Spruce Goose

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Hughes H-4 Hercules
H-4 Hercules 2.jpg
Fabrikant Hughes Aircraft Company
Lengte 66,74 m
Spanwijdte 97,51 m
Hoogte (vanaf de grond) 25,15 m
Leeggewicht 122.500 kg
Vleugeloppervlak 1.061,80 m²
Max. startgewicht 181.500 kg
Motoren Acht Pratt & Whitney R-4360-4A
28 cilinderstermotoren
Max. stuwkracht per motor 2.240 kW (3.040 PK)
Kruissnelheid 320 km/u
Max. reikwijdte 4827 km
Eerste vlucht 2 november 1947
Laatste vlucht 2 november 1947
Status historisch
Aantal gebouwd 1
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Hughes H-4 Hercules, bijgenaamd Spruce Goose, is een vliegtuig ontworpen en gebouwd door Howard Hughes' Hughes Aircraft company. De eerste en enige vlucht die de machine ooit maakte was op 2 november 1947. Tot op de dag van vandaag is de H-4 Hercules het vliegtuig met de grootste vleugelspanwijdte dat ooit heeft gevlogen.

Het toestel was aanvankelijk door de Amerikaanse regering besteld voor gebruik tijdens de Tweede Wereldoorlog, maar was niet op tijd klaar. Hughes (de bouwer) werd opgeroepen om te getuigen voor een onderzoekscommissie van de senaat. Hij moest uitleggen waarom het toestel niet tijdens de oorlog aan de United States Air Force was afgeleverd. De commissie ging echter uiteen zonder een eindrapport te hebben afgeleverd. Hughes wilde het contract dat hij had, nakomen. Omdat de Amerikaanse regering hem vrijwel geen metaal toewees, bouwde hij het toestel grotendeels van berkenhout. Het vliegtuig was jarenlang in Long Beach te zien, naast de Queen Mary, en verhuisde ten slotte naar McMinnville in Oregon, waar het tegenwoordig deel uitmaakt van het Evergreen Aviation Museum.

Vergelijking formaat met andere vliegtuigen[bewerken]

Vergelijking van de grootte:

██ Spruce Goose

██ Antonov An-225

██ Airbus A380

██ Boeing 747-8

Externe link[bewerken]