China Railways

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
China Railways
中国铁路
China Railways
Spoorwegnetwerk van China
Spoorwegnetwerk van China
Algemene informatie
Land Vlag van China China
Hoofdvestiging Peking
Actief 1949-heden
Bedrijfsstructuur
Moederbedrijf Ministerie van Spoorwegen van de Volksrepubliek China
Beheer
Trajectlengte 93.000 km (2011)
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

China Railways (Vereenvoudigd Chinees: 中国铁路, pinyin: Zhōngguó Tiělù) is de nationale spoorwegmaatschappij van de Volksrepubliek China. Het valt onder de directe controle van het Ministerie van Spoorwegen.

Het bedrijf baat een jaarlijks uitbreidend spoorwegnetwerk van 93.000 km (in 2011) uit. Daarvan is 42.000 km geëlektrificeerd en 37.000 km dubbelspoor. In omvang is dit net enkel kleiner dan de spoorwegen van de Verenigde Staten en Rusland. Het grote deel van het netwerk is 1,435 m normaalspoor, hoewel er ook 3.600 km smalspoor en 466 km meterspoor in het netwerk aanwezig zijn. Een hogesnelheidsnetwerk van een tiental lijnen geschikt voor 250 tot 350 km/u is nog in volle uitbouw en telt intussen 9.300 km. Daarnaast kent China Railways twintig hoofdlijnen naast vele kleine, lokale lijnen. De huidige bouwplannen in uitvoering breiden het spoornet alvast uit tot 110.000 km.

China Railways telt 3,18 miljoen personeelsleden, en beschikte (in 2007) over 18.300 locomotieven, 578.000 goederenwagons en 44.000 reizigerswagons. Het bedrijf heeft naast een eigen spoorwegpolitie ook eigen rechtbanken, wat uniek is in de wereld.

Met in 2011 961,23 mld. reizigerskilometers en vooral 2.947 mld. tonkilometers vrachtvervoer staat China Railways afgetekend voorop in de wereldstatistieken. Het vrachtvervoer vertegenwoordigt zelfs een kwart van alle tonkilometers die per spoor wereldwijd worden gerealiseerd.

De trein wordt in het reizigersvervoer voornamelijk gebruikt voor de lange afstand, waar op jaarbasis de bijna 1,9 miljard reizigers gemiddeld een afstand van circa 500 km afleggen. Voor kortere afstanden is vooral het busverkeer populair. De uitbouw van het snelle en comfortabele, maar wel duurdere hogesnelheidsnetwerk van dochter China Railway High-speed maakt de trein voor een deel van de bevolking ook voor kortere routes aantrekkelijk, naast het alternatief dat het aan de comfort zoekende reiziger biedt ten opzichte van luchtverkeer op langere afstand.