Iljoesjin Il-38
| Iljoesjin Il-38 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Fabrikant | Iljoesjin | |||
| Lengte | 39,60 m | |||
| Spanwijdte | 37,42 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 10,16 m | |||
| Stoelen voor passagiers | 10 (bemanning) | |||
| Leeggewicht | 33.700 kg | |||
| Vleugeloppervlak | 140 m2 | |||
| Max. startgewicht | 63.500 kg | |||
| Motoren | 4 x Progress AI-20M Turboprops | |||
| Max. stuwkracht per motor | 4.250 pk | |||
| Kruissnelheid | 650 km/u | |||
| Kruishoogte | 10.000 m | |||
| Max. reikwijdte | 9.500 km | |||
| Eerste vlucht | 1967 | |||
| Status | in gebruik | |||
| ||||
De Iljoesjin[1] Il-38 (Russisch: Ильюшин Ил-38) (Navo-codenaam: May) is een maritiem verkennings- en onderzeebootbestrijdingsvliegtuig afgeleid van de Iljoesjin Il-18. Informatie over de Il-38 is slechts zeer beperkt beschikbaar, maar bekend is dat het toestel in 1967 voor het eerst heeft gevlogen.
Gebruikers
Externe link
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
Zie de categorie Ilyushin Il-38 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Geplaatst op:
24-10-2006 |
Dit artikel is een beginnetje over verkeer & vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. | 
|