Spoorlijn Luxemburg - Troisvierges

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf CFL Lijn 1)
Naar navigatie springen Jump to search
CFL Lijn 1
Luxemburg - Troisvierges
Spoorlijn Luxemburg - Troisvierges op de kaart
Totale lengte76,8 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorCompagnie Grande Luxembourg
Geopend
Luxembourg - Colmar-Berg: 21 juli 1862
Colmar-Berg - Ettelbruck: 16 november 1862
Ettelbrück - Troisvierges : 15 december 1866
Huidige statusin gebruik
Helling in stijgingspercentage17 ‰ (max.)
Geëlektrificeerd
Luxembourg - Ettelbruck: 1989
Ettelbruck - Kautenbach: 1991
Kautenbach - Troisvierges: 1993
Aantal sporen
Luxembourg - Ettelbruck: 2
Ettelbruck - Troisvierges: 1
Baanvaksnelheid
Luxembourg - Dommeldange: 100
Dommeldange - Ettelbruck: 120
Ettelbruck - Troisvierges: 95
Troisvierges - Troisvierges grens: 100
Beveiliging
Crocodile / MEMOR 2+ / ETCS-L1
OmgrenzingsprofielGA, GB & G2
BeladingsklasseD4
Treindienst doorCFL - NMBS
Traject
vSTR-dBSicon .svg lijn 4 naar/van Oetrange
vÜSTldBSicon .svg lijn 6 van Bettembourg
dSTRvÜSTBSicon .svg lijn 7 van Pétange
vSTRvÜSTld lijn 5 van Kleinbettingen
vBHF-LvBHF-Rd 16,6 Luxemburg
SPLg+2dSTR+c3vSTR-
dSTRc1dABZg+4dSTR
dtvSTRa@g 17,0 Tunnel Luxemburg 413m
dtv-SHI2g+r
BSicon .svgtSTRe
BSicon .svgWBRÜCKE1 Alzette
BSicon .svgABZgr lijn 3 naar Wasserbillig
BSicon .svgWBRÜCKE1 Alzette
BSicon .svgWBRÜCKE1 Alzette
BSicon .svgHST 19,7 Pfaffenthal-Kirchberg
BSicon .svgHST 20,8 Dommeldange
BSicon .svgHST 24,0 Walferdange
BSicon .svgHST 25,5 Heisdorf
BSicon .svgHST 28,1 Lorentzweiler
BSicon .svgSKRZ-Au A7
BSicon .svgHST 31,1 Lintgen
BSicon .svgBHF 34,7 Mersch
BSicon .svgBHF 40,6 Cruchten
BSicon .svgTUNNEL2 40,8 Cruchten tunnel 251m
BSicon .svgWBRÜCKE1 Alzette
BSicon .svgSKRZ-Au A7
BSicon .svgHST 43,2 Colmar-Berg
BSicon .svgdvSTR-STR+l lijn 2b van Pétange
BSicon .svgdvBHF-eBHF 45,0 Schieren
BSicon .svgdvSHI2g+l-
dv-SHI2gr
dvWBRÜCKE1 Alzette
dvBHF 47,1 Ettelbruck
ddSHI2lrdSHI2g+r lijn 1a naar Grevenmacher
BSicon .svgTUNNEL1 51,4 Bierdener tunnel 594m
BSicon .svgWBRÜCKE1 Sûre
BSicon .svgTUNNEL2 52,2 Micheleau tunnel 287m
BSicon .svgHST 53,3 Michelau
BSicon .svgWBRÜCKE1 Sûre
BSicon .svgTUNNEL1 54,4 Buerschenter tunnel 423m
BSicon .svgTUNNEL1 56,5 Fischenterhof tunnel 447m
BSicon .svgBHF 57,5 Goebelsmühle
BSicon .svgWBRÜCKE1 Wiltz
BSicon .svgWBRÜCKE1 Wiltz
BSicon .svgWBRÜCKE1 Wiltz
BSicon .svgTUNNEL2 59,9 Schankewehr tunnel 64m
BSicon .svgTUNNEL2 60,1 Schwarzepoul tunnel 81m
BSicon .svgWBRÜCKE1 Wiltz
BSicon .svgTUNNEL2 61,5 Hockslay tunnel 143m
BSicon .svgdvSHI2gl-
BSicon .svgdvBHF 62,0 Kautenbach
BSicon .svgdvSTR-STRl lijn 1b naar Schimpach-Wampach
BSicon .svgWBRÜCKE1 Wiltz
BSicon .svgTUNNEL2 62,3 Kirchberg tunnel 77m
BSicon .svgTUNNEL2 62,8 Kautenbach tunnel 185m
BSicon .svgTUNNEL2 63,1 Biedener tunnel 67m
BSicon .svgTUNNEL2 64,2 Schieburger tunnel 236m
BSicon .svgTUNNEL2 65,7 Lellgener tunnel 179m
BSicon .svgBHF 67,3 Wilwerwiltz
BSicon .svgHST 71,0 Drauffelt
BSicon .svgTUNNEL2 74,1 Mecher tunnel 180m
BSicon .svgTUNNEL2 74,9 Mecherbuscher tunnel 84m
BSicon .svgTUNNEL2 75,9 Schneidermuhler tunnel 101m
BSicon .svgTUNNEL2 76,5 Clervaux tunnel 250m
BSicon .svgHST 77,1 Clervaux
BSicon .svgeHST 81,0 Maulusmühle
BSicon .svgTUNNEL2 83,1 Pafemillener tunnel 190m
BSicon .svgBHF 85,6 Troisvierges
BSicon .svgTUNNEL2 85,9 Troisvierges tunnel 166m
BSicon .svgeABZgr lijn 47 naar Sankt-Vith opgebroken
BSicon .svgeHST 73,0 Bellain
BSicon .svgGRENZE 76,8 grens Luxemburg - België
BSicon .svgSTR lijn 42 naar Rivage

