Overleg:Nederlands kenteken

Andere landen

Er wordt er hier vanuitgegeaan dat er alleen interesse is voor de Nederlandse kentekens, maar er zijn nog 191 andere landen... Cars en travel 11 okt 2004 18:26 (CEST)

Daarom heb ik het artikel kenteken maar hernoemd tot Nederlands kenteken - Puck 29 okt 2004 20:57 (CEST)

Prima. Cars en travel 29 okt 2004 23:13 (CEST)

Onverstandig. Beter had het algemene deel naar Kenteken kunnen worden gekopieerd, met vanuit dat artikel een link naar Nederlands kenteken. Veel artikelen verwijzen nu ten onrechte naar dit artikel. Quistnix 30 mrt 2005 15:04 (CEST)

De letter Q

De letter Q lijkt volgens de rijksdienst voor het wegverkeer gewoon teveel op de P, C, O en 0 en komt daarom niet op kentekens voor. --– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door Knipoog (overleg · bijdragen) 15 nov 2008 15:02 (CET)

Oldtimerkenteken bromfietsen

In de huidige versie van het lemma Nederlands kenteken wordt gemeld dat een bromfiets van voor 1974 een oldtimerkenteken kan krijgen. Dit is pertinent onjuist. Dit staat te lezen bij Postbus 51:
Historische bromfietsen
De kentekenplicht voor bromfietsen geldt ook voor oldtimer bromfietsen en snorfietsen met een bouwjaar van voor 1 januari 1974. Er komt geen speciale kentekenplaat voor oldtimer brom- en snorfietsen.

Ik heb dit aangepast.

Verder zijn er nog een heleboel zaken op deze pagina die aanpassing behoeven. Zo was side code 1 bijlange niet uitgeput in 1965, het was vanwege de onlogische indeling (aparte beginletters voor lichte en zware vrachtwagens, motorfietsen en auto's) dat er op een gegeven moment geen autokentekens meer waren. De huidige oldtimerkentekens zijn niet-gebruikte motorfietskentekens... --Brinkie 25 sep 2006 09:25 (CEST)

Hoofdstukindeling

Ik vind de indeling een beetje ongelukkig worden, zo is er een apart stukje over GAIK kentekenplaten, maar worden eerder al dingen gezegd over de oorspronkelijke blauwe en latere gele nummerplaat. Ik denk dat het een en ander handiger kan worden ingedeeld, met name dat over de verschillende soorten kentekens (aanhangers, oldtimers, etc.). Ook de historie moet apart denk ik. Voordat ik hiermee aan de slag ga, graag suggesties van mede-Wikipedianen :-) --Brinkie 29 sep 2006 10:05 (CEST)

AFCENT kentekens

Ik heb de AFCENT kentekens, zonder uitzondering van side code 4 met AF als eerste letter-paar, al zo'n TIEN jaar geleden gezien toen ik in Valkenburg (L) op vakantie was. Het meest recentste kenteken dat ik zag was AF-FZ-?? Wie woont in de buurt van Brunssum (L) of heeft daar vrienden/familie/kennissen wonen die even voor dit artikel van de Wikipedia encyclopedie naar zo ongeveer het meest recentste AFCENT-kenteken (liefst uit 2006) willen kijken? Misschien is de RDW wel verder gegaan na AF-ZZ-99 met 01-AF-BB of iets anders, danwel is de side code 4 hiervan nu anno 2006 nog niet uitgeput. Hartelijke groeten van Nico uit Gouda.

Volgens Cars and Plates worden AFCENT platen sinds november 2002 niet meer uitgegeven... --Brinkie 2 okt 2006 13:42 (CEST)

Caravankenteken en W-serie (en O-serie)

Er staat over de W-serie aanhangerkentekens, dat alle caravans zo'n kenteken krijgen. Dat is niet juist, alleen caravans met maximum massa boven de 750 kg moeten een kenteken hebben! (zie de info bij de RDW). Daaronder krijgen ze de kentekenplaat van het trekkende voertuig in wit, net zoals voor aanhangers geldt.

Verder bestaat de W-serie kentekens voor aanhangers (en O-serie voor opleggers) al langer dan de kentekenplicht op deze aanhangers. Volgens Cars and Plates al sinds 1963: Side code 1 (WD-00-01) van 1963 tot 1977, side code 2 (00-01-WD) van 1977 tot 1983, side code 3 (00-WD-01) van 1983 tot 1987, side code 4 (WB-01-BB) van 1988 tot 2000 en vanaf 2001 side code 5 (WB-BB-01). Echter, voor de kentekenplicht zag dit "aanhangerkenteken" eruit als een vierkante rode plaat op zijn punt, met witte letters, zoiets als dit plaatje, z.g. FINO plaat --Brinkie 2 okt 2006 14:18 (CEST)

Startdatum Sidecode 1 voor opleggers volgens mij onjuist:

Over de O-serie staat op : http://www.evo.nl/site/kenteken dat Deze Tot 1 september 2002 niet werd afgegeven, maar vanaf 1 september 2003 verplicht was. Op basis hiervan klopt de startdatum van 3 jan. 1951 voor sidecode 1/opleggers in de tabel 'Alle sidecodes' niet. De datum van 1 September 2003 wordt ook genoemd op Kenteken#Aanhangwagen.
Kan iemand deze correctie doorvoeren in de tabel? Ik heb hierbij geen voorkeur voor de 'vanaf'-datum van 1 september 2002 of de 'verplicht'-datum van 1 September 2003 aan te houden voor zoverre dit maar consistent is ten opzichte van de overige data.

-- DatsunRyder 14 Mei 2015

Zoals Brinkie hierboven al uiteenzet, zijn de kentekens al veel eerder ingevoerd. Alleen heette het toen registratienummer, je kreeg ook slechts een ééndelig registratiebewijs (vergelijk kenteken deel 1), waaruit niet bleek wie de eigenaar was. Op een bepaald moment zijn ook de FINO-platen ingevoerd, aangezien Brinkie's link niet meer werkt even een nieuw voorbeeld. Het registratienummer van dit voorbeeld is OX-76-76 en als de oplegger nog zou bestaan zou het kenteken dus ook OX-76-76 zijn. De 67 slaat op de gewichtsklasse, als ik mij niet vergis betekent dat dat het ding 6700 kg weegt. Of dat dat de maximaal toelaatbare massa is, zoiets in elk geval.

Volgens de door Brinkie genoemde link zijn de O- en W-registratienummers (welke later werden omgezet naar kentekens) dus in 1963 ingevoerd. Dat zal waarschijnlijk juist zijn, want de WD-00-73 en de OL-02-11 bestaan nog en zijn van 1 resp. 5 november 1963. De exacte invoerdatum kan ik zo snel niet vinden, maar zal dus 1 november of wellicht eind oktober zijn. Ik ben met je eens dat 3 januari 1951 onjuist is, maar ik zou toch niet voor 1 september 2002 kiezen, maar voor (het liefst de exacte datum in) 1963. APM (overleg) 16 mei 2015 19:40 (CEST)

Bromfietsen, ...

