Gebruiker:Orlando of Arrakon "Kharakovh"/Interstate 70 in West Virginia

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

{ {Infobox road|state=WV|direction_b=East|next_type=WV|previous_route=69|previous_type=WV|counties=Ohio|terminus_b={ {jct|state=PA|I|70}} at Pennsylvania state line|junction=

  • { {jct

in Wheeling

  • { {jct|state=WV|I|470}} in Wheeling

}}|terminus_a={ {jct|state=OH|I|70}} at Ohio state line|direction_a=West|type=I|established=1963[1]|length_ref=[2]|length_mi=14.45|map_alt=A map showing the path of I-70 through West Virginia|map_notes=Location of I-70 (in red) in West Virginia|map_custom=yes|map={ {maplink|frame=yes|plain=yes|type=line|frame-align=center|frame-width=290|stroke-width=3}}|route=70|next_route=71}} Interstate 70 ( I-70 ) is een deel van het Interstate Highway System dat loopt van Cove Fort, Utah tot op een kruising met Interstate 15 die naar Baltimore, Maryland gaat. Het doorkruist de noordelijke Panhandle van West Virginia via Ohio County en de stad Wheeling . Dit segment is het kortste segment van alle staten. De I-70 gaat erdoorheen en gaat maar slechts 14.45 mijl (23.26 km) door West Virginia . Het langste segment is dat door Colorado, met een 451.04 mijl (725.88 km) . De Fort Henry Bridge voert de I-70 van Wheeling Island over de Ohio River naar het centrum van Wheeling voordat de snelweg de Wheeling Tunnel binnengaat. I-470, een zuidelijke omleiding van Wheeling en de enige interstaatse snelweg in West Virginia die wordt een kruispunt heeft nabij Elm Grove . Voordat de weg naar Pennsylvania gaat, passeert hij The Highlands, een groot winkelcentrum in de Panhandle, en het Bear Rock Lakes Wildlife Management Area . Er maken gemiddeld tussen de 27.000 en 53.000 voertuigen per dag gebruik van de snelweg.

De eerste weg die Wheeling binnenging, was een postweg die in 1794 werd voltooid en die Wheeling verbond met Morgantown. De Nationale weg was de eerste snelweg, voltooid in 1818, die Wheeling verbond met Cumberland, Maryland . Toen het "Verenigde Staten genummerde snelwegsysteem" in 1926 ondstond, werd de nationale weg aangeduid als de 40ste Amirikaanse Route . De Federal Aid Highway Act van 1956 bracht de I-70 naar Northern Panhandle en het werd gebouwd als een snelweg met gecontroleerde toegang, waarbij een deel van de oude snelweg werdt omzeild. De eerste stukken van de I-70 in West Virginia werden geopend in 1963 en de bouw van de weg werd in 1971 voltooid.

Routebeschrijving[bewerken | brontekst bewerken]

De I-70 komt West Virginia vanuit Ohio binnen en steekt het westelijke kanaal van de Ohio-rivier over naar Wheeling Island, het dichtst bevolkte eiland van de Ohio-rivier. [3] De snelweg gaat over een lichte commerciële zone en heeft een knooppunt met Zane Street. Hier gaan de ONS<span typeof="mw:Entity" id="mwOw"> </span>40 en US 250 gelijk lopen met de I-70, voordat ze de oostelijke richting naar de Fort Henry Bridge kiezen. [4] De brug kruist het hoofdkanaal van de rivier en de Greater Wheeling Trail, een spoorlijn die parallel loopt aan de oostelijke oevers van de rivier. [5] De achterbuurt Benwood is Reizen in oostelijke richting, VS. 40 verlaat de snelweg bij dit knooppunt en wordt gelijktijdig met West Virginia Route 2 (WV 2) in noordelijke richting. ONS 40 en WV 2 gaan door het centrum van Wheeling op een eenrichtingspaar doordat de rijstroken in zuidelijke richting onder de I-70 passeren en de rijstroken in noordelijke richting onder de I-70 passeren. Na het kruispunt komt de I-70 in de ongeveer 1 ⁄ 4-mijl lange Wheeling-tunnel die door Wheeling Hill loopt. [6] Direct ten oosten van de tunnel biedt een richtinggebonden T-knooppunt toegang tot WV 2 zuid nabij huizen ten noorden van de snelweg. ONS 250 verlaat de I-70 op dit kruispunt. Een stomphelling aanwezig op dit knooppunt zou de WV 2 ten noorden van I-70 hebben velengd als deze was uitgebried.

