Spoorlijn Wanne-Eickel - Hamburg
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| DB 2200 Wanne-Eickel - Hamburg |
|
|---|---|
 |
|
| Totale lengte | 356,2 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) |
| Geopend Wanne - Münster: 1 januari 1870
Münster - Osnabrück: 1 september 1870 Osnabrück - Bremen-Hemelingen: 15 mei 1873 Bremen-Hemelingen - Bremen: 16 augustus 1873 Bremen - Harburg: 1 juli 1874 Harburg - Hannöverscher Bahnhof: 1 december 1872 Hannöverscher Bahnhof - Hbf: 6 december 1906 |
|
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | ja |
| Aantal sporen | 2 |
| Baanvaksnelheid Wanne-Eickel - Münster: 160
Münster - Hamburg: 200 |
|
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
| Treindienst door | DB, metronom |
| Traject | |
De spoorlijn Wanne-Eickel - Hamburg, ook wel Rollbahn genoemd is een hoofdlijn in noordwest-Duitsland als spoorlijn 2200 onder beheer van DB Netze. De spoorlijn verbindt Wanne-Eickel, Münster, Osnabrück, Bremen en Hamburg met elkaar. Als kortste spoorwegverbinding tussen het Ruhrgebied en regio Hamburg is het een van de belangrijkste spoorlijnen van Duitsland.
Inhoud |
Geschiedenis [bewerken]
De 355 kilometer lange spoorlijn is geheel geëlektrificeerd. De lijn heeft 1 tunnel die zich ten noorden van Lengerich bevindt. Andere belangrijke bouwwerken zijn de spoorwegbruggen over de Norderelbe en Süderelbe in Hamburg.
De spoorlijn werd aangelegd door het Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft als Hamburg-Venloer Bahn, het oostelijk deel van een verbinding tussen Parijs en Hamburg (Paris-Hamburger Bahn). Om deze verbinding aan het toen bestaande spoorwegennetwerk aan te sluiten koos de Cöln-Mindener Eisenbahn het aan de spoorlijn Köln - Minden liggende station 'Wanne' als uitgangspunt van hun lijn naar Hamburg, die 25 kilometer noordelijk daarvan bij Haltern am See samenkwam met het westelijke deel van de lijn (Haltern - Venlo)
Het traject werd in fases geopend:
- 1 januari 1870: Wanne - Münster
- 1 september 1870: Münster - Osnabrück
- 1 december 1872: Hamburg Hannöverscher Bahnhof - Hamburg-Harburg
- 15 mei 1873: Osnabrück - Bremen-Hemelingen
- 16 augustus 1873: Bremen-Hemelingen - Bremen
- 1 juli 1874: Bremen - Hamburg-Harburg
Treindiensten [bewerken]
DB [bewerken]
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| RE 2 | Regional-Express | Münster Hbf – Recklinghausen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Gelsenkirchen Hbf – Essen Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Luchthaven – Düsseldorf Hbf | |
| RB 42 | Regionalbahn | Essen Hbf – Gelsenkirchen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Recklinghausen Süd – Recklinghausen Hbf – Dülmen – Münster (Westf) Hbf | |
| RB 66 | Regionalbahn (Westfalenbahn) |
Münster Hbf – Lengerich (Westf) – Osnabrück Hbf |
Metronom [bewerken]
Tussen Bremen en Hamburg verzorgt Metronom het lokale personenvervoer.
S-Bahn Rhein-Ruhr [bewerken]
De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.
