhouds diensten van de eurotunnel. Ze zijn geschilderd in een geel/grijze kleurstelling bijna gelijk aan de NS 6400. Alle locs beschikken over een wegklapbare automatische Scharfenbergkoppeling.
Ter versterking van deze vloot zijn in november 2010 2 stuks 6400 van DB schenker overgenomen. Deze zullen gedeeltelijk worden aangepast om vergelijkbaar met de class 0001 te worden.[2]
Filters[bewerken | brontekst bewerken]
Na 15 jaar dienst in 2007 werden de locs gereviseerd door NedTrain. De filterwagons werden onder andere vervangen door ingebouwde (roet)filters in de verhoogde huif.[3]
Bronnen, noten en/of referenties
|