An overhead view of Wheeling hill with several roads surrounding it.
Een overzicht van Wheeling Hill

Wanneer de I-70 naar het zuidendraait, snijdt hij de VS. 40 met de opritten van de oostelijke rijstroken van de VS. 40. de WV 88 kruist onder de I-70, gelijk met Wheeling Creek . Het kruispunt net ten westen van de Wheeling Tunnel en dit kruispuntpunt worden ingewikkelder gemaakt door het feit dat beide tegen elkaar liggen door de heuvels ginder. De zuidoostelijke grens van de Jezuïetenuniversiteit wordt gevormd door de snelweg terwijl de I-70 de buurt van Elm Grove nadert. Washington Avenue biedt toegang tot het college terwijl de snelweg verder naar het zuiden gaat voordat hij het oostelijke eindpunt van de I-470 ontmoet, een omleiding van Wheeling en de enige aanvullende interstate snelweg in West Virginia. [4] [7] Tussen het gerichte T-knooppunt en de I-470 loopt de I-70 parallel aan de oostelijke tak van de Greater Wheeling Trail. [5] Een laatste knooppunt binnen de stadsgrenzen van Wheeling biedt toegang tot de VS. 40 en WV 88. Bij het verlaten van de stad buigt de snelweg verder naar het oosten en komt in een diepe vallei. De snelweg klimt over Two-Mile Hill [8] en kruist Cabela Drive (County Route 65), die toegang biedt tot The Highlands, een grote winkelbestemming. [9] Voorbij The Highlands gaat de I-70 verder in noordoostelijke richting door bossen tot een knooppunt met de Dallas Pike (County Route 41). De I-70 passeert ten noorden van het Bear Rock Lakes Wildlife Management Area voordat hij de staatsgrens van Pennsylvania oversteekt naar Washington County ten zuidwesten van West Alexander . [10]

Van de tien staten die de I-70 passeert, is het 14.45-mijl(23.26 km)-lange segment in West Virginia het kortst. Ter vergelijking: het langste stuk van de I-70 door één enkele staat is het 451.04-mijl(725.88 km)-lange segment van Colorado . Elk jaar voert het West Virginia Department of Transportation (WVDOT) een reeks onderzoeken uit op de snelwegen in de staat om het verkeersvolume te meten. Dit wordt uitgedrukt in AADT, een maatstaf voor het verkeersvolume voor een gemiddelde dag van het jaar. In 2012 berekende de WVDOT dat slechts 27.000 voertuigen reden over de Fort Henry-brug over de rivier de Ohio, en maar liefst 53.000 voertuigen gebruikten de snelweg nabij de kruising met de VS. 40 in Elm Grove. Deze tellingen zijn van het gedeelte van de snelweg in West Virginia en weerspiegelen niet de hele Interstate. Als onderdeel van het Interstate Highway System [11] wordt de hele route vermeld op het National Highway System, een wegenstelsel dat belangrijk is voor de economie, defensie en mobiliteit van het land.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

An asphalt highway heading toward some wooded hills.
I-70 in westelijke richting nabij de campus van Wheeling Jesuit University

De eerste geregistreerde weg om het toenmalige Wheeling, Virginia te bereiken, was een postweg die het met Morgantown in het zuidoosten verbond, en in 1794 voltooid werd. De National Road was de eerste interstate weg die Wheeling bedient en de stad verbond met Cumberland, Maryland, in het oosten. De Nationale Weg (National Road) begon met de bouw in opdracht van de toenmalige president Thomas Jefferson in 1806 en werd voltooid in 1818. [12] [13] In 1926 werd het genummerde snelwegsysteem in de Verenigde Staten opgericht en werd de nationale weg door de noordelijke Panhandle aangeduid als US 40. [14] ONS 40 verbonden Vallejo, Californië, in het westen met Atlantic City, New Jersey, in het oosten. Passage van de Federal Aid Highway Act van 1956 vormde het Interstate Highway System [15] dat tegen 1957 een toen nog niet-aangelegde autosnelweg met gecontroleerde toegang over de panhandle Omdat het werd gebouwd als een aparte snelweg met gecontroleerde toegang, is een groot deel van de I-70 gescheiden van de oude nationale weg en de VS. 40. [4]

