Toyota Avensis

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Toyota Avensis
Toyota Avensis 2006.jpg
Productiejaren 1997 -
Productieaantal  ?
Voorganger Toyota Carina E
Opvolger -
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Avensis is een automodel van het Japanse merk Toyota. Het model is het middenklassemodel van het merk. De auto werd geïntroduceerd als opvolger van de Carina E in 1997. Eind 2008 werd de derde generatie geïntroduceerd.

Eerste generatie T22 (1997-2003)[bewerken]

De Avensis werd ontwikkeld voor de Europese markt en wordt gebouwd in het Verenigd Koninkrijk. Hij werd verkocht in 3 versies: de 4-deurs Sedan, de 5-deurs Wagon, en de 5-deurs Hatchback (door Toyota Liftback genaamd). Hij was verkrijgbaar in 3 benzineversies (1.6l, 1.8l en 2.0l) en één (turbo)diesel (2.0l). Deze turbodiesel was in feite dezelfde motor als in de Carina E, maar met een grotere turbo, waardoor het vermogen steeg naar 90 PK. Eind 1999 kwam er een nieuwe dieselmotor, de 2.0 D-4D met commonrailtechniek en 110 PK. Bij de facelift in 2000 werden de benzinemotoren voorzien van variabele kleptiming, VVT-i genaamd. De 1,8 kreeg daardoor 129 PK. Voor de 2,0 benzine kwam daarbij nog directe inspuiting, D-4 genaamd. Hierdoor steeg het vermogen van 128 naar 150 PK. In 2002 werd een MPV-variant geïntroduceerd: de Toyota Avensis Verso.

Motoren (Toyota Avensis T22)
Model Motortype Cilinder/
Kleppen
Cilinderinhoud Vermogen Koppel Bouwperiode
Benziner
1.6 4A-FE 4/16 1598 cm³ 74 kW (101 PK) bij 5800/min 136 Nm bij 4400/min 1998 tot 2000
1.6 4A-FE 4/16 1598 cm³ 81 kW (110 PK) bij 6000/min 145 Nm bij 4800/min 1998 tot 2000
1.6 VVT-i 3ZZ-FE 4/16 1598 cm³ 81 kW (110 PK) bij 6000/min 150 Nm bij 3800/min 2000 tot 2003
1.8 7A-FE 4/16 1762 cm³ 81 kW (110 PK) bij 5600/min 155 Nm bij 2800/min 1998 tot 2000
1.8 VVT-i 1ZZ-FE 4/16 1794 cm³ 95 kW (129 PK) bij 6000/min 170 Nm bij 4200/min 2000 tot 2003
2.0 3S-FE 4/16 1998 cm³ 94 kW (128 PK) bij 5400/min 178 Nm bij 4400/min 1998 tot 2000
2.0 D-4 1AZ-FSE 4/16 1998 cm³ 110 kW (150 PK) bij 5700/min 200 Nm bij 4000/min 2000 tot 2003
Diesel
2.0 TD 2C-TE 4/8 1975 cm³ 66 kW (90 PK) bij 4000/min 203 Nm bij 2200/min 1998 tot 2000
2.0 D-4D 1CD-FTV 4/16 1995 cm³ 81 kW (110 PK) bij 4000/min 250 Nm bij 2000/min 1999 tot 2003

Tweede generatie T25 (2003-2008)[bewerken]

De tweede generatie kwam in 2003 en was vooral op designvlak een vernieuwing, want de vier motoren van de vorige generatie werden integraal overgenomen. De 1.6 benzine was niet langer leverbaar in de Wagon. De 2,0 diesel kreeg daarnaast een opwaardering met 6 PK. Daarbovenop kwam een geheel nieuw ontwikkelde, krachtige 2.4l benzinemotor met 163 PK. Deze is alleen met vijftrapsautomaat leverbaar, die geheel nieuw ontwikkeld is. In latere jaren kwamen de krachtiger 2.2l D-4D dieselmotoren onder de motorkap van de Avensis. De minst krachtige versie levert 150 PK, de D-CAT-versie, een extra schone versie, heeft 177 PK.

In 2006 onderging het model een minieme facelift. Bij deze facelift werd de tweeliter dieselmotor vernieuwd, deze kreeg hierdoor 126 PK. In 2007 werd de 1.6 benzine weer leverbaar in de Wagon, als alternatief voor het verdwijnen van de stationwagen-versie van de Corolla.