...snorbrommers, gehandicaptenwagentjes etc. hebben allemaal verschillende kentekens? Graag een apart hoofdstukje hierover. Worden die (nog) verzekeringplaatje genoemd? --Johjak (!) 2 okt 2006 16:33 (CEST)

Zeker, daar moet iets aparts over worden vermeld. Denk aan: eerst verzekeringsplaatjes en HH-kentekens (speciaal voor brommers in het buitenland) en nu de brommer- en snorfietskentekens. Maar leef je uit zou ik zeggen ;-) Oh ja, als je toch aan dit lemma gaat sleutelen, misschien wel handig om de kentekenplaten apart te vermelden, want 't is nu echt een rommeltje aan het worden --Brinkie 2 okt 2006 16:40 (CEST)

Ik zou wel willen, maar ik weet er niks over te vertellen, terwijl, oordelend naar jouw bijdragen (nu ook weer met HH etc.), jij de expert-ter-plekke bent. En ga gerust je gang de zaak anders in te delen! Als je vragen hebt hoor ik het wel. --Johjak (!) 2 okt 2006 16:54 (CEST)

Ik ben geen echte expert (heb nog nooit een gemotoriseerde tweewieler gehad ;-)), maar heb nu wel een aanzetje gemaakt voor een nieuwe indeling. Er moeten nog een heleboel dingen veranderd worden en 't is nog steeds niet helemaal logisch, maar 't wordt hopelijk een stuk leesbaarder nu. Verzekeringsplaatjes zijn trouwens geen kentekens in die zin dat ze niet door de RDW worden uitgegeven. --Brinkie 3 okt 2006 11:42 (CEST)

Bij de handelaarskentekens worden de lettercombinaties HC, HK en HN genoemd voor bromfietsen cs. Waar komt dit vandaan? Naar mijn weten is alleen HC hiervoor bestemd. De HK en HN series van sidecode 1 en 2 zijn volgens www.hektra.nl in de jaren '60 uitgegeven voor personenauto's. APM 21 apr 2008 23:17 (CEST)

Da's dan overduidelijk foutieve informatie, want voorheen waren er geen bromfietskentekens, dus ook geen handelaarskentekens voor bromfietsen. Volgens de RDW heeft het handelaarskenteken van een bromfiets de lettercode HC (en een auto HA, HF of FH en een oplegger, caravan of aanhanger OA) --Robert (overleg) 22 apr 2008 09:10 (CEST)

M.i.v. 19 juni 2020 is na de D nu ook de F als beginletter in sidecode 11 in gebruik. 84.80.54.162 19 jun 2020 15:07 (CEST)

In geheel sidecode 7 zijn geen D- en F-kentekens uitgegeven die beginnen met 00 82.170.17.19 26 jan 2023 15:24 (CET)

Oude personenauto's met een kenteken uit de side codes 4, 5 en 6

Ik heb dit door een anonieme gebruiker toegevoegde stukje verwijderd; het heeft geen encyclopedische waarde (staan aannames in) en er staat een onwaarheid in, de Y-serie kentekens kan niet in side code 2 voor personeneauto's worden gebruikt. Een Y als eerste letter in side code 1 en side code 2 is namelijk voor snelle motorboten gereserveerd. --Brinkie 5 okt 2006 09:51 (CEST)

180 graden draaibare nummerplaten

Is het niet zo dat nummerplaten die 180 graden gedraaid een andere 'mogelijke' combinatie opleverden niet uitgegeven zijn ? Bijvoorbeeld HX-68-SZ zou dan ZS-89-XH worden. Ik meen dit ergens ooit gelezen te hebben maar krijg het niet teruggevonden. Verder heb ik geen idee of dit met het EU-vakje nog relevant is tegenwoordig. --Anonieme gebruiker, 5 okt 2006 23:50 (CEST)

Door het gekozen lettertype is dit tegenwoordig niet meer mogelijk. Met de oude platen kan ik me er wel iets bij voorstellen ja, die zijn zo fraudegevoelig als wat (je kon heel makkelijk de P in de R veranderen bijvoorbeeld) --Brinkie 6 okt 2006 07:51 (CEST)

Buiten het wijzigen van de letters (met zwarte stift ofzo), is er niets officieel bekend over die platen die ik voor het gemak maar 'omdraaibaar' noem ? En wat je zegt over het lettertype van tegenwoordig, daarin zijn H, N, S, X en Z nog steeds draaisymmetrisch, en ook de cijfers 0, 6 en 9 lijken dat te zijn. De 8 niet exact, maar dat verschil zie je op afstand waarschijnlijk ook niet.

Het nare is dat ik dus niet met bronnen onderbouwd krijg dat die draaisymmetrische platen niet uitgegeven zijn. --Anonieme gebruiker, 6 okt 2006 12:03 (CEST)

Wijziging 10-06-2006, 12:34: Navraag op RDW.nl levert op dat SH-XZ-86 uitgegeven is, kennelijk wordt er dus niet echt rekening mee gehouden.

Ik heb net gedurende een autorit van anderhalf uur eens goed naar de letters gekeken (en ook goed op de weg gelet uiteraard ;-)) en inderdaad, de H, N, S, X, Z, 0, 6 en 9 zijn om te keren. Kennelijk wordt vertrouwd op de blauwe Euroband, dat SH-XZ-86 niet in 98-ZX-HS kan worden veranderd. --Brinkie 6 okt 2006 12:50 (CEST) PS: Waarom anoniem? Je IP-adres is gewoon zichtbaar...

Ik had nog geen weet van hoe je hier moest ondertekenen, en had er dus maar 'anonieme gebruiker' van gemaakt, wist nog niet van de vier tildes af ;) Heb wel zojuist een account aangemaakt, en me een heel klein beetje ingelezen. Terug naar de hoofdzaak: om uit te zoeken of er omdraaibare platen uitgegeven zijn in de series vóór de EU-band (ik denk dan met name aan de serie 'AB-12-CD') is eventueel uit te zoeken met de RDW site, door lukraak informatie van potentiele omdraaiplaten op te vragen, maar echt degelijk bewijs krijg je er niet mee. Carpento 6 okt 2006 20:36 (CEST)

Ik ga me ook maar eens actief met Wikipedia bemoeien, commentaar op gestuntel van mijn kant alhier is welkom :) Nu even on-topic: ik heb even wat geprobeerd en de eerste poging was meteen raak: ZH-08-XS is een bestaand kenteken. APM 18 okt 2006 01:15 (CEST)

Chronologisch overzicht

Datgene wat hier sidecode 8 wordt genoemd, werd oorspronkelijk door de RDW als sidecode 9 aangemerkt. Sidecode 8 was 1-DBB-01. Zie ook deze site, helaas is het bij de RDW niet meer terug te vinden. De Duitse Wikipedia houdt dit ook aan (ws op basis van dat persbericht van de RDW van vorig jaar) en het lijkt mij handig om vooralsnog een lijn te trekken en dus het tabelletje aan te passen (met wat uitleg erbij, of bij de trivia). Waarom de RDW niet verder is gegaan met de 1-DBB-01 serie, géén idee... APM 18 okt 2006 01:34 (CEST)

Grijs kenteken

Onderin paragraaf 1.3 "Landelijk systeem" werd ten onrechte vermeld dat de V al bij sidecode 4 gereserveerd was voor lichte bedrijfswagens. Dat onderscheid werd pas vanaf sidecode 5 gemaakt, net als bij de B-serie werd de V-serie van sidecode 4 door elkaar aan lichte en aan zware bedrijfsauto's uitgegeven. Ik heb dit aangepast, alleen kwam ik toen met de verwijzing naar grijs kenteken in de knoop. Die heb ik nu zolang maar bovenin bij de opsomming van sidecode 1 geplant, maar ik weet nog niet of dat nou zo'n geslaagde plek is... APM 19 okt 2006 00:50 (CEST)

Op https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Bedrijfsauto.aspx staat het laatst uitgegeven kenteken van de V-serie(s).83.86.167.235 9 okt 2016 19:24 (CEST)

Eendagskenteken

Ik heb onlangs gebruik gemaakt van de mogelijkhijd van het eendagskenteken. In dit artikel kom ik het echter niet tegen. Zie: http://www.rdw.nl/nl/voertuigbranche/het_kentekenbewijs/eendagskenteken.htm

FH-90-46

Ik kwam op internet deze foto tegen. Zoals je ziet heeft Top Gear erin gereden voor hun magazine. Maar, wat een vreemd kenteken? Ook zonder blauwe EU-strook... Wat is dat voor 'n kenteken? Groet, Maarten (Overleg) © ma 8 jan 2007, 1:26u CET
~ Typefouten zijn gratis! © eLine ~

Het (handelaren)kenteken is correct; het is een valse kentekenplaat, maar in het buitenland weten ze dat niet. Ik ken een autohandelaar die dezelfde truuk uithaalde. In Duitsland kocht die kerel auto's in, maar omdat ze geen zin hadden in een boel gezeur met exportkentekens en eendagsverzekeringen en omdat de verzekering gewoon geldig is op dat kenteken, hebben ze een valse gele plaat laten maken (de handelaar in kwestie zelfs met EU-band). De officiële groene plaat is namelijk onbekend in het buitenland, over de gele stellen ze geen vragen. En dat hebben ze hier kennelijk ook gedaan... --Brinkie 8 jan 2007 10:53 (CET)

Dus, als ik het goed begrijp is het dus een buitenlandse auto en hebben ze er illegaal een handelaarsplaat opgeplakt? Groet, Maarten.