Op het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| S2 | S-Bahn | Duisburg Hbf – Oberhausen Hbf – Essen-Altenessen – (Essen Hbf – / ) Gelsenkirchen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – (Recklinghausen Hbf – / ) Herne – Castrop-Rauxel Hbf – Dortmund Hbf | |
| S9 | S-Bahn | Haltern am See – Marl Mitte – Bottrop Hbf – Essen Hbf – Essen-Kupferdreh – Velbert-Langenberg – Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal Hbf |
Aansluitingen [bewerken]
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Wanne-Eickel Hauptbahnhof
- DB 2154, spoorlijn tussen Bochum-Riemke en Wanne-Eickel
DB 2201, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en aansluiting Baukau
DB 2202, spoorlijn tussen Herne-Rottbruch en Wanne-Eickel
DB 2203, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Wanne-Unser Fritz
DB 2204, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Wanne-Unser Fritz
DB 2205, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en aansluiting Bickern
DB 2206, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Meiderich Nord
DB 2208, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Herne
DB 2209, spoorlijn tussen Essen-Kray Nord en Wanne-Eickel
DB 2230, spoorlijn tussen aansluiting Hessler en Wanne-Eickel
DB 2231, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en Wanne-Eickel
DB 2232, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Wattenscheid en Wanne-Eickel
DB 2239, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en Wanne-Eickel
DB 2650, spoorlijn tussen Keulen en Hamm
DB 9220, spoorlijn tussen Wanne Übergabebahnhof en Wanne Westhafen
DB 9223, spoorlijn tussen Wanne Übergabebahnhof en Wanne Herzogstraße - aansluiting Baukau
- DB 2201, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en aansluiting Baukau
DB 2207, spoorlijn tussen aansluiting Baukau en aansluiting Crange - Recklinghausen Süd
- DB 2221, spoorlijn tussen Recklinghausen Süd en Herne
DB 2222, spoorlijn tussen Recklinghausen Süd en Recklinghausen Ost
DB 9220, spoorlijn tussen Wanne Übergabebahnhof en Wanne Westhafen - Recklinghausen Hauptbahnhof
- DB 2223, spoorlijn tussen aansluiting Blumenthal - Recklinghausen Hauptbahnhof
DB 2224, spoorlijn tussen Recklinghausen Ost en Recklinghausen Hauptbahnhof - aansluiting Lippe
- DB 2252, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Buer Nord en aansluiting Lippe
- Haltern am See
- DB 2002, spoorlijn tussen Haltern en Büderich
- Dülmen
- DB 2001, spoorlijn tussen Dülmen Dn en Dülmen Dmf
- Mecklenbeck
- DB 2010, spoorlijn tussen Mecklenbeck en Sudmühle
DB 2265, spoorlijn tussen Empel-Rees en Münster - Münster
- DB 2000, spoorlijn tussen Lünen en Münster
DB 2013, spoorlijn tussen Münster en Rheda-Wiedenbrück
DB 2265, spoorlijn tussen Empel-Rees en Münster
DB 2931, spoorlijn tussen Hamm en Emden
DB 9213, spoorlijn tussen Neubeckum en Münster - Sudmühle
- DB 2010, spoorlijn tussen Mecklenbeck en Sudmühle
- Lengerich
- DB 9163, spoorlijn tussen Lengerich en Gütersloh
DB 9165, spoorlijn tussen Ibbenbüren en Lengerich - Hasbergen
- DB 9161, spoorlijn tussen Perm en Georgsmarienhütte
- Hörne
- DB 1601, spoorlijn tussen Hörne en Osnabrück
DB 2950, spoorlijn tussen Brackwede en Osnabrück - Osnabrück Hauptbahnhof
- DB 1600, spoorlijn tussen Osnabrück Hbf W77 en W225
DB 1601, spoorlijn tussen Hörne en Osnabrück
DB 1602, spoorlijn tussen Osnabrück Hbf W322 en W277
DB 1620, spoorlijn tussen Osnabrück Hbf W52 en Osnabrück Rbf W208
DB 1621, spoorlijn tussen Osnabrück Hbf W91 en Osnabrück Rbf Gl 245 - Bohmte
- DB 9168, spoorlijn tussen Holzhauzen-Heddinghausen en Bohmte
