BMW Concept CS
| BMW Concept CS | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Merk | BMW Duitsland
| |||
| Type | CS Concept | |||
| Klasse | Topklasse | |||
| Koetswerkstijl | ||||
| Zitplaatsen | 4 | |||
| Verwant | ||||
| Soortgelijk | ||||
| Ontwerper | Chris Bangle | |||
| ||||
De BMW Concept CS is een conceptcar van het Duitse automerk BMW die door de Amerikaan Chris Bangle ontworpen is. De wagen werd onthuld op de 2007 Shanghai Motor Show. De Concept CS is een luxueuze en sportieve vierdeurs GT. Dit model geeft ongeveer een beeld van hoe de toekomstige BMW-modellen er zullen gaan uitzien. Zo heeft hij een nieuwe soort van led-technologie die in de driehoekige koplampen is verwerkt : lichtbundels worden achteruit op een spiegel gereflecteerd, waardoor deze dan gelijkmatig over de weg worden verspreid. Het grote voordeel van deze reflectie is dat de tegenliggers niet worden verblind door het licht van de koplampen omdat ze niet rechtstreeks in de lichtbron kijken.
Verder heeft de Concept CS 21 inch velgen, deurramen zonder frame en weggewerkte handgrepen.
Het interieur bestaat voornamelijk uit leer en aluminium. Doordat de CS ook gebruikmaakt van BMW's iDrive, zitten er maar enkele knoppen in het dashboard verwerkt. Ook zijn er vier sportstoelen en speciale binnenverlichting aanwezig.
Geen productiemodel
Op 4 november 2008 heeft BMW besloten geen productiemodel van de CS Concept uit te brengen.[1] De reden hiervoor is de huidige kredietcrisis waardoor ook de wagenmarkt het zwaar heeft. Het geschrapte productiemodel zou de naam "8-serie" meegekregen hebben, de naam van de GT die van 1989 tot 1999 in het gamma van BMW zat. Ook zou de wagen veel componenten gedeeld hebben met de nieuwe 7-serie. Hij had de concurrentie moeten aangaan met onder andere de Aston Martin Rapide en de Porsche Panamera, die beiden in 2009 gaan uitkomen. De auto zou gebouwd worden door de vaste sportafdeling van BMW BMW M GmbH. De eerste stappen waren al gezet maar BMW heeft besloten meer energie te gaan steken in een kleiner toekomstig model en de verdere ontwikkeling van EfficientDynamics.
| Bronnen, noten en/of referenties |