De Spoorlijn Luxemburg - Troisvierges, ook wel Luxemburgse noordrouteis een spoorlijn in Luxemburg tussen de stad Luxemburg en het noorden van het land met de Belgische stad Gouvy. De lijn is 76,8 km lang en heeft als nummer CFL Lijn 1.

De spoorlijn is onderdeel van de internationale verbinding Luik - Luxemburg en behelst het goederenvervoer en personenvervoer van de NMBS en de CFL. Beide bedrijven voeren het gezamenlijke beheer over de grensoverschrijdende intercity IC 33.

Geschiedenis[bewerken]

Op 20 februari 1867 werd het eerste deel tussen Trois-Ponts en de Luxemburgse grens opengesteld, als deel van de internationale verbinding Luxemburg - Spa. De verbinding Luik - Trois-Ponts via Rivage kwam tot stand op 1 juli 1890.

Treindiensten[bewerken]

De CFL verzorgt het personenvervoer met RE en RB treinen. De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC- en Piekuurtreinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 33 Intercity (NMBS / CFL) LiersLuik-GuilleminsGouvyLuxemburg
RE 6700 Regional-Express (CFL) LuxemburgEsch-sur-AlzetteRodange Twee treinen per dag, niet op zondag.
RE 6900 Regional-Express (CFL) LuxemburgEsch-sur-AlzetteRodange Rijdt niet op zondag.
RB 6800 Regionalbahn (CFL) LuxemburgEsch-sur-AlzetteRodange
RE 7600P 7605 Regional-Express (CFL) GouvyLuxemburg Rijdt alleen op werkdagen.
RE 8600P 8640 Regional-Express (CFL) LuxemburgGouvy Rijdt alleen op werkdagen.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Luxemburg
CFL 3, spoorlijn tussen Luxemburg en Wasserbillig
CFL 4, spoorlijn tussen Luxemburg en Oetrange
CFL 5, spoorlijn tussen Luxemburg en Kleinbettingen
CFL 6, spoorlijn tussen Luxemburg en Bettembourg
CFL 7, spoorlijn tussen Luxemburg en Pétange
Schieren
CFL 2b, spoorlijn tussen Pétange en Ettelbruck
Ettelbruck
CFL 1a, spoorlijn tussen Ettelbruck en Grevenmacher
CFL 2b, spoorlijn tussen Pétange en Ettelbruck
Kautenbach
CFL 1b, spoorlijn tussen Kautenbach en Schimpach-Wampach
Troisvierges
Spoorlijn 47 tussen Sankt-Vith en Troisvierges
Troisvierges grens
Spoorlijn 42 tussen Rivage en Troisvierges

Elektrificatie[bewerken]

Onder druk van de Luxemburgse spoorwegmaatschappij CFL en met geld van het Groothertogdom Luxemburg en van Europa, werd de lijn begin jaren 90 gemoderniseerd. Dit omvatte de elektrificatie van de gehele lijn onder 25 kV hoogspanning, het wegwerken van gelijkvloerse kruisingen en de vernieuwing van de signalering. Op 22 december 1993 werd de spoorlijn vanuit Luxemburg tot Gouvy geëlektrificeerd onder 25 kV. Op 26 september 1999 werd de elektrificatie uitgebreid tot Trois-Ponts, en op 28 mei 2000 was de hele lijn onder (hoog)spanning gebracht. In Martinrive is een spanningsluis tussen 3 kV en 25 kV.