DB 9169, spoorlijn tussen Bohmte en Schwegermoor - Diepholz
- DB 1744, spoorlijn tussen aansluiting Lohe en Diepholz
- Bassum
- DB 2982, spoorlijn tussen Bünde en Bassum
- Syke
- DB 9142, spoorlijn tussen Syke en Eystrup
- aansluiting Gabelung
- DB 1404, spoorlijn tussen aansluiting Gabelung en Sagehorn
- aansluiting Bremen-Hastedt
- DB 1402, spoorlijn tussen aansluiting Hastedt W101 en aansluiting Vahr W2
- Bremen Hauptbahnhof
- DB 1401, spoorlijn tussen Bremen-Sebaldsbrück en Bremen Rbf
DB 1500, spoorlijn tussen Oldenburg en Bremen
DB 1740, spoorlijn tussen Wunstorf en Bremerhaven - aansluiting Utbremen
- DB 1424, spoorlijn tussen aansluiting Utbremen en Bremen Rangierbahnhof
- Sagehorn
- DB 1404, spoorlijn tussen aansluiting Gabelung en Sagehorn
- Rotenburg
- DB 1283, middelste spoor tussen Rotenburg en Buchholz
DB 1711, spoorlijn tussen Langenhagen en Bremervörde
DB 1745, spoorlijn tussen Verden en Rotenburg - Buchholz
- DB 1280, spoorlijn tussen Buchholz en aansluiting Allermöhe
DB 1283, middelste spoor tussen Rotenburg en Buchholz
DB 1300, spoorlijn tussen Bremerhaven Wulsdorf en Buchholz
DB 1712, spoorlijn tussen Walsrode en Buchholz - Hamburg-Harburg
- DB 1255, sopoorlijn tussen Maschen en Hamburg Süd
DB 1280, spoorlijn tussen Buchholz en aansluiting Allermöhe
DB 1720, spoorlijn tussen Lehrte en Cuxhaven - Hamburg-Willemsburg
- DB 1255, sopoorlijn tussen Maschen en Hamburg Süd
DB 1290, spoorlijn tussen Hamburg-Wilhelmsburg en Peute - aansluiting Norderelbbrücke
- DB 1292, spoorlijn tussen aansluiting Hamburg Ericus en aansluiting Hamburg Norderelbbrücke
- Hamburg Hauptbahnhof
- DB 1120, spoorlijn tussen Lübeck en Hamburg
DB 1240, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg-Altona
DB 1241, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg-Poppenbüttel
DB 1244, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Aumühle
DB 1245, spoorlijn tussen Hamburg-Rothenburgsort en Hamburg Hauptbahnhof
DB 1250, spoorlijn tussen aansluiting Elbbrücke en Hamburg Hauptbahnhof
DB 1270, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg-Diepsteich
DB 1271, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg-Neugraben
DB 6100, spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg
Elektrische tractie [bewerken]
Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Literatuur [bewerken]
- Deutsche Reichsbahn, Horst - Werner Dumjahn: Die deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835 - 1935. Reichsdruckerei, Berlin 1935, Nachdruck mit Vorwort von Horst - Werner Dumjahn: Dumjahn Verlag, Mainz 1984, ISBN 3 - 921426 - 29 - 4
- Detlev Höhn: Am Knick der Rollbahn. Eisenbahnen in Lengerich. Eisenbahn - Geschichte Nr. 30, S. 4 - 13. ISSN 1611 - 6283
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3 - 89494 - 134 - 0.
- Rüdiger Block: Auf neuen Wegen. Die Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn. In: Eisenbahn - Kurier Special: Hochgeschwindigkeitsverkehr. Nr. 21, 1991, ohne ISSN, S. 30 - 35.
- Rüdiger Block: ICE - Rennbahn: Die Neubaustrecken. In: Eisenbahn - Kurier Special: Hochgeschwindigkeitsverkehr. Nr. 21, 1991, ohne ISSN, S. 36 - 45.
- Horst J. Obermayer: Die Ausbaustrecken der Deutschen Bundesbahn. In: Herrmann Merker (Hrsg.): ICE - InterCityExpress am Start. Hermann Merker Verlag, Fürstenfeldbruck 1991, ISBN 3 - 922404 - 17 - 0, S. 69 - 71.
- Gunther Ellwanger: Neubaustrecken und Schnellverkehr der Deutschen Bundesbahn. Chronologie. In: Knut Reimers, Wilhelm Linkerhägner (Hrsg.): Wege in die Zukunft. Neubau - und Ausbaustrecken der DB. Hestra Verlag Darmstadt, 1987, ISBN 3 - 7771 - 0200 - 8, S. 245 - 250
Bronnen, noten en/of referenties
|