Nee, het is een truuk om een handelarenplaat in het buitenland te kunnen gebruiken. --Brinkie 8 jan 2007 15:43 (CET)

Het is dus een Nederlandse auto? Maar waarom voert-ie dan een handelaarsplaat?

Omdat 'ie nog niet op kenteken is gezet, gok ik. --Brinkie 8 jan 2007 20:42 (CET)

XX-CD-XX en CD-XX-XX

Ik kan hier op het moment weinig over vinden, maar volgens mij was het zo dat CD-XX-XX was gereserveerd voor 'echte' diplomaten en XX-CD-XX voor mensen die werkzaam waren bij een internationale organisatie (ESA bijvoorbeeld) en derhalve een diplomatieke status kregen. Klopt dat of is het echt gewoon een kwstie van wanneer de plaat is uitgegeven? --Ygrange 16 apr 2007 09:14 (CEST)

Nee, die krijgen een BN- of GN-kenteken. CD is exclusief voor diplomaten, ze waren in side code 1 zeker op dat er een nieuwe serie in side code 3 is begonnen? Maar zoals zoveel dingen op deze pagina berusten veel zaken op veronderstellingen en niet op feiten. --Brinkie 16 apr 2007 11:09 (CEST)

CD-kentekens zijn niet exclusief voor diplomaten. Ze worden ook gebruikt door internationale organisaties [bijv. international patents office] en personen werkzaam bij dergelijke organisaties en bij de diplomatieke diensten. Je hoeft dus diplomaat te zijn om een CD-kenteken te voeren... - Hans --– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door Oxtoby (overleg · bijdragen) 15 dec 2008 01:51‎ (CET)

Ik zag op zondag 9 oktober 2016 CD-94-9? in Den Haag. 83.86.167.235 9 okt 2016 19:21 (CEST) Na CD-99-99 volgt CD-00-01 en zèlf heb ik op zondag 8 december 2019 in Den Haag CD-08-9? gezien. Het laatste cijfer houd ik om privacy-reden geheim. 84.80.54.162 9 dec 2019 20:48 (CET) Na CD-999 volgde destijds CD-10-00 en ook verder, en na CD-99-99 werd weer begonnen met CD-00-01. Inmiddels is CD-10-00 en ook verder uitgegeven, zo zag ik dit eerder vandaag in Den Haag. Dus CD-10-00 en ook verder wordt nu voor de tweede keer uitgegeven! 2001:1C00:160E:9300:5DA8:9F82:A68E:19C2 6 apr 2022 21:52 (CEST)

Ik zag gisteren in Voorburg 68-CD-?? Het laatste twee cijfers houd ik om privacy-reden geheim. 2A02:A45E:B226:1:896:EBA9:CFA5:52BA 26 jan 2024 19:55 (CET)

MM-BS-xx, xx-MM-BS, x-LBT-xx

Ik zag 3-6-2019 in Doetinchem een Nederlands nummerbord dat begon met MM. Wat betekent dit? Ik heb het nooit eerder gezien.

Een flink aantal Motorvoertuigen Met Beperkte Snelheid (MMBS'en) heeft een "nep-kenteken" dat begint met MM-BS. Daarmee valt het blijkbaar minder op dat het geen échte auto is (moet je overigens wel over die afgeknotte driehoek op de achterkant heenkijken ;-) ). Ik vermoed dat je dat hebt gezien. Mkmons (overleg) 4 jun 2019 22:25 (CEST)

Lees https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/bedrijfsauto/wijzingen-en-restaureren/buiten-registratie-plaatsen-ombouwen-naar-motorrijtuig-met-beperkte-snelheid-of-landbouw-of-bosbouwt en zie https://www.google.com/search?q=mm+bs+kentekens&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjTnfSB64LjAhWBJFAKHYuFAnYQ_AUIECgB en lees en zie https://www.grondig.com/artikel/kenteken-en-hogere-maximumsnelheid-voor-landbouwvoertuigen

Deze kentekens zijn inmiddels vervangen door de tractor-kentekens, lees hierover op https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/landbouwvoertuig/nieuwe-regels-voor-landbouwvoertuigen/registreren-landbouwvoertuigen en dan de onderste van de zes keuzes aanklikken. 2001:1C00:160E:9300:F402:86C0:17A3:A67C 2 apr 2022 16:04 (CEST)

Kleuren

De kleuren van de "kentekenplaten" onder het kopje "Overige soorten kentekens" kloppen lang niet: het groen is veel te donker, het blauw te licht en te flets. Het lijkt me beter deze dingen te vervangen door echte foto's, of ze maar helemaal te verwijderen als dat niet lukt. - Erik Baas 22 apr 2007 01:15 (CEST)

Ik heb een poging gedaan door de kleuren te wijzigen in een RGB (hexadecimale) kleurcode. Beter zo? Misschien dat iemand anders nog iets beter weet. NielsB 22 apr 2007 10:56 (CEST)

De kleuren van kentekens tussen 1951 en 1978 is gedefineerd als Pruisisch blauw (bron: http://www.conam.info/voertuiggebonden-blauwe-kentekenplaten/kentekens-voertuiggebonden-blauwe-kentekenplaten). Dit heeft een RGB-waarde van (0,49,83). Dit is niet hetzelfde als het gebruikte dark-blue in de voorbeelden. Ook de huidige gele platen hebben een iets afwijkende kleur. Deze hebben een RGB-waarde van (244,190,4). Dit was voorheen te zien op de kentekenopvraag pagina van de RDW (https://ovi.rdw.nl). --– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 83.85.24.173 (overleg · bijdragen) 14 sep 2013 14:30‎ (CEST)

Mercedessen

Gisteren werd deze tekst door een anonieme gebruiker toegevoegd:

Overigens wordt nu nog steeds in het straatbeeld af en toe een oude auto met een bouwjaar rond 1985 aangetroffen, haast altijd van het merk Mercedes, met een kenteken uit de side code 6. Ook kentekens uit de side codes 4 en 5 werden tijdens uitgifte hiervan soms voor oude auto's, ook toen al vrijwel alleen Mercedessen, gebruikt i.p.v. het Youngtimer kenteken. De reden hiervan is niet bekend.

Via verschillende zoek-combinaties kom ik hierover helemaal niets op Google tegen. Nu is dat natuurlijk geen garantie, maar ik heb wel mijn twijfels bij deze toevoeging. Wie kan hierover meer vertellen? Erik'80 · 23 apr 2007 01:47 (CEST)

Gevalletje klok/klepel. Ik heb de tekst even vervangen door iets wat wel klopt. Voorbeeldje: ik heb zelf een auto die de eerste 10 jaar van zijn leven in Duitsland heeft doorgebracht. Bouwjaar december 1990, dus normaliter sidecode 4 beginnend met YX of YY ongeveer, maar geïmporteerd in februari 2001 en daarom opgesierd met een GR-kenteken uit sidecode 6. APM 2 mei 2007 00:09 (CEST)

KCK-B 5

Hallo,

Op de site van www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=6410 AutoWeek wordt melding gemaakt van de 'Trekauto van het Jaar'. Daarop is ook een foto te zien van de winnaar en bij het zien van het kenteken op de auto werd ik behoorlijk verrast. Volgens mij is het een Nederlands kenteken, maar ik had het nog nooit gezien of van gehoord. Het is een normale gele plaat (zonder blauwe EU-strook links) met het kenteken
KCK-B 5. Wat voor 'n kenteken is dit? Is het wel een Nederlandse plaat? Ik ben heel benieuwd!

