Mika Salo

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Mika Salo
Mika Salo in 2007
Mika Salo in 2007
Algemene informatie
Nationaliteit Vlag van Finland FIN
Geboorteplaats Helsinki
Geboortedatum 30 november 1966
Formule 1-carrière
Actieve jaren 1994-2000, 2002
Teams Lotus, Tyrrell, Arrows, British American Racing, Ferrari, Sauber, Toyota
Aantal F1-races 111
Kampioenschappen 0
Overwinningen 0
Aantal podia 2
Totaal punten 33
Aantal polepositions 0
Aantal snelste rondes 0
Eerste grand prix Grand Prix van Japan 1994
Laatste grand prix Grand Prix van Japan 2002
Portaal  Portaalicoon   Sport
Autosport

Mika Salo (Helsinki, 30 november 1966) is een Fins autocoureur. Tussen 1994 en 2002 reed hij in de Formule 1, zijn beste resultaat in het kampioenschap daarvan is een tiende plek in 1999 en 2000.

Formule 3[bewerken]

In 1989 en 1990 reed hij in de Finse Formule 3 voor het team van Allan Docking Racing. Hij reed in 1990 tegen zijn landgenoot Mika Häkkinen, hij werd dat seizoen tweede, na hem. Na dat seizoen werd hij opgepakt wegens rijden onder invloed, waardoor hij zijn superlicentie niet haalde om in de Formule 1 te rijden.

Formule 1[bewerken]

In 1994 had hij zijn superlicentie en kon racen bij het Lotus team waar hij geen punten haalde. In 1995, 1996 en 1997 reed hij bij Tyrrel, hij wist de eerste twee seizoenen vijf punten te halen en in 1997 3 punten werd daarmee 15e, 13e en 17e. In 1998 ging hij naar het Arrows team, hij wist 3 punten te halen en werd 13e. Hij kreeg geen fulltime raceplek bij BAR voor het seizoen van 1999. Omdat BAR's vaste rijder Ricardo Zonta geblesseerd was kon Mika 3 races meedoen. In 1999 mocht hij ook voor Scuderia Ferrari 6 races de plek van Michael Schumacher innemen. Zijn beste resultaat was op de Hockenheimring bij de GP van Duitsland waar hij door teamorders als 2de achter Eddy Irvine finishte. Hij werd na de negende race van het kampioenschap gekocht door Ferrari. Hij haalde 10 punten en werd 10e in het kampioenschap. In 2000 werd hij gekocht door Sauber en haalde 6 punten waarmee hij elfde werd in het kampioenschap. Na een pauze in 2001 was hij terug in 2002 voor het debuut van Toyota F1, hij haalde gelijk in de eerste race 1 punt en in de derde race 1 punt, hij werd 17e in het kampioenschap.

Na de Formule 1[bewerken]

Zijn eerste actie na de Formule 1 is in de 12 uren van Sebring in 2003. Hij werd ook tweede in de 24 uur van Spa-Francorchamps. In het FIA GT kampioenschap wist hij twee races te winnen in het seizoen 2004.

In 2006 racete hij in het ALMS kampioenschap, hij werd derde met 61 punten.