AgustaWestland

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
AgustaWestland
AgustaWestland Logo.svg
Oprichting 2000
Voorganger(s) Westland Helicopters en Agusta
Opheffing 2016
Oorzaak einde Overgenomen door Leonardo
Oprichter(s) Daniel Romiti
Eigenaar Alessandro Profumo
Land Italië
Werknemers 12.500 (2015)
Sector Helikopter bouw
Omzet/jr €473 miljoen(2012) [1]
Website https://www.leonardocompany.com/en
Portaal  Portaalicoon   Economie

AgustaWestland was een ontwerp- en productiebedrijf voor helikopters. Het is tegenwoordig een volledige dochteronderneming van Leonardo S.p.A. (voorheen Finmeccanica), en bekend onder de naam Leonardo Helicopters. Het werd in juli 2000 opgericht als een Brits-Italiaanse multinational, toen Finmeccanica en GKN hun helikopterdochterbedrijven (Agusta en Westland Helicopters) samenvoegden tot AgustaWestland, met elk een belang van 50% in aandelen. Finmeccanica verwierf het belang van GKN in AgustaWestland in 2004.[1]

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De samenwerking tussen Agusta en Westland dateert uit 1981, toen de twee bedrijven de joint venture European Helicopter Industries oprichtten met als doel een nieuwe middelgrote helikopter, de EH101, te ontwikkelen. In maart 1999 kondigden Finmeccanica en GKN hun voornemen aan om hun helikopterdochterbedrijven samen te voegen.[2] Beide partijen hebben in juli 2000 definitieve voorwaarden voor de fusie aangekondigd, waaronder een 50:50 eigendomsstructuur en de betaling van aanvullende vergoedingen aan GKN om een ongelijkheid in winstniveaus tussen Agusta en Westland te compenseren.[3] In januari 2002 kondigde AgustaWestland aan dat het in totaal 950 banen in het Verenigd Koninkrijk zou schrappen en zijn bedrijf in Weston-super-Mare, dat klantenondersteuningswerk zou uitvoeren, zou sluiten, aangezien de activiteiten geconcentreerd waren op de hoofdlocatie in Yeovil.[4] Op 26 mei 2004 bevestigde GKN dat het had ingestemd om zijn aandeel in AgustaWestland aan Finmeccanica te verkopen voor £ 1,06 miljard. De verkoop werd in oktober 2004 door de Britse regering goedgekeurd.[5][6] AgustaWestland opende in 2005 kantoren in Philadelphia en won een contract tegen Amerikaanse fabrikant Sikorsky Aircraft voor de bouw van de nieuwe presidentiële helikopter Marine One, maar dit programma werd in 2009 geannuleerd. [7] In november 2005 werd aangekondigd dat AgustaWestland had ingestemd om het 25 procent aandeel van Bell Helicopter in het AB139 medium tandemrotorprogramma te verwerven en om zijn aandeel voor de BA609 civiele tiltrotor te vergroten van 25 tot 40 procent.

In juni 2008 kwamen AgustaWestland en de in Rusland gevestigde helikopterfabrikant Russian Helicopters overeen om een nieuw samengesteld bedrijf te vormen om AW139-helikopters in Rusland te produceren.[8]

Begin 2010 nam AgustaWestland PZL-Świdnik over, een Poolse helikopterfabrikant.[9]

In september 2012 kondigden AgustaWestland en Northrop Grumman de overeenkomst aan waarbij de bedrijven gezamenlijk zullen bieden op contracten voor de bouw van de nieuwe gevechtshelikopter van de Amerikaanse luchtmacht en de nieuwe Marine One presidentiële helikopter.[1]

Producten[bewerken | brontekst bewerken]

Een AW139
Een NH90 van de Koninklijke Marine
Model Eerste vlucht MTOW
Agusta A129 Mangusta 11 september 1983 4,6 t
TAI/AgustaWestland T-129 28 september 2009 5 t
AgustaWestland AW101/EH101 (Merlin) 9 oktober 1987 14,6 t
AgustaWestland CH-149 Cormorant 31 mei 2000 14,6 t
Lockheed Martin VH-71 Kestrel 3 juli 2007 14,6 t
AgustaWestland AW109 4 augustus 1971 2,85 t
AgustaWestland AW109S Grand 1988 3,175 t
AgustaWestland AW119 Koala februari 1995 2,72 t
AgustaWestland AW139 3 februari 2001 7 t
AgustaWestland AW149 13 november 2009 8,6 t
Westland Lynx 21 maart 1971 5,33 t
AgustaWestland AW159 Wildcat 12 november 2009 6 t
AgustaWestland AW169 10 mei 2012 4,8 t
AgustaWestland AW189 21 december 2011 8,3 t
AgustaWestland AW249 2025 7 t
AgustaWestland AW609 6 maart 2003 7,62 t
AgustaWestland Project Zero juni 2011
NHI NH90 18 december 1995 10,6 t
PZL W-3 Sokół 16 november 1979 6,4 t
PZL SW-4 29 oktober 1996 1,8 t
Agusta-Bell 412 augustus 1979 5,4 t
AgustaWestland Apache 30 september 1975 9,5 t

Externe link[bewerken | brontekst bewerken]