Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/Medio (schip, 1931)

Medio
	De Medio naast de Stella Maris tussen andere schepen in het Boerengat in Rotterdam
Geschiedenis
Werf	"De Dageraad" in Woubrugge
Thuishaven	1931 Stavenisse
Eigenaren
Eigenaar	2005 Teun Kools
Vroegere eigenaren	1931 Leendert Dane, Stavenisse; 1963 Johannes Dane, Stavenisse; 1969 C. Lingen, Rotterdam; 1974 Ferenc Joseph Janös Henric van Beers & Hilda Doggenaar, Breda
Latere namen	1969 Cornelia; 2005 Medio
Algemene kenmerken
Lengte	1931 25,46 m; 1954 29,46 m
Breedte	4,57 m
Tonnenmaat	1931 86,468 ton; 1958 126,966 ton
Voortstuwing en vermogen	1931 Kromhout 1 cil. 40 pk middeldruk met helmkop; 1968 Volvo Penta 6 cil. 97 pk type MD67C; DAF 160 pk
ENI-nummer	03030960
Brandmerk	960 B Leid 1931
Roepletters	PC5635
Opmerkingen	Register Varend Erfgoed Nederland nr. 2395 ; Bestand Historische Schepen van de Lvbhb nummer 13462
Portaal	Maritiem

De MEDIO uit 1931 is een binnenschip van het type luxe motorschip. Het schip is als Varend monument® opgenomen in het Register Varend Erfgoed Nederland. Het heeft daarin registratienummer 2395. Het heeft een gerestaureerde salonroef.^[1]

Beroepsvaart[bewerken | brontekst bewerken]

Het schip werd na de oplevering in 1931 door Scheepswerf "De Dageraad" in Woubrugge vele jaren gebruikt om beroepsmatig vervoer te verzorgen door Nederland, België en Frankrijk. Voornamelijk met aardappelen en suikerbieten.

In november 1944 werd het schip gevorderd voor het vervoer van munitie, maar de schipper wist onder te duiken in Zeeland. Het werd onder een Duitse bemanning beschoten door Engelse vliegtuigen op de Rijn nabij Baumberg (kilometerraai 716) en is daar gezonken. Pas in november 1946 werd het weer gelicht, waarbij de oorspronkelijke eigenaar met zijn twee zoons met emmers het in het schip gestroomde zand moesten verwijderen. Daarna kon het naar de werf in Vreeswijk worden gesleept om te worden hersteld.

In 1948 is er verder gerestaureerd. in 1954 werd er vier meter tussen gezet in Rotterdam. De Medio werd in 1963 overgenomen door de zoon van Leendert, Johannes Dane, die er het werk mee voortzette samen met zijn vrouw en 2 kinderen aan boord.

Pleziervaart[bewerken | brontekst bewerken]

Met de jaren nam de schaalvergroting in de binnenvaart toe en toen het mogelijk werd met een regeling de vloot te vernieuwen werd het schip in 1969 verkocht en kreeg het de functie van varend woonschip. Er werd een andere stuurhut geplaatst en het ruim tot woonruimte verbouwd. Zo heeft het onder de huidige eigenaar jarenlang gefungeerd als schip waar de Algemene Schippers Vereniging de nieuwjaarsborrel organiseerde. In de pleziervaart heeft het schip inmiddels meer geschiedenis dan in de beroepsvaart.^[2]

Liggers Scheepmetingsdienst^[3][bewerken | brontekst bewerken]

Meetnummer	District en volgnr.	Meetdatum	Meetplaats	Lengte [m]	Breedte [m]	Inzinking [m]	Waterverplaatsing [ton]	Naam	Eigenaar	Domicilie
Ga2575N	Gouda	15 juli 1931	Woubrugge	25,46	4,57	1,53	86,468	MEDIO	L. Dane	Stavenisse
R20191N	Rotterdam	24 juli 1954	Rotterdam	29,46	4,57	1,50	110,136	MEDIO	-	Stavenisse
R24025N	Rotterdam	14 juli 1958	H.I. Ambacht	29,46	4,57	1,67	126,966	MEDIO	-	–
R31897N	Rotterdam	27 juni 1968	-	29,46	4,57	1,64	124,592	MEDIO	-	-

Er bestaat nog een volgende meting voor dit schip onder meetnummer: BR25971B. Deze meting komt niet voor in de liggers van de Scheepsmetingsdienst, mogelijk omdat het een buitenlandse meting is.