Uitzicht westwaarts langs de I-70 in Wheeling, net na het kruispunt met de I-470

Het eerste deel van wat nu bekend staat als de I-70 dat in West Virginia voltooid was, was de Fort Henry-brug over het hoofdkanaal van de Ohio-rivier, gebouwd in 1955. WVDOT begonnen in 1961 het recht van doorgang te verkrijgen voor I-70. [16] De Wheeling-tunnel, die het centrum van Wheeling en de Fort Henry-brug met de oostelijke buitenwijk van Elm Grove verbindt, werd in 1967 voltooid [17] aan een kostprijs van $ 7. miljoen (gelijk aan $ 41.8 miljoen in 2019 ). [23] [1] De brug die de I-70 van de Ohio State Line naar Wheeling Island loopt, werd in 1968 voltooid. De bouw van de I-70 over de panhandle was bijna voltooid in september 1971, met slechts één van de twee rijbanen voltooid met het laatste één-en-een-vijfde-mijl-lange (1,900 m) segment van de snelweg bij Elm Grove. [18] Toen waren gouverneur Arch A. Moore, Jr. en senator Jennings Randolph aanwezig bij de opening van dit $ 17-miljoen-waard (gelijk aan $ 83.8 miljoen in 2019 ) [23] deel van de snelweg. [19] Eind 1971 was de tweede rijbaan gereed. [13]

De Fort Henry-brug, de Vietnam Veterans Memorial Bridge (die de I-470 vervoert) en de Wheeling-hangbrug waren allemaal gesloten in januari 2005, waardoor verkeer vanuit Ohio of Wheeling Island voor een paar dagen het vasteland van West Virginia niet kon binnenkomen omdat schepen kapot gingen los tijdens zware overstromingen langs de rivier de Ohio. [20] De Wheeling-tunnel was in 2007, [21] 2008, [22] en 2010 [23] gesloten wegens wederopbouw, waardoor automobilisten die via de I-70 wilden doorrijden, moesten omrijden. De twee omleidingsroutes waren stadsstraten in het centrum van Wheeling en de I-470-lus.

Na verkeersproblemen tijdens de wederopbouw van de Wheeling-tunnel in 2008, stelden lokale politici voor om de dubbele tunnels helemaal te sluiten en in plaats daarvan de snelweg over Wheeling Hill te bouwen. [24] Na tegenstand van de National Association for the Advancement of Coloured People, die de getroffen bewoners van Wheeling Hill vertegenwoordigde [25] werden de suggesties ingetrokken. De kost voor het voltooien van het tunnelvervangingsproject werd geschat tussen $ 60 en $ 80 miljoen. [26] De totale $ 13,7 miljoen aan kosten van het tunnelreconstructieproject was meer dan het dubbele van het oorspronkelijke bod van $ 5,7 miljoen, deels als gevolg van de vertragingen in het werk. [27]

Uitgangenlijst[bewerken | brontekst bewerken]

{ {jcttop|exit|state=WV|county=Ohio|exit_ref=[28]|length_ref=[4]|location_ref=[29]}} { {jctint|exit|location_special=Ohio River|mile=0.0|road={ {jct|state=OH|I|70|dir1=west|city1=Columbus}}|notes=Ohio state line}} { {jctint|exit|location_special=Wheeling Island|type=concur|mile=0.3|exit=0|road={ {jct|state=WV|US|40|dir1=west|US|250|dir2=north|name2=Zane Street|location1=Wheeling Island}}|notes=West end of US 40 / US 250 overlap; westbound exit and eastbound entrance}} { {jctbridge|exit|location_special=Ohio River|mile=0.5|bridge=Fort Henry Bridge}} { {WVint|exit|location=Wheeling|lspan=8|type=concur|mile=0.7|exit=1A|road={ {jct|state=WV|US|40|dir1=east|WV|2|dir2=north|name2=Main Street|location1=Downtown Wheeling}}|notes=East end of US 40 overlap}} { {WVint|exit|mile=0.8|mile2=1.1|bridge=Wheeling Tunnel}} { {WVint|exit|type=concur|mile=1.3|exit=1B|road={ {jct|state=WV|US|250|dir1=south|to2=to|WV|2|dir2=south|city1=South Wheeling|city2=Moundsville}}|notes=East end of US 250 overlap}} { {WVint|exit|mile=1.9|exit=2A|road={ {jct|state=WV|US|40|to2=to|WV|88|dir2=north|location1=Oglebay Park}}|notes=}} { {WVint|exit|mile=2.6|exit=2B|road={ {jct|state=WV|CR|70|denom1=1|county1=Ohio|name1=Washington Avenue}}|notes=Access to Wheeling Jesuit University}} { {WVint|exit|mile=4.5|type=incomplete|exit=4|road={ {jct|state=WV|WV|88|dir1=south|name1=US 40|city1=Elm Grove}}|notes=Westbound exit is via exit 5}} { {WVint|exit|type=incomplete|mile=4.8|exit=5A|road={ {jct|state=WV|I|470|dir1=west|location1=Columbus}}|notes=Westbound exit and eastbound entrance}} { {WVint|exit|mile=5.3|exit=5|road={ {jct|state=WV|US|40|city1=Elm Grove|city2=Triadelphia}}|notes=Westbound access to WV 88}} { {WVint|exit|location=none|mile=9.5|exit=10|road={ {jct|state=WV|CR|65|county1=Ohio|name1=Cabela Drive}}|notes=Access to The Highlands shopping complex}} { {WVint|exit|location=none|mile=10.9|exit=11|road={ {jct|state=WV|CR|41|county1=Ohio|name1=Dallas Pike}}|notes=}} { {jctint|exit|location=none|mile=14.45|road={ {jct|state=PA|I|70|dir1=east|city1=Washington}}|notes=Pennsylvania state line}} { {jctbtm|keys=concur,incomplete}}

