Spoorlijn aansluiting Hessler - Wanne-Eickel
| DB 2230 aansluiting Hessler - Wanne-Eickel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 9,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Hessler - Gelsenkirchen: 1 april 1897 Gelsenkirchen - Wanne-Eickel: 10 juni 1904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten Gelsenkirchen - aansluiting Pluto: 1983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status Hessler - Gelsenkirchen: in gebruik Gelsenkirchen - aansluiting Pluto: opgebroken aansluiting Pluto - Wanne-Eickel: in gebruik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd Gelsenkirchen - aansluiting Pluto: 1961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 80 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn aansluiting Hessler - Wanne-Eickel is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2230 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen in fases geopend:
- Hessler - Gelsenkirchen: 1 april 1897
- Gelsenkirchen - Wanne-Eickel: 10 juni 1904.
In 1983 is het gedeelte tussen Gelsenkirchen en de aansluiting Pluto gesloten en opgebroken.
Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]
De lijn is alleen in gebruik voor goederenvervoer.
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- aansluiting Hessler
- DB 2172, spoorlijn tussen Essen en Gelsenkirchen Zoo
- Gelsenkirchen-Schalke Süd
- DB 2234, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Rotthausen en Gelsenkirchen-Schalke Süd
- Gelsenkirchen Hbf
- DB 2168, spoorlijn tussen Essen-Kray Nord en Gelsenkirchen
- DB 2231, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en Wanne-Eickel
- DB 2232, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Wattenscheid en Wanne-Eickel
- DB 2237, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Rotthausen en Gelsenkirchen
- DB 2238, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en de aansluiting Pluto
- DB 2239, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en Wanne-Eickel
- DB 2650, spoorlijn tussen Keulen en Hamm
- Wanne-Eickel Hbf
- DB 2154, spoorlijn tussen Bochum-Riemke en Wanne-Eickel
- DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg
- DB 2201, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en aansluiting Baukau
- DB 2202, spoorlijn tussen Herne-Rottbruch en Wanne-Eickel
- DB 2203, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Wanne-Unser Fritz
- DB 2204, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Wanne-Unser Fritz
- DB 2205, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en aansluiting Bickern
- DB 2206, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Meiderich Nord
- DB 2208, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Herne
- DB 2209, spoorlijn tussen Essen-Kray Nord en Wanne-Eickel
- DB 2231, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en Wanne-Eickel
- DB 2232, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Wattenscheid en Wanne-Eickel
- DB 2650, spoorlijn tussen Keulen en Hamm
- DB 9220, spoorlijn tussen Wanne Übergabebahnhof en Wanne Westhafen
Elektrificatie[bewerken | brontekst bewerken]
Het traject werd in 1961 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
| Bronnen, noten en/of referenties |
