Ropsy-Chaudronbrug
| Ropsy-Chaudronbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Anderlecht | |||
| Coördinaten | 50° 51′ NB, 4° 20′ OL | |||
| Overspant | Kanaal Charleroi-Brussel en N215 | |||
| Lengte totaal | 46,43 m | |||
| Breedte | 18 m | |||
| Doorvaarthoogte | 5,5 m | |||
| Langste overspanning | 22,21 m | |||
| Bouw | ||||
| Ingebruikname | 1933 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | Ropsy-Chaudronstraat | |||
| Architectuur | ||||
| Type | liggerbrug | |||
| Materiaal | beton | |||
  | ||||
| ||||
De Ropsy-Chaudronbrug is een betonnen liggerbrug over het Kanaal Charleroi-Brussel en over de N215 in de Brusselse gemeente Anderlecht.
De 18 m brede brug werd gebouwd in 1933 en bestaat uit drie overspanningen: twee zij-overspanningen van 12,11 m elk en een middenoverspanning over het kanaal van 22,21 m. De totale lengte bedraagt 46,43 m.
De brug ligt in het verlengde van de Ropsy-Chaudronstraat vlak bij het Slachthuis van Anderlecht. In 1890 werd de naamloze vennootschap Slachthuizen en Markten van Anderlecht opgericht. De onderneming kwam onder dagelijkse leiding van Samuel Ropsy-Chaudron te staan. Vandaar de naam van de straat en de brug.
De Ropsy-Chaudronbrug heeft een doorvaarthoogte van 5,5 m.[1]
Ten zuidwesten van de brug ligt een spoorbrug van de Brusselse metro. Net ten noordwesten van het kanaal ligt het metrostation Delacroix, langs metrolijnen 2 en 6.
Bronnen, noten en/of referenties
|