Locatie[30] <abbr title="<nowiki>Miles</nowiki>">mi[4] <abbr title="<nowiki>Kilometers</nowiki>">km Uitgang[31] Aankomsten Notities
Ohio River 0.0 0.0 I-70 west – Columbus Ohio state line
Wheeling Island 0.3 0.48 0 US 40 west / US 250 noord (Zane Street) – Wheeling Island Westerse eind van de US 40 / US 250 overlap; westwaartse uitgang en oostwaartse ingang
Ohio River 0.5 0.80 Fort Henry Bridge
Wheeling 0.7 1.1 1A US 40 oost / WV 2 noord (Main Street) – Downtown Wheeling Oosterse einde van de overlap met de US 40
0.8–

1.1 		1.3–

1.8 		Wheeling Tunnel
1.3 2.1 1B US 250 zuid tot WV 2 zuid – South Wheeling, Moundsville Oosterse einde van de overlap met de US 250
1.9 3.1 2A US 40 to WV 88 noord – Oglebay Park
2.6 4.2 2B CR 701 (Washington Avenue) Toegang tot de Wheeling Jesuit University
4.5 7.2 4 WV 88 zuid (US 40) – Elm Grove Westwaartse uitgang is via uitgang 5
4.8 7.7 5A I-470 west – Columbus Westwaartse uitgang en oostwaartse ingang
5.3 8.5 5 US 40 – Elm Grove, Triadelphia Westwaartse toegang tot de WV 88
​ 9.5 15.3 10 CR 65 (Cabela Drive) Toegang tot The Highlands shopping complex
​ 10.9 17.5 11 CR 41 (Dallas Pike)
​ 14.45 23.26 I-70 east – Washington Pennsylvania state line
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Referenties[bewerken | brontekst bewerken]

 

Externe referenties[bewerken | brontekst bewerken]

{ {Attached KML|display=title,inline}}

{ {state detail page browse|type=I|route=70|state=West Virginia|statebefore=Ohio|stateafter=Pennsylvania}}   [[Categorie:Category:America]] [[Categorie:Category:USA]] [[Categorie:Category:Interstate highway]]

