Naar inhoud springen

Wikipedia:De kroeg/Archief/20180605

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie


Zoekplaatje van 2010[bewerken | brontekst bewerken]

Zoals terecht opgemerkt wordt heeft dit plaatje niks te maken met Dordt in Stoom, die net is afgelopen. (Mijn opnames komen nog op de Commons) In welk Belgisch station is dit plaatje dan wel genomen?Smiley.toerist (overleg) 27 mei 2018 22:20 (CEST)[reageren]

Oostende: https://www.flickr.com/photos/johnybrauns/38605057434 2001:982:6B4:1:99F7:D863:8B6B:5478 28 mei 2018 00:03 (CEST)[reageren]
Je zou wel eens gelijk kunnen hebben. Ik ben trouwens benieuwd naar het eerste rijtuig met coupédeuren. Het kan geen K1 rijtuig zijn, maar ook niet Commons:Category:SNCB N die hebben ronde ramen. Ik kan mij nog treinritten herinneren in de jaren 70 met zijdeuren. Je kon wel door het rijtuig doorlopen.Smiley.toerist (overleg) 28 mei 2018 01:39 (CEST)[reageren]
Zie ook deze foto op station Oostende van 10 jaar eerder. Rijtuig: K3 dan? –bdijkstra (overleg) 28 mei 2018 08:33 (CEST)[reageren]
??? Ik zie alleen I10 rijtuigen, relatief moderne rijtuigen die werden gebruikt voor de trein naar Keulen. Een K3 (spoorwegrijtuig) is te zien in File:Sncb 2506 - ostend - 26-02-1980.jpg. Er is een grote kans dat dit Pruisische rijtuigen van NMBS zijn. Die reden tot 1972 en er zijn sommige ervan bewaard gebleven bij museumbedrijven.Smiley.toerist (overleg) 28 mei 2018 10:40 (CEST)[reageren]
Ik had het over de rijtuigen op het zoekplaatje. Leek mij toch iets van de K-serie, maar ik zie nauwelijks verschillen dus misschien kan ik beter m'n mond houden. –bdijkstra (overleg) 28 mei 2018 10:54 (CEST)[reageren]
De verschillen zitten in de deurpartijen. In het zoekplaatje zie je een K1 (ramen die helemaal naar beneden konden geschoven en twee deuren bij de balkonuiteindes). Bij het voorste rijtuig heeft elk treincoupé zijn eigen toegangsdeur. Het zijn vier deuren (en ook handvatten en trappen) die alleen van buiten af zijn te openen (men schuift het raam naar beneden om de deur van buiten te openen. Rondom Londen zijn nog heel lang dergelijke coupérijtuigen in gebruik geweest. Er zal een doorgang in het rijtuig geweest zijn. Bij echt afgesloten coupés moest de conducteur via de doorlopende buitentrede buitenom alle coupés kunnen bereiken, zoals te zien is in File:Brussel Noord parade 1985.jpg.Smiley.toerist (overleg) 28 mei 2018 11:29 (CEST)[reageren]
Is dat niet een L (spoorwegrijtuig)? Dh3201 (overleg) 28 mei 2018 16:49 (CEST)[reageren]
Bingo, heeft ook vier deuren.Smiley.toerist (overleg) 29 mei 2018 13:38 (CEST)[reageren]

29 mei 2018 14:40 (CEST)

Uitvinder web Tim Berners-Lee in Amsterdam[bewerken | brontekst bewerken]

Op de NOS site: "Het is niet helemaal geworden wat hij ervan had gehoopt. Toch heeft hij geen spijt van zijn uitvinding. De Brit Tim Berners-Lee die in 1991 het wereldwijde web (www) bedacht, ziet wat er allemaal misgaat, maar tegelijkertijd zegt hij: "Alleen al het feit dat we nu Wikipedia hebben, maakt het internet voor mij de moeite waard". – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door Erik Zachte (overleg · bijdragen)

Leuk, dank voor de melding! Vinvlugt (overleg) 29 mei 2018 17:07 (CEST)[reageren]

mogelijk IP adres blokkeren[bewerken | brontekst bewerken]

Voor zover ik kan nagaan zijn bijna alle wijzigingen door 37.74.40.2 ongedaan gemaakt. Is dat een reden dat IP-adres te blokkeren? volgend adres ChristiaanPR (overleg) 29 mei 2018 17:32 (CEST)[reageren]

Nee want die scholier was niet gewaarschuwd nog en dat is nu alsnog gebeurd. Mocht het doorgaan dan kan een herblok volgen. De verzoekpagina met alle uitleg staat hier. MoiraMoira overleg 29 mei 2018 17:40 (CEST)[reageren]