Groet, MaartenSmit. © wo 25 apr 2007, 15:50u CET

Dat is geen Nederlands kenteken. De platen worden er voor de foto's opgeschroefd, KCK staat voor Kampeer & Caravan Kampioen. Ik kan zogauw niet vinden waar de rest op slaat, maar ik vermoed dat B de voertuig-categorie is en 5 een volgnummer. APM 2 mei 2007 00:14 (CEST)

Aha. Daar had ik nog niet aan gedacht. Dat lijkt het inderdaad te zijn. Bedankt! MaartenSmit.

Bron vermelden a.u.b.

Hallo allemaal en "Nico uit Gouda" in het bijzonder,

Ik zie heel veel toevoegingen op dit artikel, die zo te zien op "origineel onderzoek" (m.a.w. niet uit een betrouwbare, gepubliceerde bron) zijn gebaseerd. Dit is een encyclopedie in opbouw, geen forum om geruchten en vermoedens te publiceren. Dus als je wat toevoegt, vermeld waar je je info vandaan hebt (en dat is niet een kentekenplaat die je toevallig op straat hebt gezien). Houd er rekening mee, dat dit artikel door zeer veel mensen wordt geraadpleegd en door sommigen voetstoots als waarheid wordt aangenomen. Laten we samen proberen dit project zo zuiver mogelijk te houden. Zie ook Wikipedia:Geen origineel onderzoek en Wikipedia:Tips voor het schrijven van een goed artikel.

Dank voor jullie medewerking :-) Brinkie 2 mei 2007 14:52 (CEST)

Dat van dat provinciale kenteken, dat geldt misschien voor filmopnames, als je de RDW heel erg lief aankijkt. Handige Harrie 2 mei 2007 14:54 (CEST)

Bij filmopnames kun je natuurlijk ieder kenteken op de auto's schroeven, tot volkomen fantasiekentekens toe (Flodder), daar heb je de RDW niet voor nodig. Ik heb eigenlijk maar 1 film gezien die redelijk consequent authentieke NL kentekens (d.w.z. behorend bij de auto) gebruikte bij scenes die zich in het verleden afspelen (The Discovery of Heaven). --Brinkie 2 mei 2007 18:25 (CEST)

Brommobielen

Hallo iedereen. Ik zag een brommobiel geparkeerd staan met een verzekeringsplaatje "Nederland 2007" (groene letters en cijfers op een gele ondergrond) i.p.v. met een gele bromfiets-kentekenplaat. Ik heb inmiddels begrepen dat er twee soorten van brommobielen bestaan: smaller en breder dan een meter. Deze brommobiel was een "tweezitter" van zo'n kleine anderhalve meter breed. Deze mag dan NIET op het fietspad (volgens mij) en zou volgens mij dan een geel bromfiets-kenteken moeten hebben. Zijn de regels m.b.t. de (gele) bromfietskentekens onlangs veranderd t.o.v brommobielen of heeft mijn bedoelde brommobiel een fout kenteken? Hartelijke groeten van Nico uit Gouda.

Volgens mij (en de RDW) moeten alle brommobielen een kenteken voeren i.p.v. een verzekeringsplaatje. Ik heb in elk geval de tekst die je had toegevoegd hierover weer weggehaald. Om dat nou te baseren op 1 exemplaar die je toevallig hebt gezien, terwijl je het dan ook nog niet eens zeker weet, lijkt me niet de bedoeling. APM 7 mei 2007 01:25 (CEST)

Eens met APM; typisch weer een aanname, gebaseerd op eigen waarneming. De RDW zegt hier:

Voertuigen die niet onder de kentekenplicht vallen, zijn:

• Rijwielen met trapondersteuning die niet harder kunnen dan 25 kilometer per uur en waarbij gebruikers moeten blijven trappen voor aandrijving (max 250 Watt);
• Motorrijtuigen die niet harder kunnen dan 6 kilometer per uur;
• Gehandicaptenvoertuigen met een maximumsnelheid van 45 kilometer per uur en niet breder dan 110 cm, die speciaal zijn ingericht voor gebruik door een iemand met een handicap;
• Landbouwtrekkers en andere motorrijtuigen die bestemd zijn voor de landbouw of daarmee vergelijkbare doeleinden;
• Motorrijtuigen met drie of vier wielen die zijn bestemd voor gebruik buiten de wegen en voor vrijetijdsbesteding, zoals cross-trikes en golfkarretjes;
• Motorrijtuigen die bestemd zijn om door een voetganger te worden meegevoerd.

Voor deze voertuigen blijft de situatie ongewijzigd. De eigenaren van deze voertuigen hoeven geen kentekenbewijs aan te vragen. Ook de verzekeringsplicht blijft ongewijzigd.

Lijkt me een duidelijk verhaal. --Brinkie 7 mei 2007 14:20 (CEST)

Hallo Brinkie. Is een brommobiel gelijk te stellen met een gehandicaptenvoertuig? Zo ja, dan is er een probleem omdat de door mij bedoelde brommobiel duidelijk breder was dan de door jou hierboven genoemde 110 cm. Hij was zo'n 150 cm breed. Hartelijke groeten van Nico uit Gouda.

De brommobiel die jij hebt gezien voert ten onrechte geen kenteken (hij voert geen fout kenteken, want een verzekeringsplaatje is geen kenteken) en is dus in overtreding. Wordt vanzelf opgelost als een politieagent het ziet. Waarschijnlijk is de eigenaar niet goed op de hoogte van de nieuwe regels (of wil hij/zij ze niet weten) en heeft bij de verzekeringsmaatschappij (of waar haal je die plaatjes?) ook iemand niet op zitten te letten. APM 7 mei 2007 23:48 (CEST)

Hallo APM. Héél hartelijk bedankt voor dit antwoord van je! De eigenaar en/of bestuurder van mijn bedoelde brommobiel zit dus fout en heb jij daarom dan ook terecht mijn stukje hierover weer uit het artikel van de "Nederlands Kenteken" verwijderd. Hartelijke groeten van Nico uit Gouda.

Motorfietsen met een BN kenteken

Vraag verplaatst naar de Informatiebalie door Ciell

Donkerblauwe kentekenplaten met twéé cijfers en víér letters erop

Hallo iedereen. Ik zag vanmiddag geparkeerd staan een auto met het kenteken ??-RK-ZF. Zowel de vóórplaat alsook de áchterplaat waren uitgevoerd in de "oude" oldtimer DE-serie donkerblauw + "oude" letter/cijferset. Mijn vraag is nu: mág een kentekenplaat donkerblauw zijn indien het kenteken uit de side code 4, 5, of 6 is? Hartelijke groeten van Nico uit Gouda.

Nico, het is je al zo vaak uitgelegd dat deze overlegpagina geen vragenforum over autokentekens is. Vragen kun je stellen bij de informatiebalie. En je kunt ook zelf de RDW bellen of mailen en dan krijg je antwoord. Of tik eens "donkerblauwe kentekenplaat" in op de RDW website. --Brinkie 26 mei 2007 09:27 (CEST)

Hallo Brinkie. Hartelijk bedankt voor jouw antwoord, ik heb mijn vraag nu gesteld in de informatiebalie. Hartelijke groeten van Nico uit Gouda.