  1. ↑ a b "West Virginia Plans Major I-70 Projects", The Washington Observer, February 4, 1963. Geraadpleegd op January 23, 2011.
  2. ↑ Adderly, Kevin, Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System Of Interstate and Defense Highways. FHWA Route Log and Finder List. Federal Highway Administration (January 19, 2012). Geraadpleegd op 18 december 2013.
  3. ↑ Hay, Jerry M. (2008), Ohio River Guidebook. Inland Waterways Books, pp. 22. ISBN 978-1-60585-217-1. Geraadpleegd op 13 december 2013.
  4. ↑ a b c d e Google (January 23, 2011). "Interstate 70 in West Virginia" (Map). Google Maps. Google
  5. ↑ a b Rails-to-Trails Conservancy (January 2007), Rail-Trails Mid-Atlantic: Delaware, Maryland, Virginia, Washington DC and West Virginia. Wilderness Press, pp. 150. ISBN 978-0-89997-427-9. Geraadpleegd op February 6, 2011.
  6. ↑ Weingroff, Richard, Part VII: Miscellaneous Interstate Facts. Highway History. Federal Highway Administration (1998). Geraadpleegd op 13 december 2013.
  7. ↑ Staff, Table 3: Interstate Routes in Each of the 50 States, District of Columbia, and Puerto Rico. Route Log and Finder List. Federal Highway Administration (October 31, 2002). Geraadpleegd op 14 december 2013.
  8. ↑ Junkins, Casey, "Five-Vehicle Crash Closes Interstate 70", Wheeling News-Register, July 20, 2007. Gearchiveerd op February 4, 2011. Geraadpleegd op January 24, 2011.
  9. ↑ Novotney, Steve, "The Highlands Still on Track to Be 'Destination Location'", WOWK-TV, July 13, 2006. Gearchiveerd op February 4, 2011. Geraadpleegd op January 24, 2011.
  10. ↑ Wildlife Resources Section, West Virginia Wildlife Management Areas. West Virginia Division of Natural Resources (2003). Geraadpleegd op 14 december 2013.
  11. ↑ Slater, Rodney E. (Spring 1996). The National Highway System: A Commitment to America's Future. Public Roads 59 (4). Geraadpleegd op January 24, 2011.
  12. ↑ Hoch, Bradley R. (August 1, 2001), Lincoln Trail in Pennsylvania: A History and Guide. Penn State Press, University Park, Pa., pp. 163. ISBN 978-0-271-05841-2. Geraadpleegd op January 3, 2014.
  13. ↑ a b Staff (January 1998), As a Matter of Fact. West Virginia Division of Highways, I‑2, II‑8.
  14. ↑ Spencer-Smith, Susan, "Old And New In West Virginia Wheeling Pegs Its Future To A Remarkable Supply Of Victorian-Style Buildings", The Philadelphia Inquirer, 10 april 1988.
  15. ↑ Lewis, Tom (1997), Divided Highways: Building the Interstate Highways, Transforming American Life. Viking, New York, 120–1, 136–7. ISBN 0-670-86627-X.
  16. ↑ Staff, "Plans For 70 Right-Of-Way Given by SRC", Charleston Daily Mail, 9 december 1961.
  17. ↑ Terry, Bob, "Free-Wheeling, W.Va.", The New York Times, June 18, 1967.
  18. ↑ Mellace, Bob, "Governor Sees Little Need For Major Tax Hike", Charleston Daily Mail, 4 september 1971.
  19. ↑ Staff, "Interstate 70 Link To Open", Weirton Daily Times, August 30, 1971.
  20. ↑ Schelzig, Erik, "West Virginia Governor Declares State of Emergency Due to Flood", Kentucky New Era, January 7, 2005. Geraadpleegd op January 29, 2011.
  21. ↑ Connors, Fred, "Ready or Not, Tunnel to Open", The Intelligencer & Wheeling News Register, October 27, 2007. Gearchiveerd op February 4, 2011. Geraadpleegd op January 24, 2011.
  22. ↑ "Motorists Warned to Avoid Wheeling Tunnel", WHSV-TV, July 23, 2008. Gearchiveerd op February 4, 2011. Geraadpleegd op January 24, 2011.
  23. ↑ Johnson, J.W., Jr., "Tube Closed Until October", The Intelligencer & Wheeling News Register, February 2, 2010. Gearchiveerd op February 4, 2011. Geraadpleegd op January 24, 2011.
  24. ↑ Connors, Fred, "Tunnel Removal Good Idea, But Not Feasible", The Intelligencer & Wheeling News Register, January 6, 2008. Geraadpleegd op January 24, 2011.
  25. ↑ Connors, Fred, "NAACP Takes Issue With Tunnel Cut Plan", The Intelligencer & Wheeling News Register, March 12, 2008. Geraadpleegd op January 24, 2011.
  26. ↑ Lo, Jasmine, "Talk Of Eliminating Wheeling Tunnels Moves Forward", WTOV, February 19, 2008. Gearchiveerd op February 4, 2011. Geraadpleegd op January 24, 2011.
  27. ↑ Staff, "Answer Tunnel Cost Questions", The Intelligencer & Wheeling News Register, June 26, 2010. Geraadpleegd op January 24, 2011.
  28. ↑ Staff, West Virginia Interstate 70 Interchanges. West Virginia Department of Transportation. Geraadpleegd op 12 december 2013.
  29. ↑ General Highway Map: Ohio County, West Virginia. West Virginia Department of Transportation (January 1, 2011). Geraadpleegd op 20 december 2013. [dode link]
  30. ↑ General Highway Map: Ohio County, West Virginia (PDF) (Map). 1 in ≈ 1 mi (1 cm ≈ 0.633 km). West Virginia County Maps. West Virginia Department of Transportation. January 1, 2011. § C3-E3. [permanent dead link]
  31. ↑ Staff.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Gebruiker:Orlando_of_Arrakon_%22Kharakovh%22/Interstate_70_in_West_Virginia&oldid=67050913"