Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/Hr.Ms. Dreg IV (1950)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
_Foto_Nederlands_Instituut_voor_Militaire_Historie,_Den_Haag.jpg)
| ||||
Hr.Ms. Dreg IV voor de wal in Willemsoord
| ||||
| Overzicht | ||||
| Type | Opnemingsvaartuig | |||
| Naamsein | A920, later Y8620 | |||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | De Groot & van Vliet B.V., Slikkerveer | |||
| Bouwnummer | 272 staat in de boeken, maar de werf schijnt intern 245 gebruikt te hebben, om een "leeg" nummer uit de periode '40-'45 alsnog in te vullen. | |||
| Kiellegging | 14 december 1949 | |||
| Tewaterlating | 21 augustus 1950 | |||
| In dienst gesteld | 25 september 1950 | |||
| Uit dienst gesteld | 22 oktober 1986 | |||
| Status | 23 maart 1987 geschonken aan de Stichting Onderwaterschatten Zeeland. | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 48,2 t | |||
| Lengte | 20,0 m | |||
| Breedte | 4,4 m | |||
| Diepgang | 1,4 m | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Aandrijving | 2 stuks Kromhout-Gardner 6LS motoren. De motoren zijn elkaars spiegelbeeld en draaien tegen elkaar in. | |||
| Machinevermogen | elk 60 pk bij 1000 toeren | |||
| ||||
De Dreg IV is een wat ze bij de Koninklijke Marine noemden "klein vaartuig", waar eigenlijk weinig gegevens van overgebleven zijn. Het is een schip uit de serie van vier schepen, de Dreg I, II, III en IV, die werden ingezet om gegevens te verzamelen voor het maken van zeekaarten. Voornamelijk het inmeten van de zeebodem. Het was daarom van oorsprong een schip van de Dienst der Hydrografie.
Bij het maken van zeekaarten is het van belang de waterdieptes te meten, opnemingen, van een strook zeebodem of torn. Al deze dieptes werden later op een kaart uitgezet, waarbij de punten met dezelfde diepte verbonden werden, een diepteprofiel. Het probleem is dan, dat niet zeker is of tussen de stroken of tornen een zandbank of wrak ligt. Daarom werden deze niet gemeten stukken afgedregd, zodat veel zekerder wordt dat schepen met een bepaalde diepgang daar veilig konden passeren.
Dit afdreggen gebeurde met twee dregboten die een onder water op een bepaalde diepte hangende lijn tussen zich in hadden. Deze lijn hing aan tonnen, waarop met een liertje de diepte ingesteld kon worden. Bleef de lijn ergens achter haken, dan moest die plek nader onderzocht worden.
De Dreg III en IV werden in eerste instantie ingezet voor het in kaart brengen van wrakken op de Noordzee en op de Schelde, toegevoegd aan de Rijksopnemingsvaartuigen Hydrograaf en later de Zeefakkel vanuit Den Helder. Nadat de Dreg IV een poos op reserve had gelegen werd het schip uitgerust met elektronische dieptemeetapparatuur en een DECCA systeem om de positie te bepalen. Met een KH-dieptemeter en een dregtuig is gewerkt voor de kust en op de Zeeuwse wateren, later ook op de Waddenzee. De Dreg III en IV hebben in 1953 ook nog een rol gespeeld bij de evacuatie van slachtoffers van de watersnoodramp in Zeeland.
Het grijze schip werd geel geschilderd toen een deel van het werk door Rijkswaterstaat overgenomen werd. De schepen verouderden, maar met een aantal aanpassingen werd het leven van de schepen gerekt. In 1970 werden de Dreg I, II en III afgestoten en de Dreg IV werd door de Hydrografische dienst overgedragen aan de CMM Rijnmond, de regio Rotterdam van de marine. De scheepsnaam veranderde in 'Communicate Vaartuig Rijnmond', code Y8620. De boot lag toen bij de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, afgemeerd bij de onderzeebootdienst en Hr.Ms. Cornelis Drebbel. De Dreg IV heeft samen met de Hydrograaf een tijd gewerkt vanuit de Berghaven, Hoek van Holland. In 1986 voerde de Marine de boot af. [1]
De Dreg IV heeft toen voor de Stichting Onderwaterschatten Zeeland in Vlissingen als duikvaartuig dienst gedaan, en is daarna in particuliere handen overgegaan.
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
- Bestand Historische Schepen van behoudsorganisatie LVBHB, BHS 13507.
- J.C. Kreffer beschreef de ontwikkeling en het gebruik van de dregmethode in het tijdschrift "Hydro International" van 1-1970
- Varend monument
Externe links[bewerken | brontekst bewerken]
- De geschiedenis, de restauratie en andere verhalen over de DREG IV.
- Register Varend Erfgoed Nederland nr. 3185
- Schepengalerij van de Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig
- Forum met een onderwerp gewijd aan de Dreg IV, waar oud marinemannen herinneringen ophalen
- Statische en actuele scheepsinformatie op www.marinetraffic.com.
| Bronnen, noten en/of referenties |
Categorie:Schip gebouwd in Nederland Categorie:Schip geregistreerd in Nederland Categorie:Schip op naam Categorie:Varend monument