Overigens worden oldtimer-kentekens beslist niet in alfabetische orde uitgegeven: DE, DH, DL, DM, DR, AE, AH, AL, AM, AR, DZ en PM. En voor tweedehands motoren is dit ZM, ZF en NM (dus niet: ZF, ZM en NM!) – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 84.80.54.162 (overleg · bijdragen) 17 aug 2020 15:56 (CEST)

S.v.p. geen trivia zonder bronvermelding toevoegen

Ik zie weer een anonieme toevoeging van trivia zonder bronvermelding, vermoedelijk eigen waarneming. Als het "Nico uit Gouda" is, hoe vaak moeten we dat nog uitleggen dat dit niet de bedoeling is? Dit is een encyclopedie in wording, geen forum voor leuke weetjes wat je zoals op straat ziet. Ik heb de toevoeging teruggedraaid... --Brinkie 13 jan 2008 21:41 (CET)

Weeknummer + jaartal op kentekenplaten

Het valt mij op dat m.i.v. 1 januari 2008 géén overdwarse datum stans-stempels (bijvoorbeeld 03 08) meer rechts op de kentekenplaten van personenauto's en lichte bedrijfsauto's staan, maar nog wél op brommers-kentekenplaten. Wie wil dit even controleren? Hartelijke groeten van Nico uit Gouda. - De voorgaande niet ondertekende opmerking werd toegevoegd door 85.112.17.200 (overleg|bijdragen) 28 feb 2008 16:42 (CET)

Nico, het is al je al zo vaak uitgelegd a. dat je niet constant met een ander IP-adres actief moet zijn (of maak dan tenminste een gebruikersnaam aan) en b. dat het hier geen forum voor kenteken-trivia is. Als je het zo graag wilt weten, bel dan de RDW op, vraag het op usenet of op forums. En als je hier iets bij het artikel toevoegt, graag met verifieerbare bron. Graag je begrip hiervoor. --Robert (overleg) 28 feb 2008 17:29 (CET)

Verdacht!

Opgelet! Op de homepage van het RDW staat vandaag (zaterdag 22 maart) géén "laatst uitgegeven personenauto-kenteken" vermeld. Het laatst uitgegeven kenteken is 03-ZL-SV zo is dit te zien op http://www.nummerplaat.com/site/ Omdat side code 5 gestopt is bij ZN-NX-31 heb ik nu zo mijn vermoedens... te meer omdat het maandag een vrije dag is! Hartelijke groeten van Nico uit Gouda.

Nico uit Gouda, dit is je laatste waarschuwing: stop met het misbruiken van deze pagina als forum voor jouw liefhebberij voor kentekens. Dit is een serieuze encyclopedie in wording en niet een of andere verzameling van trivialiteiten, opgetekend door razende reporters. Van jouw activiteiten op de wiki is inmiddels een dossier aangelegd (inclusief de massale hoeveelheid IP adressen) en als je zo doorgaat kun je geblokkeerd worden. Ga alsjeblieft naar usenet of een forum en kom eens terug als je feiten kunt weergeven uit gedocumenteerde bronnen. --Robert (overleg) 23 mrt 2008 09:30 (CET)

In het buitenland gestationeerde Nederlanders

Ik kan me van vroeger herinneren dat je vrij veel "vreemde" kentekens zag, als ik het goed heb twee of drie letters en drie cijfers, wit op zeer donkerblauw. Deze waren, zo was mij verteld, van in Duitsland gestationeerde Nederlandse militairen die daar met belastingvoordeel een auto konden kopen. Ik zie ze tegenwoordig niet meer. Vielen deze kentekens ook onder de Nederlandse kentekens, of was dit een Duitse (of misschien wel NAVO) regel? Caseman 4 jun 2008 11:11 (CEST)

Uitzonderingen

Heineken zou een ontheffing hebben van de gemeente 's-Hertogenbosch om zonder kenteken te pendelen tussen brouwerij en DC. Lijkt me onwaarschijnlijk, aangezien het niet aan een gemeente is om te bepalen of een voertuig kentekenplichtig is. Zijn het niet gewoon "motorrijtuigen met beperkte snelheid" (die door hun constructie niet sneller kunnen dan 25 km/u) welke geen kentekenplicht hebben? APM 12 nov 2008 01:03 (CET)

Je hebt gelijk. zie link: http://bedrijfsauto.com/ns_021268_Gebruik-van-terminaltrekkers-op-de-openbare-weg-is-toegestaan.html Janus Magnus

Tijd voor archivering en fatsoenlijk bronnenonderzoek

Ik stel voor om dit lemma eens grondig op te poetsen. Ik denk dat veel alle vragen/kwestie beantwoord kunnen worden, als je het Kentekenreglement erbij neemt (een oude, maar beter leesbare versie staat hier). Daarnaast wordt deze overlegpagina veel te lang, ik stel tevens archivering voor. --Robert (overleg) 15 dec 2008 10:12 (CET)

Misschien met een * of gewoon erachter: de letter O van oplegger is te herkennen aan het 'gaatje' aan de linker bovenzijde van de O, ik vermoed om onderscheid te maken met het cijfer 0 – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 213.10.147.46 (overleg · bijdragen)

Persoonlijk zie ik de link tussen dit kopje en uw antwoord niet... Sum^?urai8^? 13 mei 2009 18:33 (CEST)

Totaal aantal mogelijke combinaties vermelden?

Mij lijkt het wel interessant als per side code vermeld wordt hoeveel combinaties mogelijk zijn. Is dit geen idee om mee te nemen in het artikel?– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 84.25.225.241 (overleg · bijdragen) 26 jun 2011 16:44

Lijkt mij prima! Dedertiende (overleg) 24 jun 2012 21:47 (CEST)

Het gebruik van de letter K in het Nederlands kenteken.

De volgende bijdrage werd op mijn overlegpagina geplaatst, maar mede aangezien ik niet zou weten in welke side-codes de letter K gebruikt is lijkt me dat deze vraag beter hier gesteld kan worden:

---

Hallo Dedertiende. In het artikel "Nederlands kenteken" staat volgens mij een fout:

Gebruikte letters vanaf sidecode 4 Niet alle letters worden gebruikt, en sommige beginletters worden alleen voor bepaalde voertuigen gebruikt: Auto: D, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, X, Y, Z. De letter K alleen in sidecode 4 en 7;

Volgens mijzelf is correct: De letter K niet in sidecode 5; Hartelijke groeten van Nico uit Gouda.84.105.188.86 24 jun 2012 18:13 (CEST)

---

Dedertiende (overleg) 24 jun 2012 21:43 (CEST)

Hallo iedereen. De bron is https://ovi.rdw.nl/ en dan sidecode 4: KR-56-RT intoetsen; sidecode 6: 45-GJ-KZ intoetsen; sidecode 7: 78-VKG-3 intoetsen; sidecode 8: 8-VBK-59 intoetsen; sidecode 9: DK-581-P intoetsen en tot slot sidecode 10: F-478-HK intoetsen. Hartelijke groeten van Nico uit Gouda.84.105.188.86 24 jun 2012 22:11 (CEST)

---

Het gaat hier over de BEGINletters. De letter K is in sidecode 6 niet als eerste letter gebruikt, alleen als tweede/derde/vierde. De tekst in het artikel is dus correct. APM (overleg) 26 jun 2012 01:03 (CEST)

blauwe nummerplaten

Is er enig fiscaal voordeel om blauwe nummerplaten te gebruiken?Smiley.toerist (overleg) 3 dec 2012 17:18 (CET)

Nee, het enige "voordeel" is dat het er historisch verantwoord uit ziet.APM (overleg) 4 dec 2012 16:19 (CET)

Y kentekens

Hoewel alleen gebruikt voor snelle motorboten, is het misschien goed ergens te melden dat kentekens waarvan de eerste letter een Y is, gereserveerd zijn voor, en toegekend worden aan snelle motorboten (die registratie is ook bij de RDW ondergebracht). De pagina is geblokt dus ik kan zelfs niets toevoegen. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 83.87.236.210 (overleg · bijdragen) 29 dec 2014 18:55‎ (CET)

Dit staat er reeds, onder het kopje https://nl.wikipedia.org/wiki/Nederlands_kenteken#Oldtimerkentekens APM (overleg) 1 jan 2015 22:52 (CET)

Na YA-00-01 t/m YZ-99-99 (sidecode 1) en vervolgens 00-01-YA t/m 99-99-YZ (sidecode 2) wordt nu 0-YA-001 t/m 9-YZ-999 (sidecode 13) hiervoor uitgegeven. Lees hierover op https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/vaartuigen

Daarentegen wordt 00-YA-01 t/m 99-YZ-99 (sidecode 3) uitgegeven voor youngtimer auto's, dit zijn auto's van 15 tot 40 jaar oud. Auto's ouder dan 40 jaar krijgen een kenteken uit de oldtimer serie uit sidecode 1(!), nu DZ (september 2019)

