Spoorlijn Horsens - Silkeborg

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Spoorlijn Horsens - Silkeborg
Spoorlijn Horsens - Silkeborg op de kaart
Totale lengte60,9 km
Spoorwijdte
Horsens - Bryrup: 1000 mm, 1899 - 1929
Horsens - Silkeborg: 1435 mm, vanaf 1929
Aangelegd door
Horsens - Bryrup: HBJ
Horsens - Silkeborg: HBS
Geopend
Horsens - Bryrup: 23 april 1899
Bryrup - Silkeborg: 10 mei 1929
Gesloten30 maart 1968
Huidige status
Horsens - Bryrup: opgebroken
Bryrup - Vrads: museumlijn
Vrads - Silkeborg: opgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
STR lijn van Fredericia
evSTR+r-SHI1+r lijn van Juelsminde opgebroken
evÜSTr + vSTR+r-
+
lijn van Odder thans havenspoorlijn
vBHF 0,0 Horsens
SPLer+xg lijn naar Århus H
exHST 0,8 Bygholm
exHST Lund Mark 1931-1933
exBHF 6,3 Lund
exABZgl lijn naar Thyregod opgebroken
exBHF 10 Lundum
exHST 13 Stenbjerg
exBHF 16 Østbirk
exBHF 19 Vestbirk
exBHF 21 Gammelstrup
exBHF 24 Tønning
exHST Ring Skov
exBHF 27 Brædstrup
exHST Lille Davdingvej
exBHF 31 Slagballe
exHST Vinding Østergård
exBHF 34 Vinding
KBHFxa 38,3 Bryrup
eHST Skåningbro
KBHFxe 42 Vrads
exBHF 47 Fogstrup
exHST Korsvej
exBHF 51 Them
exBHF 56 Virklund
evSHI1+l-STR+l lijn van Skjern
evSTRexdSTR+ld lijn van Bramming opgebroken
evSTRexdSTRexdSTR+l lijn van Rødkærsbro opgebroken
evSTRexvÜSTx
exdSTRxvÜSTlxrexdSTR
evÜSTrxvSTR
dBSTvBHFexdKHSTe 60,9 Silkeborg
dSHI2ldSHI2g+rvSTR-
xvÜSTrxl lijn naar Langå opgebroken
vSTR- lijn naar Skanderborg

De spoorlijn Horsens - Silkeborg was een lokaalspoorlijn tussen Horsens en Silkeborg van het schiereiland Jutland in Denemarken.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Op 23 april 1899 werd de lijn tussen Horsens en Bryrup geopend door de Horsens-Bryrup Jernbane (HBJ). De metersporige lijn was met name bedoeld voor ontsluiting van het achterland richting Horsens. Al snel bleek dat de keuze voor meterspoor niet praktisch was omdat er geen rechtstreekse verbindingen voorbij Horsens mogelijk waren. In 1920 werd besloten de lijn om te bouwen naar normaalspoor en te verlengen tot Silkeborg. De HBJ veranderde vervolgens de naam in Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane (HBS). Door de toename van het wegverkeer na de Tweede Wereldoorlog was de lijn niet meer rendabel te exploiteren en werd gesloten in 1968.

Huidige toestand[bewerken | brontekst bewerken]

Thans is de volledige lijn opgebroken, met uitzondering van het gedeelte tussen Bryrup en Vrads dat wordt uitgebaat als museumspoorlijn.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]