A43 Cruiser Comet

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A43 Cruiser Comet
Comet tank
Comet tank
Type Medium
Land van oorsprong Verenigd Koninkrijk
Dienstgeschiedenis
Gebruikt door Cuba
Finland
Ierland
Myanmar
Zuid-Afrika
Engeland
Productiegeschiedenis
Ontworpen 1943
Producent Fisher Tank Arsenal Grand Blanc
Geproduceerd September 1944
Aantal gebouwd 1186
Specificaties
Gewicht 33,53 ton
Lengte 7,66 meter (25 feet)
Breedte 3,04 meter (10 feet)
Hoogte 2,67 meter (8 feet)
Bemanning 5 leden
Patroon Ordnance QF 17-pounder (76,2 mm)
Projectielsnelheid 51 km/u (32 mpu)
Effectief bereik 198 km op de weg

De A43 Cruiser Comet is een van oorsprong Britse tank, die werd geleverd vanaf september 1944 (tegen het eind van de Tweede Wereldoorlog) en in Engeland in gebruik was tot 1958.

Het nieuwe 77 mm HV-kanon werd gemonteerd in een lager profiel en een nieuwe koepel. Het nieuwe kanon was effectief tegen de Phanter op gemiddelde afstand en soms tegen de Tiger 1 op korte afstand.

De Comet was de opvolger van de Cromwell en hoorde bij de reeks van Cruiser tanks.

De Comet maakte de Challenger overbodig en zorgde voor de ontwikkeling van de Centuriontank.

Vanwege geldgebrek probeerde men zoveel mogelijk onderdelen van de Mk VI Crusader te gebruiken.

Er zijn 1186 Comets gemaakt.

Achtergrond[bewerken]

Na een tijdje merkten de Britten dat hun Cruiser tanks niet efficiënt genoeg waren, Daarom werd er gevraagd om nieuwe zware Cruiser tanks die de Duitse modellen konden bereiken.

Vanwege economische redenen werd er zo zuinig en efficiënt mogelijk gewerkt. Daarom werden er zo veel mogelijke componenten gebruik van de huidige A15 Cruiser tank Mk VI Crusader.

De eerste ontwerpen evolueerden naar de A24 Cruiser Tank Mk VII Cavalier-tanken de Cruiser Mk VII Centaur-tank.

De Cromwell had een aantal nieuwe geavanceerde functies gekregen, De nieuwe Meteor motor bleek zeer betrouwbaar en gaf de tank goede mobiliteit. Maar sommige problemen bleken gebaseerd op de aanzienlijke sprong in motorvermogen. De tank was geneigd om zijn sporen eraf te gooien als de spoorspanning niet goed was onderhouden. Er waren ook enkele problemen met het breken van de ophanging, Deels vanwege de hoge snelheid. Daarom heeft de Cromwell een aantal ontwerpwijzigingen doorlopen

Het grootste mankement had toch te maken met de vuurkracht, De Cromwell was oorspronkelijk ontworpen om de 57mm Ordnance QF 6 pounder te dragen. In de gevechten bleken deze bruikbaar te zijn tegen andere tanks maar zonder explosieve lading waren ze niet effectief genoeg.

Er zijn verschillende pogingen geweest om de vuurkracht te verbeteren door een krachtiger geweer te monteren. Tijdens de ontwikkeling van de Cromwell en QF 75 mm kanon was er een nieuwe Vickers High Velocity 75mm tankkanon in ontwikkeling. Dit bleek te groot voor de Cromwell te zijn. Een voorafgaande versie voor een 17-pounder leidde tot de ontwikkeling van de A30 Cruiser Mk VIII Challanger. Op basis van de Cromwell moest de romp verlengt worden en een grotere koepel bovenop geplaats worden om een tweede lader voor de 17-pounder mogelijk te maken.

Een hoge koepel werd als verplichting gesteld voor meer ammunitie, Dit leide tot experimenten met de verglijkbare A30 Avenger.

De verbetering van de Sherman naar de Sherman Firefly (Dat is een 17 pounder) was een stuk sneller dan de Challanger-productie en werd gedreven door de behoeften van de invasieproductie van Challanger in Normadië. Een Firefly zou worden uitgegeven aan elke troep. (die drie Cromwell's en één Sherman Firefly)

Specificaties[bewerken]

  • Bemanning: 5; Commandant, schutter, lader, machinist, bestuurder, rompschutter.
  • Bepantsering: 32mm tot 102mm
  • Hoofdbewapening: Een 77mm HV-kanon met 61 projectielen
  • Extra bewapening: 2 keer een 7.92mm Besa MG met 5.175 kogels.
  • Motor: Rolls-Royce Meteor Mark III V12 op benzine met 600 hp (447 kW)
  • Brandstofcapaciteit: 530 L
  • Maximale rij-afstand: 198 km
  • Snelheid op de weg: 61 km/u