Motoren (Toyota Avensis T25)
Model Motortype Cilinder/
Klep
Cilinderinhoud Vermogen Koppel Bouwperiode
Benziner
1.6 VVT-i * 3ZZ-FE 4/16 1598 cm³ 81 kW (110 PK) bij 6000/min 150 Nm bij 3800/min 2003−2004
1.8 VVT-i 1ZZ-FE 4/16 1794 cm³ 95 kW (129 PK) bij 6000/min 170 Nm bij 4200/min 2003−2009
2.0 D-4 ** 1AZ-FSE 4/16 1998 cm³ 108 kW (147 PK) bij 5700/min *** 196 Nm bij 4000/min 2003−2009
2.4 D-4 2AZ-FSE 4/16 2362 cm³ 120 kW (163 PK) bij 5800/min 230 Nm bij 3800/min 2003−2009
Diesel
2.0 D-4D ** 1CD-FTV 4/16 1995 cm³ 85 kW (116 PK) bij 3600/min 280 Nm bij 2000/min 2003−2006
2.0 D-4D 1AD-FTV 4/16 1998 cm³ 93 kW (126 PK) bij 3600/min 300 Nm bij 1800/min 2006−2009
2.2 D-4D 2AD-FTV 4/16 2231 cm³ 110 kW (150 PK) bij 3600/min 310 Nm bij 2000/min 2005−2006
2.2 D-4D D-CAT 2AD-FHV 4/16 2231 cm³ 130 kW (177 PK) bij 3600/min 400 Nm bij 2000/min 2005−2009

* In bepaalde landen verkrijgbaar zoals Noorwegen, Polen, Turkije en Griekenland ** Ook als Avensis Verso *** In Avensis Verso: 110 kW (150 PK)

Derde generatie T27 (2008- )[bewerken]

Toyota Avensis Dynamic Wagon, 3de generatie.

De derde generatie is eind 2008 geïntroduceerd en is leverbaar in een sedan en stationwagon uitvoering. Voor de motorisering zijn 1.6 (132 pk), 1.8 (147 pk) en 2.0 (152 pk) liter benzinemotoren en 2.0 (126 pk) en 2.2 (150/177 pk) liter dieselmotoren beschikbaar.

Facelift[bewerken]

In 2012 onderging de Avensis een minieme facelift. O.a. het front werd gewijzigd, andere achterlichten en de auto werd voorzien van dagrijverlichting. De auto kan ook uitgerust worden met Toyota Touch (en Go (Plus))

Motoren[bewerken]

Motoren (Toyota Avensis T27)
Model Motortype Cilinder/
Kleppen
Cilinderinhoud Vermogen Koppel Bouwperiode
Benzine
1.6 Valvematic 1ZR-FAE 4/16 1598 cm³ 97 kW (132 PK) bij 6400/min 160 Nm bij 4400/min sinds 2009
1.8 Valvematic 2ZR-FAE 4/16 1798 cm³ 108 kW (147 PK) bij 6400/min 180 Nm bij 4000/min sinds 2009
2.0 Valvematic 3ZR-FAE 4/16 1987 cm³ 112 kW (152 PK) bij 6200/min 196 Nm bij 4000/min sinds 2009
Diesel
2.0 D-4D 1AD-FTV 4/16 1998 cm³ 93 kW (126 PK) bij 3600/min 310 Nm bij 1800–2400/min sinds 2009
2.2 D-4D 2AD-FTV 4/16 2231 cm³ 110 kW (150 PK) bij 3600/min 340 Nm bij 2000–2800/min sinds 2009
2.2 D-4D D-CAT 2AD-FHV 4/16 2231 cm³ 130 kW (177 PK) bij 3600/min 400 Nm bij 2000–2800/min sinds 2009

Gaspedaal[bewerken]

Begin 2010 ontstond er in de Verenigde Staten veel ophef omdat er enkele ongevallen met dodelijke afloop waren ontstaan. Vermoed werd dat het gaspedaal van verschillende Toyota-modellen kon blijven hangen, waarop Toyota besloot tot een terugroepactie van vrijwel alle recente modellen waarbij de gaspedalen aangepast werden. Omdat ook in Europese Toyota's de betreffende gaspedalen ingebouwd waren werden ook in Europa veel modellen -waaronder de Avensis- teruggeroepen.[1][2][3]

Op 9 februari 2011 maakte het Amerikaanse ministerie van Transport bekend dat het geen technische fout had kunnen vinden die de problemen met het gaspedaal zou kunnen veroorzaken. [4]

Bronnen
  1. Gaspedaal-probleem Toyota, 28 januari 2010, NU.nl
  2. Toyota stopt verkoop acht modellen, 27 januari 2010 , NU.nl
  3. Probleem bij acht modellen Toyota in Europa, 29 januari 2010, NU.nl
  4. 'Geen fout in gaspedalen Toyota', 10 februari 2011, NU.nl