Boeing 707

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Boeing 707 / 720
Boeing 707 RE - ILA2002.jpg
Fabrikant Boeing
Lengte 46,6 m
Spanwijdte 44,42 m
Hoogte (vanaf de grond) 10,36m
Vleugeloppervlak 280 m2
Motoren 4 Pratt & Whitney JT3D turbofans
Kruissnelheid 977 km/u
Eerste vlucht 1958
Status uit productie
Aantal gebouwd 1010
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Boeing 707 was het tweede straalverkeersvliegtuig dat door de Amerikaanse fabrikant Boeing werd geproduceerd. Het is het eerste vliegtuig van Boeing uit de 7x7 serie.

Van de 707 werden verschillende versies gebouwd die tussen de 150 en 189 passagiers konden vervoeren over een afstand van 4500 tot 9500 km. De productie begon in 1955 en eindigde in 1980. De vier motoren werden geleverd door Pratt & Whitney.

Geschiedenis[bewerken]

In de jaren 50 bedacht Boeing een concept voor een passagiersvliegtuig met straalmotoren. Straalmotoren zijn efficiënter op grotere vlieghoogten, waar in de dunnere lucht de motoren beter presteren dan hun voorlopers, de zuigermotoren. De reistijden zouden er mee worden bekort door een grotere snelheid. Het comfort tijdens de vlucht kon verbeteren doordat op grotere hoogte "boven" het weer zou worden gevlogen. De vliegtuigmaker ontwierp de Boeing 707, een toestel met vier straalmotoren. Nadat het eerste prototype, de Dash 80, werd gebouwd in de fabriek van Boeing in Renton (de buurt van Seattle), vloog het op 15 juli 1954 voor de eerste maal.[1] Een jaar later werd het toestel door de luchtvaartautoriteiten gecertificeerd als vliegwaardig. Pan Am was de eerste afnemer en bestelde 25 vliegtuigen. De Boeing 707 werd een succesvol straalverkeersvliegtuig. Een uitvoering ervan werd ingezet als Air Force One, het vliegtuig van de Amerikaanse president.

Toepassing[bewerken]

British Caledonian Boeing 707 (1976)

De maatschappijen die met Boeing 707 gevlogen hebben, zetten het toestel vooral in voor transantlantische vluchten. Later was de Boeing 707 een aantrekkelijk toestel voor vrachtmaatschappijen die deze vliegtuigen tweedehands konden overnemen voor een lage prijs. De Boeing 707 maakt wel veel geluid, voornamelijk bij het opstijgen en landen.

De Nederlandse maatschappij Transavia Airlines heeft vier toestellen van verschillende versies in haar vloot gehad. Ze zette die vooral in op drukke vakantieroutes en voor pelgrimsvluchten naar Mekka. Verder voor lijndienstvluchten naar het Midden-Oosten en de Verenigde Staten.

De Boeing 707 is anno 2010 nog veel in gebruik als passagiers- en vrachtvliegtuig in dienst van vliegmaatschappijen uit derdewereldlanden. Vanwege hun hoge geluidsproductie mogen deze toestellen vaak niet meer landen op Europese luchthavens.

De USAF maakt veelvuldig gebruik van een variant op de Boeing 707 in de vorm van de KC-135 Stratotanker. Dit toestel wordt gebruikt om in de lucht andere vliegtuigen bij te tanken. Deze 707 afgeleiden zijn in de loop der jaren sterk gemoderniseerd en in sommige gevallen voorzien van moderne turbofanmotoren zoals ze ook op moderne verkeersvliegtuigen worden toegepast.

De E-3 Sentry, beter bekend als het AWACS-radarvliegtuig, is gebaseerd op de Boeing 707.

Ongelukken[bewerken]

Trivia[bewerken]

De privé 707 van John Travolta
Eerdere productie Boeing 707-329 van Sabena
  • De acteur John Travolta maakt privé gebruik van een Boeing 707 die in de kleuren van de vliegmaatschappij Qantas is gespoten.
  • Een Boeing 720 werd gebruikt voor de geënsceneerde vliegramp Crash in the Desert, een samenwerkingsproject van de NASA en de FAA.
  • In de televisieserie Pan Am vliegen de acteurs in een Boeing 707.

Types[bewerken]

De Boeing 707-120 is een versie van de Boeing 707-100

  • Boeing 707-100
  • Boeing 707-200
  • Boeing 707-300
  • Boeing 707-400
  • Boeing 707-020 of Boeing 720

Tijdlijn van de Boeing 7x7-serie[bewerken]

1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
707
717
727
737
  = in productie 747
  = uit productie 757
  = toekomst 767
  = toekomstige modellen 777
787
  1. [1]