Side code 11 bij de snor- en bromfietsen nu in gebruik

Op vrijdag 16 januari 2015 is de RDW begonnen met side code 11 voor de snor- en bromfietsen met als eerste kenteken DBB-01-B ná F-999-ZZ want op de dag daarvóór is men geëindigd met F-888-ZZ, zie https://ovi.rdw.nl/default.aspx?kenteken=f-888-zz

(Cave)larie

In de tabel "Speciale kentekens", bij de letter M (die om onduidelijke redenen boven de K staat): 'cavelarie' is larie. Dit zal cavalerie moeten zijn. Wellicht dat de link dan ook werkt ... Misschien voortaan even testen voor je uit de zandbak komt? LM – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 77.172.250.139 (overleg · bijdragen) 1 feb 2015 20:32 (CET)

Aangepast. Maar ehm, een beetje vriendelijker melden mag ook wel, fouten maken is menselijk! Dedertiende (overleg) 2 feb 2015 09:32 (CET)

Qbuzz

In het artikel staat dat de 4 van de 27 bussen van Qbuzz in Utrecht een ZZ kenteken dragen. Maar deze informatie is nog van voordat er nbieuwe gele Van Hool bussen in Utrecht gingen rijden. Weet iemand daarom hoeveel bussen van Qbuzz er nu een ZZ kenteken dragen? BakkertjeWouter. 14 apr 2015 17:11 (CEST)

Ik heb als inwoner van Utrecht sterk de indruk dat alle 27 dubbelgelede bussen van Qbuzz eem ZZ-kenteken hebben, maar erg betrouwbaar is die veronderstelling niet. Een bron kan ik echter zo snel ook niet vinden! Dedertiende (overleg) 15 apr 2015 11:29 (CEST)

Volgens http://www.rdwdata.nl/merken/van+hool/agg300 zijn er 21 bussen van dit type met een ZZ-kenteken. Vier ervan zijn uit de reeks waarvan BakkertjeWouter de foto heeft vervangen, de andere 17 zijn tamelijk nieuw. De ZZ-94-92 op de nieuwe foto is de oudste en die is van februari 2014. Volgens http://nl.wikipedia.org/wiki/U-OV zijn er 17 nieuwe bussen van dit type, dus het lijkt erop dat dat ze zijn. De ZZ-63-88 t/m ZZ-63-91 hebben overigens op 24 februari 2015 een nieuwe eigenaar gekregen. APM (overleg) 18 apr 2015 00:55 (CEST)

Speciale NL-GCCS kentekens op donderdag 16 april 2015 in Den Haag.

Zie nu http://www.telegraaf.nl/tv/nieuws/binnenland/23933280/__Gouden_dag_voor_kentekenspotter__.html – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 84.80.54.162 (overleg · bijdragen) 16 apr 2015 18:07‎

Bedankt voor het melden! Het is zeker interessant voor opname onder kopje 5 (speciale kentekens) van dit artikel. Weet iemand of er nog een bepaalde systematiek in deze kentekens zit? Op het filmpje van de telegraaf leek het alsof het een vaste tekst (NL-GCCS) is zonder variabel nummer. Dedertiende (overleg) 16 apr 2015 19:05 (CEST)

Volgens een twitter-bericht van de in het filmpje geïnterviewde persoon ging het om 20 auto's die allemaal hetzelfde kenteken NL-GCCS voerden. https://twitter.com/kentekenplaten APM (overleg) 18 apr 2015 00:56 (CEST)

MM-BS-xx en x-LBT-xx kentekens

Er zijn sinds enige maanden geleden nieuwe kentekens in gebruik voor voertuigen die niet sneller kunnen en/of mogen dan 25 of 40 km/u, lees https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Ombouw-voertuig-tot-MMBS.aspx en zie ook https://www.google.nl/search?q=mm-bs-t5&biw=1600&bih=771&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwjj4cHXydLNAhVFFMAKHVXQCJMQsAQINw en m.b.t. LBT kentekens zie https://www.cumela.nl/verkeer-en-vervoer-veilig-landbouwverkeer-voertuigeisen/eerst-kenteken-dan-snelheidsverhoging-naar 83.86.167.235 3 jul 2016 18:39 (CEST)

KL kentekens in side code 9 voor gewone personenauto's i.p.v. voor miltaire voertuigen.

Hallo iedereen. Het antwoord op mijn vraag aan de RDW of in side code 9 kentekens kunnen beginnen met KL voor gewone personenauto's staat hieronder:

Geachte heer ...,

Hartelijk dank voor uw e-mail. U wilt weten, of het is toegestaan de letters KL te gebruiken op het kenteken van een personenauto omdat dit gereserveerd zou zijn voor militaire voertuigen. Het is toegestaan deze letters te gebruiken voor het op kenteken zetten van personenauto's. De combinatie die hiervoor wordt gebruikt bestaat uit twee letters, drie cijfers en één letter. De combinatie die gebruikt worden voor defensievoertuigen bestaan uit twee letters en vier cijfers.

Dus in side code 9 worden KL-001-B t/m KL-999-Z gebruikt voor gewone personenauto's i.p.v. voor militaire voertuigen. 83.86.167.235 9 okt 2016 19:22 (CEST)

"Sidecode"

Waar komt de naam "sidecode" vandaan? De RDW spreekt zelf van "kentekencombinatie nummer 99" en in hun tabel van "serie". Jalwikip (overleg) 20 okt 2016 09:21 (CEST)

Serie 13

Volgens de RDW ([1]) is serie 13 sinds 23-06-2016 in gebruik voor grensverkeer (GV). Jalwikip (overleg) 20 okt 2016 09:22 (CEST) En lees ook https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Grensverkeerkenteken.aspx?path=Portal/Particulier/Het%20kentekenbewijs/Bijzondere%20kentekenbewijzen 83.86.167.235 27 nov 2016 21:35 (CET) Deze sidecode is geheel uitgegeven maar 0-GV-000 t/m 9-GV-000 zijn overgeslagen. 82.170.17.19 3 feb 2023 15:43 (CET)

In side code 9 is de beginletter L overgeslagen.

In side code 9 is de beginletter L overgeslagen. Hoogstwaarschijnlijk om deze L ooit eens gaan gebruiken voor landbouwkentekens, want na KZ-999-Z blijkt NB-001-B te volgen i.p.v. LB-001-B. Zie https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Auto.aspx – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 83.86.167.235 (overleg · bijdragen) 25 dec 2016 21:05‎

Weinig beginletters in sidecode 8

In het artikel staat dat er in sidecode 8 maar vijf beginletters gebruikt worden voor personenauto's (zie sectie 2.4). Zonder enige uitleg erbij. Ik vind het nogal vreemd dat van de 21 medeklinkers er maar vijf gebruikt worden. Zo blijven er wel erg weinig mogelijke nummerborden over. Weet iemand waarom dat is? KarlFrei (overleg) 21 feb 2017 14:11 (CET)

Tot een paar jaar geleden gaf de RDW aan auto's die werden geëxporteerd een tijdelijk kenteken uit (tegenwoordig is dit gewoon hetzelfde kenteken dat het voertuig in Nederland al had), in het format 9XX-999 of 9XX-X99. Dit format wordt nog steeds gebruikt voor transitokentekens. Daardoor acht de RDW het niet gewenst om in sidecode 8 (en naar ik aanneem t.z.t. in sidecode 13) dezelfde kentekens uit te geven (afgezien van de streepjes, die overigens alleen voor de leesbaarheid zijn en formeel geen deel uitmaken van het kenteken). De beginletters B, D, F, G, H, J, M, N, P en R zijn hiervoor gebruikt. C, Q en Y worden sowieso niet gebruikt en V en W zijn gereserveerd voor respectievelijk bedrijfsauto's en aanhangwagens. Zo blijven alleen K, L, S, T, X en Z over. De enige verklaring die ik kan bedenken dat ook de L is overgeslagen (is ook in sidecode 9 gebeurd: na KZ-999-Z kwam NB-001-B), is dat deze door de RDW is gereserveerd voor landbouwvoertuigen, maar hiervoor heb ik geen bevestiging kunnen vinden.

Overigens schijnt, ondanks bovenstaande beperkingen m.b.t. sidecode 13, de reeks 9-GV-999 wel in gebruik te zijn voor grensverkeer (omdat de GV-reeksen uit sidecodes 1 t/m 3 op waren). Dit moet denk ik kunnen. Er zit een datumcodering in de transitokentekens, waarbij de eerste letter het jaar aangeeft (B voor 2000, 2010; D voor 2001, 2011 etc) en de tweede letter de maand. Ik kan geen tabel meer terugvinden, maar ik vermoed dat, aangezien er twaalf maanden zijn, daarvoor dezelfde reeks wordt gebruikt als voor de jaren, aangevuld met S en T. APM (overleg) 25 feb 2017 16:40 (CET)

Deze sidecode loopt van 1-KBB-00 t/m 8-ZVK-67. 82.170.17.19 26 jan 2023 15:54 (CET)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Nederlands kenteken. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20150624164708/http://mpbundels.mindef.nl/11_serie/11_60/11_60_120.htm toegevoegd aan http://mpbundels.mindef.nl/11_serie/11_60/11_60_120.htm

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 2 aug 2017 00:21 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Nederlands kenteken. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20140202175741/http://rutgerbooy.nl/beinvloeding-nederlands/magirus-deutz toegevoegd aan http://rutgerbooy.nl/beinvloeding-nederlands/magirus-deutz

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 8 sep 2017 22:55 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Nederlands kenteken. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20080730021424/http://www.rtl.nl/(vm=/actueel/rtlnieuws/home/)/system/video/html/components/actueel/rtlnieuws/miMedia/2008/week11/za_1930_kenteken.avi_plain.xml toegevoegd aan http://www.rtl.nl/(vm=/actueel/rtlnieuws/home/)/system/video/html/components/actueel/rtlnieuws/miMedia/2008/week11/za_1930_kenteken.avi_plain.xml

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 15 nov 2017 16:59 (CET)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 3 externe link(s) gewijzigd op Nederlands kenteken. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.rdw.nl/nl/over_de_rdw/informatievanderdw/persberichten/Pages/Nieuwkentekenvoorlichtebedrijfswagens.aspx
• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.rdw.nl/nl/beroepsvervoer/Pages/Nieuwekentekenserievoorzwarebedrijfswagens.aspx
• Archief https://web.archive.org/web/20161018221930/https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Nieuwe-kentekenreeks-voor-bedrijfswagens.aspx toegevoegd aan https://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Nieuwe-kentekenreeks-voor-bedrijfswagens.aspx
• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.rdw.nl/nl/particulier/Pages/Nieuwekentekenserieuitgereikt.aspx
• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.rdw.nl/SiteCollectionDocuments/RenI/Handhaving/Handleidingen/3%20B%200817f%20Handleiding%20CRWAM%20versie1%204%20maart%202011.pdf
• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.rdw.nl/NR/rdonlyres/D2404F21-7E98-4032-B54B-0890AA0F353A/0/Aanvulling1300algemeendeel.pdf
• Archief https://web.archive.org/web/20060108104346/http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/de_kentekenplaat/geschiedenis/geschiedenis_kentekenplaat.htm toegevoegd aan http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/de_kentekenplaat/geschiedenis/geschiedenis_kentekenplaat.htm
• Archief https://web.archive.org/web/20060911034824/http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/de_kentekenplaat/soorten_kentekenplaten/ toegevoegd aan http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/de_kentekenplaat/soorten_kentekenplaten/

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 9 dec 2017 21:28 (CET)

Typfout

Even ter informatie over een tikfout: in het subkopje 'Bromfietsen' zie ik de term 'afgeschafd' staan, hetgeen in mijn beleving toch echt 'afgeschaft' moet worden ... (02-05-2018; 13:46 CEST) – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 195.169.47.246 (overleg · bijdragen)

Aangepast, Look Sharp! 2 mei 2018 14:15 (CEST)

Vademecum

Zie nu ook https://kentekenkennis.nl/ en hierbij informatie over Nederlandse kentekens tot zover ik dit zelf weet:

- Enkele nul. Dit komt alléén voor in de GV-kentekens bijvoorbeeld 0-GV-341. Heb ik vorig jaar met eigen ogen gezien op een landbouwtractor.

- Na CD-99-99 volgt CD-00-01. Men is nu bij ongeveer CD-01-75. Ik weet uit mijn jeugd dat na CD-999 [vijf tekens!] volgde CD-10-00. Het is nu nog niet bekend of na CD-09-99 (weer) CD-10-00 uitgegeven zal worden.

- Na 99-VRZ-9 volgde meteen 00-VTB-1

- Na 99-DJ-ZZ volgde meteen 01-DL-BB en na 99-JZ-ZZ volgde meteen 01-LB-BB

- De K werd vanaf 01-VH-NK weer gebruikt in die V-serie

- KL is voor het eerst gebruikt in KL-001-B t/m KL-999-Z, en 3x K is gebruikt van KK-001-K t/m KK-999-K en 4x K van KK-01-KK t/m KK-99-KK

- Side Code 2: ZS was het laatste kenteken, of dit 99-99-ZS is weet ik helaas niet. ZT, ZU, ZV en ZX zijn enige jaren later gebruikt voor tweedehands auto's.

- Side Code 3: XZ was het laatste kenteken, of dit 99-XZ-99 is weet ik helaas niet. ZA t/m ZX zijn enige jaren later gebruikt voor tweedehands auto's.

- In side code 4 zijn t/m (ongeveer) SH ook kentekens gebruikt voor oudere [youngtimers!] auto's vóórdat destijds met YA werd begonnen.

- (ook) in side code 4 is ZP als eerste letterpaar overgeslagen, dus na ZN-99-ZZ volgde toen meteen ZR-01-BB. Een telefoontje naar de RDW hierover leerde mij toen dat ZP gereserveerd was voor Zonder Papieren, maar is later toch nimmer (apart) alsnog uitgegeven.

- De A, E, M en U heb ik ook op een moderne GAIK plaat gezien. De M ook op een MM-BS- kenteken.

- Curiosa: ik zag járen geleden een moderne auto van het merk Landrover met een gele moderne GAIK-plaat beginnend met AE in side code 1! Uiteraard had die auto een normaal kenteken moeten hebben uit side code 4 of 5.

- Een letter en ook een cijfer tussen twee streepjes! Zie bijvoorbeeld https://www.autoblog.nl/nieuws/teruggetunde-autos-toch-nog-mogelijk-maar-alleen-25-kmu-77891 Maar het is mij nu niet bekend of dit nu nog mogelijk is bij de MM-BS-kentekens. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 31.201.117.39 (overleg · bijdragen) 4 dec 2018 00:12‎ (CET)

- Het allereerste niet militaire kenteken met de de combinatie KL was destijds 01-DB-KL.

Dan informatie over SP. Op https://kentekenkennis.nl/sidecode#_sp staat dit te lezen:

!Tekst verwijderd i.v.m. schending copyright. Tekst is niet vrij te gebruiken.

ZZ-99-99 en ZZ in side code 2

Dit kenteken waargenomen op een oplegger. (Voor het eerst op naam gezet in Nederland op 09-01-2017.) Dit is volgens mij niet in overeenstemming met het artikel. Crazy Software Productions (overleg) 20 dec 2018 14:22 (CET)

Het eerstvolgende kenteken in deze serie is 00-03-ZZ. Maar de ZZ-serie in sidecode 2 blijkt nu vanaf het eerste kenteken in die serie gesplitst te zijn in drie onderseries: namelijk: 00-03-ZZ t/m 03-73-ZZ (laatst uitgegeven kenteken) 10-00-ZZ en 10-01-ZZ (laatst uitgegeven kenteken) 20-00-ZZ t/m 22-27-ZZ (laatst uitgegeven kenteken) Stand per 12 juni 2019.

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Nederlands kenteken. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20090304192713/http://members.chello.nl/~h.tappel/dwac/jt2263_2.htm toegevoegd aan http://members.chello.nl/~h.tappel/dwac/jt2263_2.htm

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 22 feb 2019 01:34 (CET)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 0 externe link(s) gewijzigd op Nederlands kenteken. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.knv.nl/multimedia/documenten/nieuwe_cijfer_lettercombinatie_voor_kentekens.pdf

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 14 mei 2019 07:20 (CEST)

Bij de V-kentekens volgt na V-999-ZZ VBB-01-B t/m VZZ-99-Z

Bij de V-kentekens volgt na V-999-ZZ VBB-01-B t/m VZZ-99-Z --– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 82.197.198.203 (overleg · bijdragen) 13 jun 2019 14:54 (CEST)

Wat is daar zo bijzonder aan? Dat is gewoon de volgorde van de sidecodes die voor brom- en snorfietsen al in gebruik is genomen. Binnenkort volgen de busjes en nog later de personenauto's. Mkmons (overleg) 13 jun 2019 17:23 (CEST)

Ik denk dat meneer/mevrouw 82.197.198.203 op een nogal onbeholpen manier duidelijk probeerde te maken dat het vandaag zover was voor de busjes. Tabelletje en tekst in het artikel bijgewerkt, nu nog even wachten op het nieuwsbericht van de RDW, zodat daar ook naar kan worden verwezen. APM (overleg) 13 jun 2019 22:09 (CEST).

Hierbij dat persbericht op https://www.rdw.nl/zakelijk/nieuws/2019/start-nieuwe-kentekencombinatie-lichte-bedrijfswagens N.B. V-999-ZZ is uitgegeven aan datzelfde automerk maar dan aan een Sprinter Multicab. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 84.80.54.162 (overleg · bijdragen) 15 jun 2019 15:20‎ (CEST)

VVD-01-B t/m VVD-99-Z is overgeslagen omdat tegen VVD in sidecode 7 bezwaar werd gemaakt en is daarom in side code 8 ook overgeslagen. Lees hierover op https://www.bestelauto.nl/nieuws/kenteken-met-letters-vvd-gratis-omruilen/1360/ 82.170.17.19 22 mrt 2023 20:12 (CET)

G-001-BB is nu uitgegeven

G-001-BB is nu uitgegeven. Lees https://www.rdw.nl/particulier/nieuws/2019/rdw-start-met-nieuw-kenteken Het laatst uitgegeven kenteken in sidecode 9 is ZV-183-Z – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 31.20.100.22 (overleg · bijdragen) 21 aug 2019 16:07 (CEST) H-001-BB is op vrijdag 20 december uitgegeven. 31.20.100.22 19 dec 2019 23:45 (CET)

Fout in artikel

In het artikel staat een fout:

Sidecodes
Sidecode	Invoering	Combinatie	Achtergrond	Tekens	Bijzonderheden
Sidecode 1	1951	XX-99-99	donkerblauw	wit	tweede letter toont type voertuig aan
Sidecode 2	1965	99-99-XX	donkerblauw	wit
Sidecode 3	1973	99-XX-99	donkerblauw	wit
Sidecode 4	1978	XX-99-XX	geel	zwart	specifieke letters voor bepaalde voertuigen
Sidecode 5	1991	XX-XX-99	geel	zwart	K en Y worden niet meer gebruikt
Sidecode 6	1999	99-XX-XX	geel	zwart	K wordt weer gebruikt muv beginletter
Sidecode 7	2004	99-XXX-9	geel	zwart	cijfercombinatie 00 weer in gebruik
Sidecode 8	2013	9-XXX-99	geel	zwart
Sidecode 9	2015	XX-999-X	geel	zwart
Sidecode 10	2008 / 2019	X-999-XX	geel	zwart	gebruikt voor snorfietsen en auto's (vanaf 19 augustus 2019)
Sidecode 10	2008	X-999-XX	geel	zwart	gebruikt voor bromfietsen en kleine bedrijfswagens
Sidecode 11	2015	XXX-99-X	blauw	wit	wordt gebruikt voor snorfietsen
Sidecode 11	2015	XXX-99-X	geel	zwart	wordt gebruikt voor bromfietsen en kleine bedrijfswagens
Sidecode 7	2004	99-XXX-9	geel	zwart	cijfercombinatie 00 weer in gebruik
Sidecode 9	2015	XX-999-X	geel	zwart
Sidecode 10	2008 / 2019	X-999-XX	geel	zwart	gebruikt voor snorfietsen en auto's (vanaf 19 augustus 2019)

moet zijn

Sidecode 7	2004	99-XXX-9	geel/blauw	zwart/wit	gebruikt voor brom-/snorfietsen en auto's en cijfercombinatie 00 weer in gebruik
Sidecode 9	2015	XX-999-X	geel/blauw	zwart/wit	gebruikt voor brom-/snorfietsen en auto's
Sidecode 10	2008 / 2019	X-999-XX	geel/blauw	zwart/wit	gebruikt voor brom-/snorfietsen en auto's (vanaf 19 augustus 2019)

– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 31.20.100.22 (overleg · bijdragen) 19 aug 2019 18:12 (CEST)

Exportkentekens

Met de komst van de kentekencard is het Nederlandse exportkenteken ook veranderd. Sinds de wijzigingen wordt het 'exportkenteken' gevormd door Kentekenbewijs Deel II, samen met de ontwaarde kentekencard. Dit betekent dat voertuigen niet langer een apart exportkenteken krijgen maar dat kopers het voertuig exporteren gebruik makend van het originele kenteken op een witte plaat. Bij de RDW (https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/auto/uitvoeren/uitvoerkenteken) staat nu de volgende tekst: U zet het bestaande kenteken met zwarte onuitwisbare cijfers/letters op witte platen. Per saldo houdt dit dus in dat het oude formaat exportkentekens niet langer in gebruik is!

Landbouwkentekens

Zoals bekend zijn m.i.v. 1-1-2021 landbouwkentekens uitgeven door de RDW. Het blijkt nu dat er twee reeksen zijn en wel LBB-01-B vandaag tot LBH-01-P voor landbouwvoertuigen en TBB-01-B vandaag tot TDG-01-T (TBS is hierin overgeslagen) voor tractoren, beide in sidecode 11 dus. En lees nu https://www.raivereniging.nl/binaries/content/assets/downloads/kentekenseries-voor-lrv-voertuigen.pdf 82.170.17.19 15 feb 2021 17:44 (CET)

De heren van Dam

In dit artikel staat dat het eerste Nederlandse kenteken (met nummer 1) werd uitgegeven aan W.A. van Dam en de tweede (met nummer 2) aan zijn broer J. van Dam. In het artikel kentekenplaat staat onder het kopje Nederland echter dat de eerste aan J. gegeven was en nummer 2 aan zijn broer (waarschijnlijk W.A.). Welke is hier nu juist? Jobvang (overleg) 17 aug 2021 17:10 (CEST) Zie nu ook https://deautovanmnopa.nl/kentekens 31.20.98.172 11 jan 2024 00:47 (CET)

D-kenteken Caraïbisch NL

D kentekens Caribisch NL staat voor dienst. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 186.189.145.201 (overleg · bijdragen)

Provinciaal kenteken tot wanneer?

Ik kwam een persfoto uit 1953 tegen met provinciale kentekens (op begrafeniswagens). Wanneer zijn ze vervangen? WeiaR (overleg) 17 jan 2022 21:29 (CET)

Zijn die nog te verkrijgen

Documenten plaat WT65 79 09 2A02:1811:BD01:9D00:AD54:22B7:5F41:A451 7 jul 2022 11:56 (CEST)

Wettelijke bepalingen

Op https://wetten.overheid.nl/BWBR0009071/2021-01-05 staan de wettelijke eisen waar kentekens aan moeten voldoen.31.20.98.172 17 jan 2024 18:54 (CET)